本实用新型专利技术公开了一种可调节的交通信号灯,所述固定杆一侧垂直设有插槽,所述固定杆前侧垂直设有三个灯筒,所述灯筒内侧中部连接有调位转杆,所述灯筒下侧套设有挡环,所述挡环内部设有弹簧,所述挡环与调位转杆通过弹簧活动连接;通过设置固定杆一侧的插槽,方便了该信号灯与立柱的安装拆卸,通过设置在灯泡下侧的挡环与内部的弹簧,减少了外界对灯泡朝向摆放的干扰;通过配合使用灯筒内部设置的调位转杆与转轴,使得该交通信号灯灯泡的朝向可以调动,从而使得该交通信号灯灯泡的朝向可以放置到最佳位置,使得过路行人观看信号灯的指示情况更加清晰、不会反光,该可调节的交通信号灯调节使用灵活自由,便于实用。
【技术实现步骤摘要】
一种可调节的交通信号灯
本技术涉及一种信号灯,具体为一种可调节的交通信号灯,属于交通装置应用
技术介绍
交通信号灯是提供车辆及行人在道路上的行进、停止或转向的指引信号,以维持交通纪律,为交通安全上的一个重要设施。对比文件CN109345850A公开了一种应急交通信号灯,包括L形水平横梁;L形水平横梁左端栓接有动力机箱,动力机箱输出端固定有圆柱形透明保护罩;圆柱形透明保护罩内部设置有空心四面体,空心四面体四个侧面分别是红色、黄色、绿色三块LED显示屏和一块透明有机玻璃;圆柱形透明保护罩另一端间隙配合有圆形支撑板,圆形支撑板圆周上均匀销接有圆柱滚子;L形水平横梁内部设置的控制电路连接有故障检测模块和无线通讯模块。本专利技术的有益效果是:使用时,安装简单方便,结构简单,不易出现机械故障,维护维修轻松便捷;采用自动检测控制技术,反应迅速,具有自启动和可远程控制等特点。但在该专利中,其设置的交通信号灯不能灵活调节灯泡的朝向,使得灯泡的朝向不能放置到最佳位置,过路行人容易因为反光而看不清信号灯的指示情况,现有的交通信号灯的安装拆卸也不够灵活,使得安装后的信号灯灯泡不够紧固牢靠。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决现有的交通信号灯不能灵活调节灯泡的朝向,使得外界对灯泡朝向摆放产生干扰,过路行人容易因为反光而看不清信号灯的指示情况,现有的交通信号灯的安装拆卸也不够灵活,使得安装后的信号灯灯泡不够紧固牢靠的技术问题,而提出一种可调节的交通信号灯,通过设置固定杆一侧的插槽,方便了该信号灯与立柱的安装拆卸,通过设置在灯泡下侧的挡环与内部的弹簧,减少了外界对灯泡朝向摆放的干扰,增加了该信号灯仰角摆放时的稳固定性;通过配合使用灯筒内部设置的调位转杆与转轴,使得该交通信号灯灯泡的朝向可以调动,从而使得该交通信号灯灯泡的朝向可以放置到最佳位置,使得过路行人观看信号灯的指示情况更加清晰、不会反光,该可调节的交通信号灯调节使用灵活自由,便于实用。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种可调节的交通信号灯,包括灯筒、固定杆和安装座;所述固定杆一侧垂直设有插槽,所述固定杆前侧垂直设有三个灯筒,所述灯筒内侧中部连接有调位转杆,所述灯筒下侧套设有挡环,所述挡环内部设有弹簧,所述挡环与调位转杆通过弹簧活动连接;所述调位转杆前端连接有安装座,所述调位转杆前端一侧垂直贯穿设有转轴,所述安装座与调位转杆通过转轴活动连接;所述安装座上端连接有灯泡,所述安装座与灯泡贯穿设置在灯筒前侧,所述灯泡下侧垂直设有四根安装柱,所述安装座上表面固定连接有四个连接卡扣;四个所述连接卡扣均设置在安装柱下侧,所述连接卡扣一侧设有安装孔,所述安装孔的形状大小与安装柱相适配,所述安装孔连接卡扣下侧连接有挡块,所述挡块与连接卡扣活动连接。优选的,所述安装座下侧设有凹槽,所述凹槽内对称设有插孔,所述转轴套设在插孔内。优选的,所述安装座为圆柱体中空结构,所述挡块设置在安装孔下部两侧。优选的,所述连接卡扣中部连接有连接带,所述连接带一端与挡块相连接。优选的,所述连接带另一端固定连接有卡环,所述卡环设置在连接卡扣另一侧上表面,所述卡环与安装柱相互配合。优选的,所述挡块与卡环通过连接活动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、该可调节的交通信号灯,通过设置固定杆一侧的插槽,方便了该信号灯与立柱的安装,通过设置在灯泡下侧的挡环与内部的弹簧,减少了外界对灯泡朝向摆放的干扰,增加了该信号灯仰角摆放时的稳固定性;通过配合使用灯筒内部设置的调位转杆与转轴,使得该交通信号灯灯泡的朝向可以调动,从而使得该交通信号灯灯泡的朝向可以放置到最佳位置,使得过路行人观看信号灯的指示情况更加清晰、不会反光,该可调节的交通信号灯调节使用灵活自由,便于实用。2、通过配合使用灯泡下侧的安装柱与安装座,使得该交通信号灯的灯泡可以灵活更换,通过安装柱与连接卡扣上的安装孔将灯泡安装,安装柱卡装在安装座内后使得挡块继续向下进行按压,使得与之相连的连接带带动卡环转动,并与安装柱平行后,卡环将安装柱卡装固定,该固定结构的设置使得该交通信号灯灯泡的安装更加紧固牢靠,减少了工作人员在更换灯泡时的操作,适合推广使用。附图说明为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术灯泡与安装座的结构示意图。图3为本技术连接卡扣的整体结构示意图。图4为本技术连接卡扣的内部结构剖视图。图5为本技术灯筒的内部结构剖视图。图中:1、固定杆;2、插槽;3、灯筒;4、灯泡;5、挡环;6、安装柱;7、调位转杆;8、转轴;9、插孔;10、安装座;11、安装孔;12、挡块;13、弹簧;14、连接卡扣;15、连接带;16、卡环。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示,一种可调节的交通信号灯,包括灯筒3、固定杆1和安装座10;固定杆1一侧垂直设有插槽2,固定杆1前侧垂直设有三个灯筒3,灯筒3内侧中部连接有调位转杆7,灯筒3下侧套设有挡环5,挡环5内部设有弹簧13,挡环5与调位转杆7通过弹簧13活动连接,灯泡4下侧的挡环5与内部的弹簧13可以减少了外界对灯泡4朝向摆放的干扰,增加了该信号灯仰角摆放时的稳固定性,该可调节的交通信号灯调节使用灵活自由,便于实用;调位转杆7前端连接有安装座10,调位转杆7前端一侧垂直贯穿设有转轴8,安装座10与调位转杆7通过转轴8活动连接;安装座10上端连接有灯泡4,安装座10与灯泡4贯穿设置在灯筒3前侧,灯泡4下侧垂直设有四根安装柱6,安装座10上表面固定连接有四个连接卡扣14;四个连接卡扣14均设置在安装柱6下侧,连接卡扣14一侧设有安装孔11,安装孔11的形状大小与安装柱6相适配,安装孔11连接卡扣14下侧连接有挡块12,挡块12与连接卡扣14活动连接。其中,安装座10下侧设有凹槽,凹槽内对称设有插孔9,转轴8套设在插孔9内,该信号灯固定杆1一侧的插槽2卡装在外界的立柱上,通过调动灯筒3内部设置的调位转杆7与转轴8,使得该交通信号灯灯泡4的朝向可以调动,从而使得该交通信号灯灯泡4的朝向可以放置到最佳位置,使得过路行人观看信号灯的指示情况更加清晰、不会反光。其中,安装座10为圆柱体中空结构,挡块12设置在安装孔11下部两侧。其中,连接卡扣14中部连接有连接带15,连接带15一端与挡块12相连接。其中,连接带15另一端固定连接有卡环16,卡环16设置在连接卡扣1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可调节的交通信号灯,包括灯筒(3)、固定杆(1)和安装座(10),其特征在于,所述固定杆(1)一侧垂直设有插槽(2),所述固定杆(1)前侧垂直设有三个灯筒(3),所述灯筒(3)内侧中部连接有调位转杆(7),所述灯筒(3)下侧套设有挡环(5),所述挡环(5)内部设有弹簧(13),所述挡环(5)与调位转杆(7)通过弹簧(13)活动连接;/n所述调位转杆(7)前端连接有安装座(10),所述调位转杆(7)前端一侧垂直贯穿设有转轴(8),所述安装座(10)与调位转杆(7)通过转轴(8)活动连接;/n所述安装座(10)上端连接有灯泡(4),所述安装座(10)与灯泡(4)贯穿设置在灯筒(3)前侧,所述灯泡(4)下侧垂直设有四根安装柱(6),所述安装座(10)上表面固定连接有四个连接卡扣(14);/n四个所述连接卡扣(14)均设置在安装柱(6)下侧,所述连接卡扣(14)一侧设有安装孔(11),所述安装孔(11)的形状大小与安装柱(6)相适配,所述安装孔(11)连接卡扣(14)下侧连接有挡块(12),所述挡块(12)与连接卡扣(14)活动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调节的交通信号灯,包括灯筒(3)、固定杆(1)和安装座(10),其特征在于,所述固定杆(1)一侧垂直设有插槽(2),所述固定杆(1)前侧垂直设有三个灯筒(3),所述灯筒(3)内侧中部连接有调位转杆(7),所述灯筒(3)下侧套设有挡环(5),所述挡环(5)内部设有弹簧(13),所述挡环(5)与调位转杆(7)通过弹簧(13)活动连接;
所述调位转杆(7)前端连接有安装座(10),所述调位转杆(7)前端一侧垂直贯穿设有转轴(8),所述安装座(10)与调位转杆(7)通过转轴(8)活动连接;
所述安装座(10)上端连接有灯泡(4),所述安装座(10)与灯泡(4)贯穿设置在灯筒(3)前侧,所述灯泡(4)下侧垂直设有四根安装柱(6),所述安装座(10)上表面固定连接有四个连接卡扣(14);
四个所述连接卡扣(14)均设置在安装柱(6)下侧,所述连接卡扣(14)一侧设有安装孔(11),所述安装孔(11)的形状大小与安装柱(6)相适配,所述安装孔(11)连接卡扣(14)下侧连接有挡块(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员:安梦生,席倩,
申请(专利权)人:淮阴师范学院,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。