【技术实现步骤摘要】
一种用于固定游乐车的支撑架
本技术涉及一种支撑筋,具体为一种用于固定游乐车的支撑架,属于游乐车
技术介绍
游乐车拉杆是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。随着游乐车工业的发展应用,一般游乐车的塑料拉杆是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,但是现有的拉杆支撑架在使用时仍然存在一定缺陷,现有的拉杆与防撞板通过铆钉连接,而防撞板直接与车辆主体连接,这就不能充分发挥拉杆的缓冲作用,给游乐车内部的乘客带来了不舒适的感受。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于固定游乐车的支撑架。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于固定游乐车的支撑架,包括防撞板、弹性块、固定板、螺栓、螺栓孔、连接杆、固定杆、弹性片和拉杆,其特征在于:所述防撞板一侧安装弹性块,所述弹性块一侧安装固定板,所述固定板一侧设置螺栓,所述螺栓一侧安装连接杆,所述连接杆一端设置固定杆,所述固定杆内部设置弹性片,所述固定板与所述螺栓之间通过螺栓连接,所述固定板与所述螺栓的设置有两个,且每块所述固定板和所述螺栓的内部均设置有四个螺栓孔。优选的,所述连接杆与所述弹性片连接之间通过所述拉杆连接。优选的,所述弹性块与所述防撞板、所述固定板之间均呈固定连接。优选的,所述弹性片为弧形结构。本技术的有益效果是:通过在连接杆与固定杆之间安装弹性片,进而进一步增强拉杆的缓冲作用,进而减少车辆对人员的撞击力度以及减少障碍物对车辆的破坏,通过在固定板和螺栓上 ...
【技术保护点】
1.一种用于固定游乐车的支撑架,包括防撞板(1)、弹性块(2)、固定板(3)、螺栓(4)、螺栓孔(5)、连接杆(6)、固定杆(7)、弹性片(8)和拉杆(9),其特征在于:所述防撞板(1)一侧安装弹性块(2),所述弹性块(2)一侧安装固定板(3),所述固定板(3)一侧设置螺栓(4),所述螺栓(4)一侧安装连接杆(6),所述连接杆(6)一端设置固定杆(7),所述固定杆(7)内部设置弹性片(8),所述固定板(3)与所述螺栓(4)之间通过螺栓连接,所述固定板(3)与所述螺栓(4)的设置有两个,且每块所述固定板(3)和所述螺栓(4)的内部均设置有四个螺栓孔(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于固定游乐车的支撑架,包括防撞板(1)、弹性块(2)、固定板(3)、螺栓(4)、螺栓孔(5)、连接杆(6)、固定杆(7)、弹性片(8)和拉杆(9),其特征在于:所述防撞板(1)一侧安装弹性块(2),所述弹性块(2)一侧安装固定板(3),所述固定板(3)一侧设置螺栓(4),所述螺栓(4)一侧安装连接杆(6),所述连接杆(6)一端设置固定杆(7),所述固定杆(7)内部设置弹性片(8),所述固定板(3)与所述螺栓(4)之间通过螺栓连接,所述固定板(3)与所述螺栓(4)的设置有两个,且每...
【专利技术属性】
技术研发人员:张庆,
申请(专利权)人:芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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