一种汽车充电桩短距离微调机座制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车充电桩领域，具体涉及一种汽车充电桩短距离微调机座，包括底槽、顶架、滑架、电机、减速机、丝杠、电磁推杆、联动架、驱动块、制动块和制动齿条，所述底槽一端可拆卸连接减速机，所述电机可拆卸连接在底槽内一端，且电机驱动端与减速机输入端连轴，所述丝杠一端与减速机联轴，所述丝杠另一端与底槽内壁面旋转连接，所述顶架为矩形框架，所述顶架固定在底槽顶端，所述滑架滑动连接在顶架上，且滑架底端位于底槽内，所述滑架内滑动连接联动架。本实用新型专利技术由于采用限位行程开关，可以限制充电桩位移距离，防止充电桩与市政电源连接的电源线断裂，保障用电安全，同时通过行程开关可辅助充电桩复位。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩短距离微调机座
本技术涉及电动汽车充电桩领域，具体涉及一种汽车充电桩短距离微调机座。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。现有的充电桩大多并列安装，同时每个充电桩对应一个专用的充电车位，但是有一些不遵守规则的驾驶员会由于旁边车位没车，占用部分车位，使在来车辆无法正常停靠在充电车位上，或有一些其他电动车侵占汽车充电车位，上述部分原因造成车辆与充电桩无法连接，使车辆无法正常充电，同时如果充电线穿过障碍具有一定的安全隐患，可能会引发冲突事件，所以需要一种可移动充电桩底座。
技术实现思路
本申请提供一种汽车充电桩短距离微调机座，解决了充电桩被隔档无法充电的问题，实现了改变充电桩位置即可以为汽车充电。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种汽车充电桩短距离微调机座，包括底槽、顶架、滑架、电机、减速机、丝杠、电磁推杆、联动架、驱动块、制动块和制动齿条，所述底槽一端可拆卸连接减速机，所述电机可拆卸连接在底槽内一端，且电机驱动端与减速机输入端连轴，所述丝杠一端与减速机联轴，所述丝杠另一端与底槽内壁面旋转连接，所述顶架为矩形框架，所述顶架固定在底槽顶端，所述滑架滑动连接在顶架上，且滑架底端位于底槽内，所述滑架内滑动连接联动架，所述联动架两端分别固定驱动块和制动块，所述驱动块位于丝杠一侧，所述制动齿条固定在顶架内一侧，所述制动块与制动齿条啮合，所述电磁推杆可拆卸连接在滑架内，且电磁推杆与联动架可拆卸连接。所述滑架下可拆卸连接有上线束卡槽，所述底槽内下底面可拆卸连接有下线束卡槽。所述顶架内一侧可拆卸连接一对第一行程开关，所述滑架位于一对第一行程开关之间。所述顶架内一侧可拆卸连接有第二行程开关，所述第二行程开关与滑架接触。所述滑架一侧滑动连接有L型的限位架，所述限位架下端位于制动齿条下方，所述限位架上螺纹连接螺栓，所述螺栓作用于滑架侧壁面。所述顶架上固定防护板，所述电机和减速机位于防护板内。本技术的有益效果是：由于采用了电机驱动减速机来带动丝杠正反旋转，同时配合驱动块啮合，有效解决了充电桩不能移动的问题，进而实现通过改变充电桩位置可为汽车进行充电。由于采用限位行程开关，可以限制充电桩位移距离，防止充电桩与市政电源连接的电源线断裂，保障用电安全，同时通过行程开关可辅助充电桩复位。由于采用L型的限位架可以防止充电桩在移动时侧翻。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的。图中：1-底槽；2-顶架；3-滑架；4-电机；5-减速机；6-丝杠；7-电磁推杆；8-联动架；9-驱动块；10-制动块；11-制动齿条；12-上线束卡槽；13-下线束卡槽；14-第一行程开关；15-第二行程开关；16-限位架；17-螺栓；18-防护板。具体实施方式实施例1:参照图1-2，是本技术实施例1的结构示意图，一种汽车充电桩短距离微调机座，其特征在于：包括底槽1、顶架2、滑架3、电机4、减速机5、丝杠6、电磁推杆7、联动架8、驱动块9、制动块10和制动齿条11，所述底槽1一端可拆卸连接减速机5，所述电机4可拆卸连接在底槽1内一端，且电机4驱动端与减速机5输入端连轴，所述丝杠6一端与减速机5联轴，所述丝杠6另一端与底槽1内壁面旋转连接，所述顶架2为矩形框架，所述顶架2固定在底槽1顶端，所述滑架3滑动连接在顶架2上，且滑架3底端位于底槽1内，所述滑架3内滑动连接联动架8，所述联动架8两端分别固定驱动块9和制动块10，所述驱动块9位于丝杠6一侧，所述制动齿条11固定在顶架2内一侧，所述制动块10与制动齿条11啮合，所述电磁推杆7可拆卸连接在滑架3内，且电磁推杆7与联动架8可拆卸连接。实际使用时：首先将底槽1内嵌至地面下，底槽1顶端与地面平齐，然后依次放置，在顶架2上放置多个滑架3，同时在滑架3上安装充电桩，充电桩与市政电源连接线位于底槽1内，同时电源线在连接时在底槽1需要弯折一端电源线，以保证滑架3滑动时不会拉扯电源线。需要充电桩移动时，根据移动方向，选择正转启动电机4和反转启动电机4，电机4驱动端带动减速机5运转，减速机5带动丝杠6旋转，然后控制需要移动的充电桩下的电磁推杆7，电磁推杆7驱动联动架8在滑架3内滑动，联动架8滑动使制动块10与制动齿条11分离，解除制动，同时使驱动块9与丝杠6啮合，由于丝杠6旋转，使驱动块9按照旋转方向行进，同时驱动块9带动联动架8和滑架3行进，滑架3在顶架2上滑动，当充电桩可以进行充电后，关闭电磁推杆7，电磁推杆7驱动联动架8在滑架3内滑动，使驱动块9与丝杠6分离，使制动块10与制动齿条11啮合，进行制动，关闭电机4，即可进行充电。实施例2:参照图2，本实施例的不同之处在于：所述滑架3下可拆卸连接有上线束卡槽12，所述底槽1内下底面可拆卸连接有下线束卡槽13。实际使用时：充电桩与市政电源连接线通过上线束卡槽12和下线束卡槽13可以规范布线，防止线束与丝杠6摩擦。实施例3:参照图1，本实施例的不同之处在于：所述顶架2内一侧可拆卸连接一对第一行程开关14，所述滑架3位于一对第一行程开关14之间。实际使用时：滑架3在顶架2滑动时，通过第一行程开关14可以限制滑架3移动范围，防止拉扯充电桩与市政电源的连接线。实施例4:参照图1与实施例1相比，本实施例的不同之处在于：所述顶架2内一侧可拆卸连接有第二行程开关15，所述第二行程开关15与滑架3接触。实际使用时：当充电完毕后，通过反向启动电机4，使滑架3复位，当触发第二行程开关15后，电磁推杆7关闭，此时滑架3在初始位置。实施例5:参照图1-2，本实施例的不同之处在于：所述滑架3一侧滑动连接有L型的限位架16，所述限位架16下端位于制动齿条11下方，所述限位架16上螺纹连接螺栓17，所述螺栓17作用于滑架3侧壁面。实际使用时：安装滑架3后，滑动限位架16，限位架16底端伸入制动齿条11下方，然后通过螺栓17将限位架16锁定在滑架3上，通过限位架16可以是滑架3在行进时，通过限位架16限制，可以防止由于行进过快侧翻。实施例6:参照图1，本实施例的不同之处在于：所述顶架2上固定防护板18，所述电机4和减速机5位于防护板18内。实际使用时：通过防护板18可以防止电机4和减速机5被破坏。上面结合附图对本技术的实施方式作了详细的说明，但本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化，其都在该技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车充电桩短距离微调机座，其特征在于：包括底槽（1）、顶架（2）、滑架（3）、电机（4）、减速机（5）、丝杠（6）、电磁推杆（7）、联动架（8）、驱动块（9）、制动块（10）和制动齿条（11），所述底槽（1）一端可拆卸连接减速机（5），所述电机（4）可拆卸连接在底槽（1）内一端，且电机（4）驱动端与减速机（5）输入端连轴，所述丝杠（6）一端与减速机（5）联轴，所述丝杠（6）另一端与底槽（1）内壁面旋转连接，所述顶架（2）为矩形框架，所述顶架（2）固定在底槽（1）顶端，所述滑架（3）滑动连接在顶架（2）上，且滑架（3）底端位于底槽（1）内，所述滑架（3）内滑动连接联动架（8），所述联动架（8）两端分别固定驱动块（9）和制动块（10），所述驱动块（9）位于丝杠（6）一侧，所述制动齿条（11）固定在顶架（2）内一侧，所述制动块（10）与制动齿条（11）啮合，所述电磁推杆（7）可拆卸连接在滑架（3）内，且电磁推杆（7）与联动架（8）可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩短距离微调机座，其特征在于：包括底槽（1）、顶架（2）、滑架（3）、电机（4）、减速机（5）、丝杠（6）、电磁推杆（7）、联动架（8）、驱动块（9）、制动块（10）和制动齿条（11），所述底槽（1）一端可拆卸连接减速机（5），所述电机（4）可拆卸连接在底槽（1）内一端，且电机（4）驱动端与减速机（5）输入端连轴，所述丝杠（6）一端与减速机（5）联轴，所述丝杠（6）另一端与底槽（1）内壁面旋转连接，所述顶架（2）为矩形框架，所述顶架（2）固定在底槽（1）顶端，所述滑架（3）滑动连接在顶架（2）上，且滑架（3）底端位于底槽（1）内，所述滑架（3）内滑动连接联动架（8），所述联动架（8）两端分别固定驱动块（9）和制动块（10），所述驱动块（9）位于丝杠（6）一侧，所述制动齿条（11）固定在顶架（2）内一侧，所述制动块（10）与制动齿条（11）啮合，所述电磁推杆（7）可拆卸连接在滑架（3）内，且电磁推杆（7）与联动架（8）可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩短距离微调机座，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：常青，
申请(专利权)人：正平隆地陕西电动汽车充电运营服务有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61