【技术实现步骤摘要】
一种用于接触网分段、分相绝缘器的检测系统
本专利技术涉及铁路领域,具体涉及一种用于接触网分段、分相绝缘器的检测系统。
技术介绍
分段绝缘器是铁路接触网上实现同相电气分段的一种绝缘设备,它用于将同一相供电单元的接触网分割成几个独立的供电范围。分相绝缘器是铁路接触网上实现A、B相轮流供电的主要设备,用于平衡电力系统的A,B,C各相的负荷。分段、分相绝缘器在接触网系统中是最大的集中荷载,在有限的空间内,集合接头线夹、导流滑道和绝缘器件于一体,悬挂弹性不如柔性较大的线索结构。在自然环境、行车速度、受电弓压力、接触网振动和线路条件等因素的综合作用下,分段绝缘器始终处于被动应付状态。由于运行条件苛刻、弓网配合条件差、停电检修维护困难等诸多原因,目前分段分相绝缘器故障已经成为国内接触网的惯性故障,安全可靠运行的分段、分相绝缘器已经成为铁路供电主管部门的重要诉求。目前铁路部门普遍采用人工步行巡视的方式对接触网分段、分相绝缘器的工作状态进行巡检。这种工作方式由于测量方式、测试工具不同,存在误判的可能性,且工作量巨大、工作效率低下。CN201420458732.0,车载接触网巡检设备,本专利技术提供的车载接触网巡检设备,包括图像采集装置(101或1)和工控机;工控机包括用于存储及处理图像采集装置(101或1)所采集的图像信息的图像处理装置(102或2)和用于控制所述图像采集装置(101或1)及图像处理装置(102或2)的工控主机(103);其中,图像处理装置(102或2)设置在图像采集装置(101或1)的外壳(11)内;工控主机 ...
【技术保护点】
1.一种用于接触网分段、分相绝缘器的检测系统,其特征在于,包括有车体和车体上的补光单元、相机单元、主机单元和预警单元,所述相机单元和所述补光单元均位于所述车体的顶部,所述相机单元包括有可见光相机、3D相机和红外相机,所述主机单元分别与所述相机单元和补光单元连接;/n所述主机单元驱动所述补光单元对接触网上投射光源,其中,所述主机单元驱动所述可见光相机获取接触网上反射的待测图像,所述可见光相机将待测图像发送至所述主机单元;/n所述主机单元识别所述待测图像上的光斑数据,所述主机单元上设置有预存的分段接触器的光斑标准值,当所述光斑数据不小于所述光斑标准值时,所述主机单元发出触发信号驱动所述3D相机获取接触网上的分段接触器图像;/n所述主机单元上预存有正常工作状态下的分段接触器三维标准值和分段接触器温度标值,当所述3D相机获取的分段接触器图像的三维数据与所述分段接触器三维标准值匹配时,所述主机单元发出触发信号驱动所述红外相机获取车体上方分段接触器的温度数据,当所述主机单元上的分段接触器温度标值与分段接触器的所述温度数据不匹配时,所述主机单元触发所述预警单元进行温差超限预警,所述车体上还设置有电源 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于接触网分段、分相绝缘器的检测系统,其特征在于,包括有车体和车体上的补光单元、相机单元、主机单元和预警单元,所述相机单元和所述补光单元均位于所述车体的顶部,所述相机单元包括有可见光相机、3D相机和红外相机,所述主机单元分别与所述相机单元和补光单元连接;
所述主机单元驱动所述补光单元对接触网上投射光源,其中,所述主机单元驱动所述可见光相机获取接触网上反射的待测图像,所述可见光相机将待测图像发送至所述主机单元;
所述主机单元识别所述待测图像上的光斑数据,所述主机单元上设置有预存的分段接触器的光斑标准值,当所述光斑数据不小于所述光斑标准值时,所述主机单元发出触发信号驱动所述3D相机获取接触网上的分段接触器图像;
所述主机单元上预存有正常工作状态下的分段接触器三维标准值和分段接触器温度标值,当所述3D相机获取的分段接触器图像的三维数据与所述分段接触器三维标准值匹配时,所述主机单元发出触发信号驱动所述红外相机获取车体上方分段接触器的温度数据,当所述主机单元上的分段接触器温度标值与分段接触器的所述温度数据不匹配时,所述主机单元触发所述预警单元进行温差超限预警,所述车体上还设置有电源单元。
2.根据权利要求1所述的一种用于接触网分段、分相绝缘器的检测系统,其特征在于,所述电源单元为UPS,所述主机单元内还设置有稳压器,所述UPS通过所述稳压器与所述主机单元供电。
3.根据权利要求2所述的一种用于接触网分段、分相绝缘器的检测系统,其特征在于,所述主机单元包括有车体内的PC端,所述PC端通过网线分别与所述可见光相机和3D相机连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于接触网分段、分相绝缘器的检测系统,其特征在于,所述补光单元选用激光器,所述可见光相机选用...
【专利技术属性】
技术研发人员:范国海,薛晓利,胡文锐,吕太洪,郑慧娟,
申请(专利权)人:成都国铁电气设备有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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