一种新能源汽车远程监控系统技术方案

本发明专利技术涉及新能源汽车的技术领域，本发明专利技术提供了一种新能源汽车远程监控系统，包括数据采集端、车载终端和远程监控平台；数据采集端包括电机控制器、整车控制器、电池管理系统和CAN总线，用来采集车辆的电池、电机、行驶等状态信息；车载终端包括处理器、GPRS通讯模块、GPS定位模块和存储模块，处理器通过终端CAN接口与CAN总线通讯，处理器通过RS232串口与GPS定位模块、GPRS通讯模块通讯；远程监控平台包括车辆信息监控中心、数据处理中心和后台服务器数据库。本发明专利技术可以实现对整车运行数据及电池状况的实时监控和数据存储等功能，为驾驶员提供实时预警，有利于提高行车安全性；通过对历史行车数据分析，有利于及时发现车辆存在的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车远程监控系统
本专利技术涉及新能源汽车的
，具体涉及一种新能源汽车远程监控系统。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车等等。近年来，随着新能源汽车市场的不断发展，新能源汽车运行数据监控、故障预警、行车安全等问题成为生产厂家和消费者的关注焦点，市面上的新能源汽车监控系统参差不齐，不能很好的实现对新能源汽车运行数据实时远程监控、状态评估、故障预警以及历史行车数据分析诊断等功能。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种新能源汽车远程监控系统，可以实现对整车运行数据及动力电池状况的实时监控和数据存储等功能，为驾驶员提供实时预警，有利于提高行车安全性；通过对历史行车数据分析诊断，及时发现车辆存在的问题。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种新能源汽车远程监控系统，包括数据采集端、车载终端和远程监控平台，所述数据采集端通过CAN接口实现与所述车载终端互连，将采集到的车辆数据通过CAN接口发送给车载终端；所述车载终端通过5G通讯网络实现与所述监控平台实现通讯连接，将车辆数据通过5G通讯网络发送给远程监控平台，所述的远程监控平台可解析车辆数据，并可显示电池信息、电机信息、故障信息以及车辆行驶信息。进一步的，所述数据采集端包括电机控制器、整车控制器、电池管理系统和CAN总线，所述电机控制器、整车控制器和电池管理系统用来采集新能源车辆的电池、电机、车辆行驶运行状态信息，并将采集到的数据发送给所述CAN总线。进一步的，所述车载终端包括处理器、GPRS通讯模块、GPS定位模块和存储模块；所述处理器与各模块之间通过RS232串口通讯；所述处理器选取意法半导体STM32F系列-M4。进一步的，所述远程监控平台包括车辆信息监控中心、数据处理中心和后台服务器数据库；所述车辆信息监控中心可以监控所有装有车载终端的新能源车辆，并将新能源汽车的电池信息、电机信息、故障信息以及车辆行驶信息显示在监控中心界面上；所述数据处理中心可以按照通讯协议对所述车载终端发送到所述远程监控平台上的数据进行解析处理，并将解析处理后的数据存入所述后台服务器数据库；所述后台服务器数据库用来存储经过所述数据处理中心处理过的数据，所述车辆信息监控中心可以随时调用所述后台服务器数据库中的数据。有益效果：所述的一种新能源汽车远程监控系统，通过车载终端这一关键媒介实现对新能源汽车动力电池信息、电机信息、位置信息、故障信息以及整车运行数据的实时监控和数据存储等功能，为驾驶员提供实时预警，有利于提高行车安全性；通过远程监控平台可将车辆周边的路况信息反馈给驾驶员，有利于驾驶员做出正确决策；通过对历史行车数据分析，及时发现车辆存在的问题，便于车辆后续诊断和维修，可适用于多种新能源车型。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车远程监控系统的结构图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车远程监控系统中数据传递流程图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明：如图1所示，一种新能源汽车远程监控系统，包括数据采集端、车载终端和监控平台，所述数据采集端通过CAN接口实现与所述车载终端实现通讯连接，将采集到的车辆数据通过CAN接口发送给车载终端，如电池、电机、行驶等运行状态信息；所述车载终端通过5G通讯网络实现与所述远程监控平台实现通讯连接，将车辆数据通过5G通讯网络发送给监控平台；数据采集端包括电机控制器、整车控制器、电池管理系统和CAN总线，电机控制器、整车控制器和电池管理系统用来采集新能源车辆的电池、电机、行驶等运行状态信息，并将采集到的数据发送给所述CAN总线；车载终端包括处理器、GPRS通讯模块、GPS定位模块和存储模块，处理器通过车载终端上的CAN接口与CAN总线实现通讯连接，接收CAN总线上的车辆数据并按照CAN2.0A/BJ1939通讯协议解析，得到新能源车辆的电池、电机、行驶等运行状态信息，处理器通过RS232串口与GPS定位模块实现通讯连接，按照协议解析报文，得到车载终端的实时位置信息，采集的数据暂时存储在存储模块中，处理器通过RS232串口与GPRS通讯模块实现通讯连接，将解析后数据按照GBT32960通讯协议格式定义，通过5G通讯网络发送给远程监控平台；远程监控平台包括车辆信息监控中心、数据处理中心和后台服务器数据库，数据处理中心负责将车载终端发送的数据按照GBT32960通讯协议解析，并将解析处理后的数据存入后台服务器数据库，车辆信息监控中心可以随时调用所述后台服务器数据库中的数据，显示在监控中心界面上。如图2所示，对数据的传递过程做完整描述：数据采集端将采集到的数据发送给CAN总线，数据包括新能源车辆的电池、电机、行驶等运行状态信息。车载终端通过自身的CAN接口接收CAN总线上的车辆数据，通过GPS定位模块得到自身的实时位置数据，最后通过5G通讯网络将按照GBT32960通讯协议格式定义好的数据发送给远程监控平台。远程监控平台中的数据处理中心负责将车载终端发送的数据按照GBT32960通讯协议解析，并将解析处理后的数据存入后台服务器数据库，车辆信息监控中心可以随时调用后台服务器数据库中的数据，显示在监控中心界面上。以上所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本专利技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本专利技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车远程监控系统，其特征在于，包括数据采集端、车载终端和远程监控平台，所述数据采集端通过CAN接口实现与所述车载终端互连，将采集到的车辆数据通过CAN接口发送给车载终端；所述车载终端通过5G通讯网络实现与所述监控平台实现通讯连接，将车辆数据通过5G通讯网络发送给远程监控平台，所述的远程监控平台可解析车辆数据，并可显示电池信息、电机信息、故障信息以及车辆行驶信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车远程监控系统，其特征在于，包括数据采集端、车载终端和远程监控平台，所述数据采集端通过CAN接口实现与所述车载终端互连，将采集到的车辆数据通过CAN接口发送给车载终端；所述车载终端通过5G通讯网络实现与所述监控平台实现通讯连接，将车辆数据通过5G通讯网络发送给远程监控平台，所述的远程监控平台可解析车辆数据，并可显示电池信息、电机信息、故障信息以及车辆行驶信息。


2.根据权利要求书1所述的一种新能源汽车远程监控系统，其特征在于：所述数据采集端包括电机控制器、整车控制器、电池管理系统和CAN总线，所述电机控制器、整车控制器和电池管理系统用来采集新能源车辆的电池、电机、车辆行驶运行状态信息，并将采集到的数据发送给所述CAN总线。


3.根据权利要求书1所述的一种新能源汽车远程监控系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雅婷，赵韩，黄康，邱明明，
申请(专利权)人：苏州绿科智能机器人研究院有限公司，赵雅婷，
类型：发明
国别省市：江苏;32