汽车空调鼓风机故障检测方法及装置制造方法及图纸

为了解决目前空调控制器鼓风机故障检测误差大、成本高的问题，本发明专利技术提供了一种汽车空调鼓风机故障检测方法及装置，该方法包括分别采集每个所述调速电阻的电压，得到鼓风机电压；将所述鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，所述鼓风机正常；如果不满足预设条件，所述鼓风机故障。本申请提高了鼓风机故障检测的精确度，降低了鼓风机故障检测的成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调鼓风机故障检测方法及装置
本专利技术涉及故障检测领域，具体而言，涉及一种汽车空调鼓风机故障检测方法及装置。
技术介绍
随着电子技术的发展，现代汽车空调已经由计算机控制。完善的汽车计算机控制的空调系统能够对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中。汽车空调自动调节功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。目前空调控制器鼓风机故障检测通常采用串联电阻分压采集的方法，误差比较大，额外增加的串联电阻分压采集电路也增加了硬件成本。
技术实现思路
为了解决目前空调控制器鼓风机故障检测误差大、成本高的问题，本申请实施例提供了一种汽车空调鼓风机故障检测方法及装置，提高了鼓风机故障检测的精确度，降低了鼓风机故障检测的成本。第一方面，本申请实施例提供了一种汽车空调鼓风机故障检测方法，所述空调包括鼓风机调速模块，所述鼓风机调速模块包括多个档位，每个档位包括串联的多个开关和调速电阻，每个开关控制一个调速电阻的接入和切除；所述方法包括步骤：分别采集每个所述调速电阻的电压，得到鼓风机电压；将所述鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，所述鼓风机正常；如果不满足预设条件，所述鼓风机故障。其中，所述分别采集每个所述调速电阻的电压，得到鼓风机电压，包括：通过单片机分别采集第一档位每个所述调速电阻的电压，根据第一档位每个所述调速电阻的电压以及线路的电压损耗，得到第一档位的鼓风机电压；通过单片机分别采集第二档位每个所述调速电阻的电压，根据第二档位每个所述调速电阻的电压以及线路的电压损耗，得到第二档位的鼓风机电压；以此类推，得到其他档位的鼓风机电压；所述将所述鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，所述鼓风机正常；如果不满足预设条件，所述鼓风机故障，包括：将所述第一档位的鼓风机电压与第一档位的预设电压进行比较，如果不满足预设条件，所述鼓风机故障；将所述第二档位的鼓风机电压与第二档位的预设电压进行比较，如果不满足预设条件，所述鼓风机故障；以此类推，将其他档位的鼓风机电压与预设电压进行比较。其中，所述鼓风机调速模块包括7个档位，1档位包括3个相同的调速电阻R11、R12、R13，开关K11、K12、K13控制调速电阻R11、R12、R13的接入和切除；2档位包括3个相同的调速电阻R21、R22、R23，开关K21、K22、K23控制调速电阻R21、R22、R23的接入和切除；3档位包括3个相同的调速电阻R31、R32、R33，开关K31、K32、K33控制调速电阻R31、R32、R33的接入和切除；4档位包括3个相同的调速电阻R41、R42、R43，开关K41、K42、K43控制调速电阻R41、R42、R43的接入和切除；5档位包括3个相同的调速电阻R51、R52、R53，开关K51、K52、K53控制调速电阻R51、R52、R53的接入和切除；6档位包括3个相同的调速电阻R61、R62、R63，开关K61、K62、K63控制调速电阻R61、R62、R63的接入和切除；7档位包括3个相同的调速电阻R71、R72、R73，开关K71、K72、K73控制调速电阻R71、R72、R73的接入和切除；调速电阻R11、R21、R31、R41、R51、R61、R71的一端与第一母线连接，调速电阻R11、R21、R31、R41、R51、R61、R71的另一端与第二母线连接；调速电阻R12、R22、R32、R42、R52、R62、R72的一端与所述第二母线连接，调速电阻R12、R22、R32、R42、R52、R62、R72的另一端与第三母线连接；调速电阻R13、R23、R33、R43、R53、R63、R73的一端与所述第三母线连接，调速电阻R13、R23、R33、R43、R53、R63、R73的另一端与第四母线连接；所述通过单片机分别采集第一档位每个所述调速电阻的电压，根据第一档位每个所述调速电阻的电压以及线路的电压损耗，得到第一档位的鼓风机电压，包括：所述开关K11、K12、K13闭合；通过单片机采集第二母线与第一母线之间的电压差U1、第三母线与第二母线之间的电压差U2、第四母线与第三母线之间的电压差U3，第一档位的鼓风机电压＝12-U1-U2-U3-△U，△U为线路的电压损耗；其他档位的故障检测方法与所述第一档位的故障检测方法相同。其中，还包括：当所述鼓风机故障时，发出声光报警。其中，还包括：当所述鼓风机故障时，触摸屏指示鼓风机故障。第二方面，本申请实施例提供了一种汽车空调鼓风机故障检测装置，所述空调包括鼓风机调速模块，所述鼓风机调速模块包括多个档位，每个档位包括串联的多个开关和调速电阻，每个开关控制一个调速电阻的接入和切除；所述装置包括：采集单元，用于分别采集每个所述调速电阻的电压，得到鼓风机电压；比较单元，用于将所述鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，所述鼓风机正常；如果不满足预设条件，所述鼓风机故障。其中，所述采集单元用于：通过单片机分别采集第一档位每个所述调速电阻的电压，根据第一档位每个所述调速电阻的电压以及线路的电压损耗，得到第一档位的鼓风机电压；通过单片机分别采集第二档位每个所述调速电阻的电压，根据第二档位每个所述调速电阻的电压以及线路的电压损耗，得到第二档位的鼓风机电压；以此类推，得到其他档位的鼓风机电压。其中，所述比较单元用于：将所述第一档位的鼓风机电压与第一档位的预设电压进行比较，如果不满足预设条件，所述鼓风机故障；将所述第二档位的鼓风机电压与第二档位的预设电压进行比较，如果不满足预设条件，所述鼓风机故障；以此类推，将其他档位的鼓风机电压与预设电压进行比较。第三方面，本申请实施例提供了一种汽车空调，包括上述任一项所述汽车空调鼓风机故障检测装置。第四方面，本申请实施例提供了一种汽车，包括上述任一项所述汽车空调鼓风机故障检测装置。本申请实施例汽车空调鼓风机故障检测方法及装置具有如下有益效果：本申请汽车空调鼓风机故障检测方法中，首先，分别采集每个调速电阻的电压，得到鼓风机电压；然后，将鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，鼓风机正常；如果不满足预设条件，鼓风机故障。由于每个调速电阻上的电压都低于5V，可以直接被单片机采集，不需要进行复杂的转换电路，减少了误差，采样精度高，判断结果精确可靠。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调鼓风机故障检测方法，其特征在于，所述空调包括鼓风机调速模块，所述鼓风机调速模块包括多个档位，每个档位包括串联的多个开关和调速电阻，每个开关控制一个调速电阻的接入和切除；/n所述方法包括步骤：/n分别采集每个所述调速电阻的电压，得到鼓风机电压；/n将所述鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，所述鼓风机正常；如果不满足预设条件，所述鼓风机故障。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调鼓风机故障检测方法，其特征在于，所述空调包括鼓风机调速模块，所述鼓风机调速模块包括多个档位，每个档位包括串联的多个开关和调速电阻，每个开关控制一个调速电阻的接入和切除；
所述方法包括步骤：
分别采集每个所述调速电阻的电压，得到鼓风机电压；
将所述鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，所述鼓风机正常；如果不满足预设条件，所述鼓风机故障。


2.根据权利要求1所述汽车空调鼓风机故障检测方法，其特征在于，所述分别采集每个所述调速电阻的电压，得到鼓风机电压，包括：
通过单片机分别采集第一档位每个所述调速电阻的电压，根据第一档位每个所述调速电阻的电压以及线路的电压损耗，得到第一档位的鼓风机电压；
通过单片机分别采集第二档位每个所述调速电阻的电压，根据第二档位每个所述调速电阻的电压以及线路的电压损耗，得到第二档位的鼓风机电压；
以此类推，得到其他档位的鼓风机电压；
所述将所述鼓风机电压与预设电压进行比较，如果满足预设条件，所述鼓风机正常；如果不满足预设条件，所述鼓风机故障，包括：
将所述第一档位的鼓风机电压与第一档位的预设电压进行比较，如果不满足预设条件，所述鼓风机故障；
将所述第二档位的鼓风机电压与第二档位的预设电压进行比较，如果不满足预设条件，所述鼓风机故障；
以此类推，将其他档位的鼓风机电压与预设电压进行比较。


3.根据权利要求2所述汽车空调鼓风机故障检测方法，其特征在于，所述鼓风机调速模块包括7个档位，
1档位包括3个相同的调速电阻R11、R12、R13，开关K11、K12、K13控制调速电阻R11、R12、R13的接入和切除；
2档位包括3个相同的调速电阻R21、R22、R23，开关K21、K22、K23控制调速电阻R21、R22、R23的接入和切除；
3档位包括3个相同的调速电阻R31、R32、R33，开关K31、K32、K33控制调速电阻R31、R32、R33的接入和切除；
4档位包括3个相同的调速电阻R41、R42、R43，开关K41、K42、K43控制调速电阻R41、R42、R43的接入和切除；
5档位包括3个相同的调速电阻R51、R52、R53，开关K51、K52、K53控制调速电阻R51、R52、R53的接入和切除；
6档位包括3个相同的调速电阻R61、R62、R63，开关K61、K62、K63控制调速电阻R61、R62、R63的接入和切除；
7档位包括3个相同的调速电阻R71、R72、R73，开关K71、K72、K73控制调速电阻R71、R72、R73的接入和切除；
调速电阻R11、R21、R31、R41、R51、R61、R71的一端与第一母线连接，调速电阻R11、R21、R31、R41、R51、R61、R71的另一端与第二母线连接；调速电阻R12、R22、R32、R42、R52...

【专利技术属性】
技术研发人员：周祥东，陶如飞，张东方，
申请(专利权)人：江苏罗思韦尔电气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32