一种可调式轮毂装饰盖固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式轮毂装饰盖固定结构，包括钢丝段，所述钢丝段的一端设有槽齿段，所述槽齿段上套设有相对槽齿段滑动的壳体，所述壳体内设有可旋转的蜗杆，所述蜗杆与槽齿段啮合传动，所述钢丝段的另一端与壳体可拆卸连接。本实用新型专利技术旨在提高对于轮毂装饰盖的适应性和可调节范围，同时便于安装人员快速进行安装，提升装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式轮毂装饰盖固定结构
本技术属于汽车内外饰领域，尤其涉及一种可调式轮毂装饰盖固定结构。
技术介绍
目前汽车轮毂装饰罩主流结构主要有三种，钢丝圈固定式，金属弹片式，螺栓固定式，其中钢丝圈固定式结构最简单，成本最低，市场应用率最高。但采用钢丝圈固定轮毂装饰盖时，由于钢丝圈通用性差，不同的轮毂装饰盖需要匹配不同长度的钢丝圈，而且由于加工误差存在，钢丝圈对于轮毂装饰盖的卡接力会有偏差，无法根据实际情况进行调节。同时，钢丝圈的安装拆卸较为困难，安装人员费时费力，不利于提高装配效率。
技术实现思路
为了克服现有技术中通用性差、安装不便的不足，本技术提供了一种可调式轮毂装饰盖固定结构，提高对于轮毂装饰盖的适应性和可调节范围，同时便于安装人员快速进行安装，提升装配效率。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种可调式轮毂装饰盖固定结构，包括钢丝段，所述钢丝段的一端设有槽齿段，所述槽齿段上套设有相对槽齿段滑动的壳体，所述壳体内设有可旋转的蜗杆，所述蜗杆与槽齿段啮合传动，所述钢丝段的另一端与壳体可拆卸连接。钢丝段的一端设置槽齿段，槽齿段与壳体内的蜗杆进行转动配合，当蜗杆转动时带动槽齿段移动，从而使得钢丝段抱紧或者放松轮毂装饰盖，同时钢丝段的另一端与壳体通过可拆卸连接，可实现钢丝段的迅速环绕和脱离，安装和拆卸过程得以简化，所耗费的时间也大大缩短。钢丝段在槽齿段移动的移动范围即为调节范围，对于不同轮毂装饰盖的适应能力较强，具有较高的通用性。作为优选，所述壳体的两个相对侧面分别设有通孔，所述槽齿段从通孔贯穿壳体。槽齿段从通孔进入到壳体内部，壳体对槽齿段与蜗杆的结合部位进行保护，并通过通孔对槽齿段进行限位，避免槽齿段绕钢丝段转动，槽齿段与蜗杆的锁紧可靠稳定。作为优选，所述蜗杆的中部设有与槽齿段配合的螺纹段，所述螺纹段的两端分别设有轴肩部，所述轴肩部与壳体的内壁相抵将螺纹段定位在壳体内部。螺纹段两端轴肩部与壳体的内壁接触，壳体对螺纹段的轴向进行定位，防止螺纹段发生轴向窜动，从而提高调节和锁紧的稳定性。作为优选，所述槽齿段中设有沿长度方向贯穿的内孔，所述钢丝段与槽齿段配合的一端设有与槽齿段相抵的头部。通过头部可与槽齿段的一端定位配合，槽齿段与钢丝段的安装较为方便。作为优选，所述钢丝段与壳体连接的一端设有定位圈，所述壳体上设有将定位圈与壳体定位的钩体。这样在安装轮毂装饰盖时，无需将钢丝圈先套设在轮圈上，在拆卸时也无需先将整个轮圈卸下，可实现钢丝段与轮毂装饰盖的快速拆装，提高拆装的便利性。作为优选，所述蜗杆的至少一端沿轴向朝壳体外部延伸形成作用端。作用端上可以设置如一字、十字、外六角、内六角等形态，便于安装人员旋紧或放松。本技术的有益效果是：（1）具有较高的可调节能力，可适应不同轮毂装饰盖的安装要求，提高了通用性，有利于降低成本；（2）在安装时方便设置统一的锁紧力，轮毂装饰盖安装的一致性高，保证轮毂装饰盖与轮圈安装稳定可靠；（3）安装和拆卸过程较为方便，提高生产效率，降低工人劳动强度。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是本技术壳体处的局部放大图；图3是本技术壳体的内部结构示意图。图中：钢丝段1，头部1a，定位圈2，蜗杆3，螺旋齿3a，螺纹段3b，作用端3c，壳体4，通孔4a，槽齿段5，钩体6。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1、图2所示的实施例中，一种可调式轮毂装饰盖固定结构，包括钢丝段1，钢丝段1的一端设有槽齿段5，槽齿段5上套设有壳体4，壳体4的两个相对侧面分别设有通孔4a，槽齿段5从通孔4a贯穿壳体4，因而壳体4可相对槽齿段5滑动。钢丝段1的另一端与壳体4为可拆卸连接，钢丝段1与壳体4连接的一端设有定位圈2，壳体4上设有钩体6，本实施例中为了保证整体结构紧凑以及安装方便，因而将钩体6设置在壳体4的侧面，此外也可以将钩体6设置在壳体4的其他部位，只要能保证定位圈2与钩体6稳定配合定位即可。结合图3所示，槽齿段5中设有沿长度方向贯穿的内孔，钢丝段1与槽齿段5配合的一端设有与槽齿段5相抵的头部1a。壳体4内设有蜗杆3，蜗杆3可绕自身轴线旋转，蜗杆3的中部设有螺纹段3b，螺纹段3b上设有螺旋齿3a，槽齿段5上设有与螺旋齿3a配合的蜗齿，螺纹段3b与蜗齿啮合传动。螺纹段3b的两端分别设有轴肩部，轴肩部与壳体4的内壁相抵将螺纹段3b定位在壳体4内部。蜗杆3的右侧一端沿轴向朝壳体4外部延伸形成作用端3c，作用端3c的外端面上可以设置一字、十字、外六角、内六角等形态，以便于装配工人拧紧及放松。在实际安装过程中，先将钢丝段1一端的定位圈2环绕轮毂装饰盖一圈之后与壳体4上的钩体6进行定位，通过扳手等工具在蜗杆3向外伸出的作用端3c转动蜗杆3，蜗杆3自转带动槽齿段5移动，使得钢丝段1形成的圈体直径不断缩小，通过电动工具或力矩扳手等可设置合适的力矩值，保证产生的锁紧力保持一致。在进行拆卸时，反向拧松蜗杆3之后，可直接将定位圈2与钩体6分离，实现轮毂装饰盖的快速拆卸。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式轮毂装饰盖固定结构，其特征是，包括钢丝段（1），所述钢丝段（1）的一端设有槽齿段（5），所述槽齿段（5）上套设有相对槽齿段（5）滑动的壳体（4），所述壳体（4）内设有可旋转的蜗杆（3），所述蜗杆（3）与槽齿段（5）啮合传动，所述钢丝段（1）的另一端与壳体（4）可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式轮毂装饰盖固定结构，其特征是，包括钢丝段（1），所述钢丝段（1）的一端设有槽齿段（5），所述槽齿段（5）上套设有相对槽齿段（5）滑动的壳体（4），所述壳体（4）内设有可旋转的蜗杆（3），所述蜗杆（3）与槽齿段（5）啮合传动，所述钢丝段（1）的另一端与壳体（4）可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种可调式轮毂装饰盖固定结构，其特征是，所述壳体（4）的两个相对侧面分别设有通孔（4a），所述槽齿段（5）从通孔（4a）贯穿壳体（4）。


3.根据权利要求2所述的一种可调式轮毂装饰盖固定结构，其特征是，所述蜗杆（3）的中部设有与槽齿段（5）配合的螺纹段（3b），所述螺纹段（3b）的两端分别设有轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴潇，吴建中，刘斌，杨云，廖志荣，黄志强，左志霞，李云，
申请(专利权)人：江西大乘汽车工业有限公司，江西大乘汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36