一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车保护膜技术领域，且公开了一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，包括防刮层，所述防刮层的底部粘接有TPU塑胶层，所述TPU塑胶层的底部粘接有隔热层。该表面涂层表面高透明度汽车保护膜，通过将汽车保护膜贴于汽车外表面，防刮层处于最外层，掀开防刮层的密封膜，密封膜去掉后防刮层受到氧化开始固化，在外层形成一层防水且具有光泽的蜡层，当防刮层受到刮伤使，可利用汽车蜡进行涂抹，修复损伤，防止汽车保护膜受到损伤与氧化，出现泛黄的现象，TPU塑胶层具有良好的耐磨性能、拉伸性能、撕裂性能、屈折性能、可有效的防止刮痕的产生，解决了目前汽车保护膜在使用一段时间后会出现保护膜泛黄的现象，汽车保护膜表面脆弱，容易出现划痕的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜
本技术涉及汽车保护膜
，具体为一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜。
技术介绍
车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的，并可随时轻易揭除，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比，汽车车身贴膜是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性，具备更加便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点，可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆，不会对车漆造成损害，相反，会充分保护车辆的原漆。目前汽车保护膜在使用一段时间后会出现保护膜泛黄的现象，汽车保护膜表面脆弱，行驶过程中砂砾的击打或者轻微的碰撞，都容易出现划痕，影响汽车外观，直接更换成本过高，不易更换汽车保护膜，故而提出一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，具备防划痕等优点，解决了目前汽车保护膜在使用一段时间后会出现保护膜泛黄的现象，汽车保护膜表面脆弱，行驶过程中砂砾的击打或者轻微的碰撞，都容易出现划痕，影响汽车外观，直接更换成本过高，不易更换汽车保护膜的问题。(二)技术方案为实现上述防划痕的目的，本技术提供如下技术方案：一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，包括防刮层，所述防刮层的底部粘接有TPU塑胶层，所述TPU塑胶层的底部粘接有隔热层，所述隔热层的底部粘接有原膜，所述原膜的底部粘接有粘膜层，所述粘膜层的底部粘接有防粘层。优选的，所述防刮层为汽车蜡层，防刮层的厚度小于一毫米，且防刮层的顶部粘贴有密封膜，密封膜与TPU塑胶层将防刮层密封包裹。优选的，所述TPU塑胶层的厚度小于一毫米，且TPU塑胶层的顶面和底面均为光滑面。优选的，所述隔热层为氧化铟锡透明隔热涂料层，隔热层涂抹于原膜的顶部。优选的，所述原膜为耐候易降解环保原膜，且原膜的厚度小于一毫米，粘膜层为有机硅压敏胶。优选的，所述防粘层为防粘胶带，且防粘层的顶部为光滑面，粘膜层与防粘层的光滑面相接触。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，具备以下有益效果：1、该表面涂层表面高透明度汽车保护膜，通过将汽车保护膜贴于汽车外表面，防刮层处于最外层，掀开防刮层的密封膜，密封膜去掉后防刮层受到氧化开始固化，在外层形成一层防水且具有光泽的蜡层，当防刮层受到刮伤使，可利用汽车蜡进行涂抹，修复损伤，防止汽车保护膜受到损伤与氧化，出现泛黄的现象，TPU塑胶层具有良好的耐磨性能、拉伸性能、撕裂性能、屈折性能、耐水解性能、抗高温与抗氧化性能与耐油性，各种机械强度均优，可有效的防止刮痕的产生，从而达到了防刮层的目的，解决了目前汽车保护膜在使用一段时间后会出现保护膜泛黄的现象，汽车保护膜表面脆弱，容易出现划痕的问题。2、该表面涂层表面高透明度汽车保护膜，通过隔热层涂抹于原膜的顶部，氧化铟锡透明隔热涂料隔热层不但透光性好，而且能有效隔绝太阳热辐射，减缓汽车外表面的老化速度，原膜为耐候易降解环保原膜，耐候易降解环保原膜具有化学性质稳定，不燃烧的优点，粘膜层的有机硅压敏胶能够有效的贴合汽车外表面，可有效的防止气泡的产生，使汽车保护膜更加实用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构剖面图。图中：1防刮层、2TPU塑胶层、3隔热层、4原膜、5粘膜层、6防粘层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，包括防刮层1，防刮层1为汽车蜡层，防刮层1的厚度小于一毫米，且防刮层1的顶部粘贴有密封膜，密封膜与TPU塑胶层2将防刮层1密封包裹，防刮层1的主要成分为天然蜡或合成蜡，防刮层1的底部粘接有TPU塑胶层2，TPU塑胶层2的底部粘接有隔热层3，TPU塑胶层2的厚度小于一毫米，且TPU塑胶层2的顶面和底面均为光滑面，TPU塑胶层2为热可塑性TPU弹性体，是由含NCO官能基之MDI与含OH官能基之POLYOL、1.4BG，经押出混炼而制成，隔热层3的底部粘接有原膜4，隔热层3为氧化铟锡透明隔热涂料层，隔热层3涂抹于原膜4的顶部，氧化铟锡透明隔热涂料层是一种氧化铟锡制作而成的环境友好型的水性涂料，原膜4的底部粘接有粘膜层5，原膜4为耐候易降解环保原膜，且原膜4的厚度小于一毫米，粘膜层5为有机硅压敏胶，粘膜层5的底部粘接有防粘层6，防粘层6为防粘胶带，且防粘层6的顶部为光滑面，粘膜层5与防粘层6的光滑面相接触，通过将汽车保护膜贴于汽车外表面，防刮层1处于最外层，掀开防刮层1的密封膜，密封膜去掉后防刮层1受到氧化开始固化，在外层形成一层防水且具有光泽的蜡层，当防刮层1受到刮伤使，可利用汽车蜡进行涂抹，修复损伤，防止汽车保护膜受到损伤与氧化，出现泛黄的现象，TPU塑胶层2具有良好的耐磨性能、拉伸性能、撕裂性能、屈折性能、耐水解性能、抗高温与抗氧化性能与耐油性，各种机械强度均优，可有效的防止刮痕的产生，从而达到了防刮层的目的，通过隔热层3涂抹于原膜4的顶部，氧化铟锡透明隔热涂料隔热层3不但透光性好，而且能有效隔绝太阳热辐射，减缓汽车外表面的老化速度，原膜4为耐候易降解环保原膜，耐候易降解环保原膜具有化学性质稳定，不燃烧的优点，粘膜层5的有机硅压敏胶能够有效的贴合汽车外表面，可有效的防止气泡的产生，使汽车保护膜更加实用，解决了目前汽车保护膜在使用一段时间后会出现保护膜泛黄的现象，汽车保护膜表面脆弱，容易出现划痕的问题。综上所述，该表面涂层表面高透明度汽车保护膜，通过将汽车保护膜贴于汽车外表面，防刮层1处于最外层，掀开防刮层1的密封膜，密封膜去掉后防刮层1受到氧化开始固化，在外层形成一层防水且具有光泽的蜡层，当防刮层1受到刮伤使，可利用汽车蜡进行涂抹，修复损伤，防止汽车保护膜受到损伤与氧化，出现泛黄的现象，TPU塑胶层2具有良好的耐磨性能、拉伸性能、撕裂性能、屈折性能、耐水解性能、抗高温与抗氧化性能与耐油性，各种机械强度均优，可有效的防止刮痕的产生，从而达到了防刮层的目的，通过隔热层3涂抹于原膜4的顶部，氧化铟锡透明隔热涂料隔热层3不但透光性好，而且能有效隔绝太阳热辐射，减缓汽车外表面的老化速度，原膜4为耐候易降解环保原膜，耐候易降解环保原膜具有化学性质稳定，不燃烧的优点，粘膜层5的有机硅压敏胶能够有效的贴合汽车外表面，可有效的防止气泡的产生，使汽车保护膜更加实用，解决了目前汽车保护膜在使用一段时间后会出现保护膜泛黄的现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，包括防刮层(1)，其特征在于：所述防刮层(1)的底部粘接有TPU塑胶层(2)，所述TPU塑胶层(2)的底部粘接有隔热层(3)，所述隔热层(3)的底部粘接有原膜(4)，所述原膜(4)的底部粘接有粘膜层(5)，所述粘膜层(5)的底部粘接有防粘层(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，包括防刮层(1)，其特征在于：所述防刮层(1)的底部粘接有TPU塑胶层(2)，所述TPU塑胶层(2)的底部粘接有隔热层(3)，所述隔热层(3)的底部粘接有原膜(4)，所述原膜(4)的底部粘接有粘膜层(5)，所述粘膜层(5)的底部粘接有防粘层(6)。


2.根据权利要求1所述的一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，其特征在于：所述防刮层(1)为汽车蜡层，防刮层(1)的厚度小于一毫米，且防刮层(1)的顶部粘贴有密封膜，密封膜与TPU塑胶层(2)将防刮层(1)密封包裹。


3.根据权利要求1所述的一种表面涂层表面高透明度汽车保护膜，其特征在于：所述TPU...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学林，
申请(专利权)人：中山仲冠纸塑制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44