一种地铁接触网检修用放线设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁接触网检修用放线设备，包括底座，所述底座上表面的中间处固定连接有放置板，所述底座上表面的右端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的左表面开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动连接有滑板，所述底座上表面的左端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的上端固定连接有电机，所述第二支撑板的右表面开设有滑轨，所述滑轨内侧的上端转动连接有第一转轴，且所述电机通过传动轴与所述第一转轴相连接，所述第一转轴的底部固定连接有导杆。该种地铁接触网检修用放线设备，通过电机便于调节夹板的高度，通过滑板与滑槽提高支撑架调节时的稳定性，通过推动缸推动夹板便于装夹线辊，通过转动件便于进行放线。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁接触网检修用放线设备
本技术涉及接触网领域，具体为一种地铁接触网检修用放线设备。
技术介绍
接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。根据专利号“CN201920143178.X”可知，一种地铁接触网检修用放线设备，涉及轨道列车养护设备
，具体为一种地铁接触网检修用放线设备，包括底板，所述底板的上表面开设有放线盘滑槽，所述放线盘滑槽的内部活动连接有放线盘底座，所述放线盘底座的上表面固定连接有电机架，所述电机架的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的外表面固定连接有下转动轮。该地铁接触网检修用放线设备，通过复位弹簧和活动导轮的设置，电缆经过进线口和活动导轮引导，通过复位弹簧改变活动导轮的位置，从而改变电缆的松紧度，避免张力过小导致线缆松弛，或张力过大导致线缆拉伸过度，在放线过程中可以对线缆进行保护，提高了接触网导线养护过程中的安全性，但该方案还存在着一些不足之处。该方案在使用时，不便于用户装夹线辊，使用时不便于根据需求进行调节，使用稳定性不佳，用户操作麻烦，为此，我们提出一种地铁接触网检修用放线设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁接触网检修用放线设备，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁接触网检修用放线设备，包括底座，所述底座上表面的中间处固定连接有放置板，所述底座上表面的右端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的左表面开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动连接有滑板；所述底座上表面的左端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的上端固定连接有电机，所述第二支撑板的右表面开设有滑轨，所述滑轨内侧的上端转动连接有第一转轴，且所述电机通过传动轴与所述第一转轴相连接，所述第一转轴的底部固定连接有导杆，所述导杆的底部固定连接有第二转轴，且所述第二转轴转动连接在所述滑轨内侧的底部，所述导杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的右端固定连接有支撑架；所述支撑架底部的左右两端固定连接有安装板，所述安装板侧面的底部固定连接有推动缸，所述推动缸的一端活动连接有推动杆，所述推动杆的另一端转动连接有转动件，所述转动件的另一端固定连接有夹板，且所述夹板位于所述安装板的内侧。作为本技术的一种优选实施方式，所述底座的右表面固定连接有控制面板，所述电机和所述推动缸均通过导线与所述控制面板相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述底座底部的四个拐角处转动连接有移动轮，所述移动轮的侧面活动连接有卡扣。作为本技术的一种优选实施方式，所述滑轨的大小与所述滑块相吻合，且所述滑块与所述滑轨活动连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述夹板的表面固定连接有防滑垫，且所述防滑垫采用的是橡胶材质。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的一种地铁接触网检修用放线设备，通过控制面板启动电机，电机带动传动轴转动，传动轴带动第一转轴转动，第一转轴带动导杆转动，导杆带动滑块移动，滑块带动支撑架移动，支撑架带动安装板移动，从而便于调节夹板的高度，便于用户进行使用，通过支撑架另一端与滑板相连接，通过滑板与滑槽相配合，从而提高支撑架调节时的稳定性；2.本技术的一种地铁接触网检修用放线设备，通过控制面板启动推动缸，推动缸推动推动杆，推动杆推动转动件，转动件推动夹板，从而夹板便于装夹线辊，从而便于用户进行安装，通过转动件便于进行放线，便于用户使用，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种地铁接触网检修用放线设备的主视剖视图。图中：底座1，控制面板11，移动轮12，卡扣13，放置板14，第一支撑板2，滑槽21，滑板22，第二支撑板3，电机31，传动轴32，滑轨4，第一转轴41，导杆42，第二转轴43，滑块44，支撑架45，安装板5，推动缸51，推动杆52，转动件53，夹板54，防滑垫55。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种地铁接触网检修用放线设备，包括底座1，所述底座1上表面的中间处固定连接有放置板14，所述底座1上表面的右端固定连接有第一支撑板2，所述第一支撑板2的左表面开设有滑槽21，所述滑槽21的内侧活动连接有滑板22；所述底座1上表面的左端固定连接有第二支撑板3，所述第二支撑板3的上端固定连接有电机31，所述第二支撑板3的右表面开设有滑轨4，所述滑轨4内侧的上端转动连接有第一转轴41，且所述电机31通过传动轴32与所述第一转轴41相连接，所述第一转轴41的底部固定连接有导杆42，所述导杆42的底部固定连接有第二转轴43，且所述第二转轴43转动连接在所述滑轨4内侧的底部，所述导杆42的外表面螺纹连接有滑块44，所述滑块44的右端固定连接有支撑架45；所述支撑架45底部的左右两端固定连接有安装板5，所述安装板5侧面的底部固定连接有推动缸51，所述推动缸51的一端活动连接有推动杆52，所述推动杆52的另一端转动连接有转动件53，所述转动件53的另一端固定连接有夹板54，且所述夹板54位于所述安装板5的内侧，本实施例中(如图1所示)，通过控制面板11启动电机31，电机31带动传动轴32转动，传动轴32带动第一转轴41转动，第一转轴41带动导杆42转动，导杆42带动滑块44移动，滑块44带动支撑架45移动，支撑架45带动安装板5移动，从而便于调节夹板54的高度，便于用户进行使用，通过支撑架45另一端与滑板22相连接，通过滑板22与滑槽21相配合，从而提高支撑架45调节时的稳定性，通过控制面板11启动推动缸51，推动缸51推动推动杆52，推动杆52推动转动件53，转动件53推动夹板54，从而夹板54便于装夹线辊，从而便于用户进行安装，通过转动件53便于进行放线，便于用户使用。请参阅图1，所述底座1的右表面固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁接触网检修用放线设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中间处固定连接有放置板(14)，所述底座(1)上表面的右端固定连接有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的左表面开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内侧活动连接有滑板(22)；/n所述底座(1)上表面的左端固定连接有第二支撑板(3)，所述第二支撑板(3)的上端固定连接有电机(31)，所述第二支撑板(3)的右表面开设有滑轨(4)，所述滑轨(4)内侧的上端转动连接有第一转轴(41)，且所述电机(31)通过传动轴(32)与所述第一转轴(41)相连接，所述第一转轴(41)的底部固定连接有导杆(42)，所述导杆(42)的底部固定连接有第二转轴(43)，且所述第二转轴(43)转动连接在所述滑轨(4)内侧的底部，所述导杆(42)的外表面螺纹连接有滑块(44)，所述滑块(44)的右端固定连接有支撑架(45)；/n所述支撑架(45)底部的左右两端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)侧面的底部固定连接有推动缸(51)，所述推动缸(51)的一端活动连接有推动杆(52)，所述推动杆(52)的另一端转动连接有转动件(53)，所述转动件(53)的另一端固定连接有夹板(54)，且所述夹板(54)位于所述安装板(5)的内侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种地铁接触网检修用放线设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的中间处固定连接有放置板(14)，所述底座(1)上表面的右端固定连接有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的左表面开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内侧活动连接有滑板(22)；
所述底座(1)上表面的左端固定连接有第二支撑板(3)，所述第二支撑板(3)的上端固定连接有电机(31)，所述第二支撑板(3)的右表面开设有滑轨(4)，所述滑轨(4)内侧的上端转动连接有第一转轴(41)，且所述电机(31)通过传动轴(32)与所述第一转轴(41)相连接，所述第一转轴(41)的底部固定连接有导杆(42)，所述导杆(42)的底部固定连接有第二转轴(43)，且所述第二转轴(43)转动连接在所述滑轨(4)内侧的底部，所述导杆(42)的外表面螺纹连接有滑块(44)，所述滑块(44)的右端固定连接有支撑架(45)；
所述支撑架(45)底部的左右两端固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)侧面的底部固定连接有推动缸(51)，所述推动缸(51)的一端活...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正，袁林，刘俊峰，闫岩，
申请(专利权)人：中铁建电气化局集团南方工程有限公司，中国铁建电气化局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42