一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台制造技术

本发明专利技术涉及一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台，包括运载小车机构、一组输入电机驱动机构、两组输出电机加载机构、压紧机构、离合挂档测试机构、显示器、电器柜和加注油系统；输送小车机构用于支撑前桥总成；输出电机加载机构的动力输出端安装有无机变速轮，通过传动带与前桥总成带轮盘连接；两组输出电机加载机构的输出端分别与前桥总两端边减盘端部驱动连接；离合挂档测试机构包括脚踏式离合器和手柄控制的挂挡机构，离合器的输出端通过离合控制线与前桥总成上变速箱的离合控制输入件连接，挂挡机构的输出端通过换挡线与前桥总成上变速箱的挂挡输入件连接。本试验台实现了多种测试功能。

【技术实现步骤摘要】
一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台
本专利技术属于农业机械
，涉及对收割机前桥总成变速箱进行检测的试验平台，具体涉及一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台。
技术介绍
变速箱试验台是对变速箱性能进行检测的平台，现有收割机前桥总成变速箱试验台存在以下几方面的不足：1、多为简单空转、功能单一、转速固定，很难检测变速箱各项性能。2、无法进行加载试验，对于啮合传动的运动副，不能判定装配是否符合要求。3、无数据存储功能，不方便数据分析与问题追溯。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台，该试验台能完成多种试验、能进行数据存储显示。本专利技术的上述目的通过如下技术方案来实现：一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台，其特征在于：包括用于安装待测试件的运载小车机构、一组输入电机驱动机构、两组输出电机加载机构、将待测试件压紧在运载小车机构上的压紧机构、离合挂档测试机构、显示器、电器柜和加注油系统；所述显示器用于显示试验出来的各项参数，所述电器柜安装有测试台控制系统，所述加注油系统用于给待测试变速箱供油；所述两组输出电机加载机构呈左右对称设置，所述运载小车机构设置于两组输出电机加载机构之间的位置，所述输入电机驱动机构设置于运载小车机构后方偏右位置，所述压紧机构设置在输入电机驱动机构的左侧；所述离合挂档测试机构设置在左侧输出电机加载机构的后方；所述输出电机加载机构的动力输出端安装有无机变速轮，无机变速轮通过传动带与前桥总成带轮盘连接；所述两组输出电机加载机构的输出端分别与前桥总呈两端边减盘端部驱动连接；所述离合挂档测试机构包括操作台，在操作台上安装有脚踏式离合器和手柄控制的挂挡机构，离合器的输出端通过离合控制线与前桥总成上变速箱的离合控制输入件连接，挂挡机构的输出端通过换挡线与前桥总成上变速箱的挂挡输入件连接。进一步的：所述输入电机驱动机构包括输入机构底座，在输入机构底座的上方通过直线导轨副安装有可前后移动的滑台，滑台连接有伺服驱动机构；在滑台的上方安装有第一传感器检测箱机构和无级变速轮安装箱；第一传感器检测箱机构和无级变速轮安装箱上分别安装有传动轴和动力输出轴，在第一传感器检测箱机构的上方安装有输入电机，输入电机的输出端与传动轴的输入端之间通过带轮与同步带的连接结构传动连接，传动轴的输出端与动力输出轴之间通过带轮与同步带的连接结构传动连接，在动力输出轴上安装有所述无级变速轮。进一步的：所述输出电机加载机构包括输出机构底座，在输出机构底座的上方通过直线导轨副安装有可左右移动的下层滑台，下层滑台连接有伺服驱动机构：在下层滑台的上方通过直线导轨副安装有可左右移动的上层滑台，上层滑台连接有伺服驱动机构；在上层滑台的上方安装有带减速机构的加载电机和第二传感器检测箱机构，在第二传感器检测箱机构上设置有传动轴，加载电机的输出端与该传动轴的输入端同轴固定连接，在该传动轴的输出端同轴连接有加载轴，加载轴可转动式支撑在轴架上，在加载轴的内端部安装有加载盘，加载盘与盘式夹持手持工装通过插爪与插槽配合结构驱动连接，在夹持手持工装的盘面上沿圆周方向均布设置有多个插装孔，插装孔与边减盘端部的多个螺柱一一插装配合，使加载轴与前桥总成的边减箱形成驱动连接。进一步的：用于压紧变速箱的压紧机构包括立柱；立柱的上端固定有压紧臂支架，在压紧臂支架上端部穿装有转动支撑轴，在转动支撑轴上安装有可绕其转动的压紧臂，以转动支撑轴位置为分解点，将压紧臂分为施力段和作用段，施力段和作用段的夹角为A，A大于90°且小于180°；施力段的端部与压紧气缸的缸杆端连接，压紧气缸的缸筒端与立柱的上端部铰连接；在作用段的下端部固定有压紧作用块。更近进一步的：在压紧臂的作用段上端固定有延伸臂，延伸臂的设置方向与作用段的设置方向一致，在压紧臂的外端部垂直安装有压紧杆，压紧杆的下端安装压紧头。进一步的：在两组输出电机加载机构的上层滑台的上方位于对应盘式夹持手持工装安装位的下方设置有边减箱端部支撑机构；所述边减箱端部支撑机构包括支撑底板、两个平竖向支撑架及两个支撑轮；在支撑底板的下端固定安装有多个导向柱，多个导向柱与设置在上层滑台上的多个导向孔形成导向配合；在上层滑台的下方安装有垂直设置的提升气缸，提升气缸的缸杆穿过上层滑台与支撑底板的下端接触；所述两个竖向支撑架固定在支撑底板上，两个竖向支撑架沿着盘式夹持手持工装的轴向平行设置，所述两个支撑轮分别通过轮轴可转动式安装在两个竖向支撑架的前后两端，且呈上下高度设置，两个支撑轮与盘式夹持手持工装形成支撑接触。进一步的：所述运载小车机构包括车架，车架的下端四角各安装有一车轮，在车架的前端安装有推送扶手，在车架的上端设置有前桥管焊合支撑结构和前桥总成减速箱支撑结构；所述前桥管焊合支撑结构由左右设置的多个V型定位座构成，在V型定位座的上端设置有与前桥管焊合接触的V型定位槽；所述前桥总成减速箱支撑结构由左右设置的浮动支撑座和挡块构成，在浮动支撑座和挡块上设置有L型的定位口，两定位口分别与前桥总成减速箱的下部两端形成支撑接触。更进一步的：所述V型定位座一沿左右方向可调节的方式固定安装在车架上端的横梁上；所述V型定位座包括上下依次固定连接的V型定位块、过渡连接架及底部固定导向架，底部固定导向架采用与横梁上端及两侧面接触配合的U型架结构，在底部固定导向架的左右两侧位于横梁的上方各固定有一导向轮安装架，在导向轮安装架的下端安装有上导向轮，上导向轮与横梁的上端接触；在底部固定导向架的外侧安装有快速夹，快速夹的压杆头与横梁侧面压紧接触，在底部固定导向架的外侧壁连接有下导向轮，下导向轮与横梁的下端接触。本专利技术具有的优点和积极效果：1、本试验台可实现现挂档测试、加载磨合、差速测试、反拖测试、无级增扭测试、离合器功能测试、启动扭矩检测等多种测试功能，并能实现数据记录和通过显示器进行显示，实现了一机多用。2、本测试台输入转速无级变速，可实现不同载荷加载试验，检测变速箱各项性能。附图说明图1是本专利技术的整体俯视结构布局图；图2是本专利技术输入电机驱动机构的左视图；图3是本专利技术输入电机驱动机构的后视图；图4是本专利技术输出电机加载机构的前视图；图5是本专利技术输出电机加载机构的左视图；图6是本专利技术边减箱端部支撑机构的结构示意图；图7是本专利技术压紧机构的结构示意图；图8是本专利技术离合挂档测试机构的俯视图；图9是本专利技术离合挂挡测试机构的前视图；图10是本专利技术运载小车机构的立体结构示意图1；图11是图10的局部放大图；图12是本专利技术运载小车机构的立体结构示意图2。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台，请参见图1-12：包括运载小车机构5、一组输入电机驱动机构3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台，其特征在于：包括用于安装待测试件的运载小车机构、一组输入电机驱动机构、两组输出电机加载机构、将待测试件压紧在运载小车机构上的压紧机构、离合挂档测试机构、显示器、电器柜和加注油系统；所述显示器用于显示试验出来的各项参数，所述电器柜安装有测试台控制系统，所述加注油系统用于给待测试变速箱供油；/n所述两组输出电机加载机构呈左右对称设置，所述运载小车机构设置于两组输出电机加载机构之间的位置，所述输入电机驱动机构设置于运载小车机构后方偏右位置，所述压紧机构设置在输入电机驱动机构的左侧；所述离合挂档测试机构设置在左侧输出电机加载机构的后方；/n所述输出电机加载机构的动力输出端安装有无机变速轮，无机变速轮通过传动带与前桥总成带轮盘连接；/n所述两组输出电机加载机构的输出端分别与前桥总呈两端边减盘端部驱动连接；/n所述离合挂档测试机构包括操作台，在操作台上安装有脚踏式离合器和手柄控制的挂挡机构，离合器的输出端通过离合控制线与前桥总成上变速箱的离合控制输入件连接，挂挡机构的输出端通过换挡线与前桥总成上变速箱的挂挡输入件连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种收割机前桥总成变速箱多功能试验台，其特征在于：包括用于安装待测试件的运载小车机构、一组输入电机驱动机构、两组输出电机加载机构、将待测试件压紧在运载小车机构上的压紧机构、离合挂档测试机构、显示器、电器柜和加注油系统；所述显示器用于显示试验出来的各项参数，所述电器柜安装有测试台控制系统，所述加注油系统用于给待测试变速箱供油；
所述两组输出电机加载机构呈左右对称设置，所述运载小车机构设置于两组输出电机加载机构之间的位置，所述输入电机驱动机构设置于运载小车机构后方偏右位置，所述压紧机构设置在输入电机驱动机构的左侧；所述离合挂档测试机构设置在左侧输出电机加载机构的后方；
所述输出电机加载机构的动力输出端安装有无机变速轮，无机变速轮通过传动带与前桥总成带轮盘连接；
所述两组输出电机加载机构的输出端分别与前桥总呈两端边减盘端部驱动连接；
所述离合挂档测试机构包括操作台，在操作台上安装有脚踏式离合器和手柄控制的挂挡机构，离合器的输出端通过离合控制线与前桥总成上变速箱的离合控制输入件连接，挂挡机构的输出端通过换挡线与前桥总成上变速箱的挂挡输入件连接。


2.根据权利要求1所述的收割机前桥总成变速箱多功能试验台，其特征在于：所述输入电机驱动机构包括输入机构底座，在输入机构底座的上方通过直线导轨副安装有可前后移动的滑台，滑台连接有伺服驱动机构；在滑台的上方安装有第一传感器检测箱机构和无级变速轮安装箱；第一传感器检测箱机构和无级变速轮安装箱上分别安装有传动轴和动力输出轴，在第一传感器检测箱机构的上方安装有输入电机，输入电机的输出端与传动轴的输入端之间通过带轮与同步带的连接结构传动连接，传动轴的输出端与动力输出轴之间通过带轮与同步带的连接结构传动连接，在动力输出轴上安装有所述无级变速轮。


3.根据权利要求1所述的收割机前桥总成变速箱多功能试验台，其特征在于：所述输出电机加载机构包括输出机构底座，在输出机构底座的上方通过直线导轨副安装有可左右移动的下层滑台，下层滑台连接有伺服驱动机构：在下层滑台的上方通过直线导轨副安装有可左右移动的上层滑台，上层滑台连接有伺服驱动机构；在上层滑台的上方安装有带减速机构的加载电机和第二传感器检测箱机构，在第二传感器检测箱机构上设置有传动轴，加载电机的输出端与该传动轴的输入端同轴固定连接，在该传动轴的输出端同轴连接有加载轴，加载轴可转动式支撑在轴架上，在加载轴的内端部安装有加载盘，加载盘与盘式夹持手持工装通过插爪与插槽配合结构驱动连接，在夹持手持工装的盘面上沿圆周方向均布设置有多个插装孔，插装孔与边减盘端部的多个螺柱一一插装配合，使加载轴与前桥总成的边减箱形成驱动连接。


4.根据权利要求1所述的收割...

【专利技术属性】
技术研发人员：付文瑞，么嘉祥，周志勇，姜苏卫，鄢鑫，
申请(专利权)人：勇猛机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12