【技术实现步骤摘要】
一种铁路钢桁梁的桥面结构
本专利技术涉及桥梁
,具体为一种铁路钢桁梁的桥面结构。
技术介绍
桁梁,指的是由许多板条组成的腹板与两翼缘连接而成的大梁。钢桁梁桥是将实腹的钢板梁桥按照一定规则空腹化的结构形式,结构整体上为梁的受力方式,即主要承受弯矩和剪力的结构。由制动联结系、桥面、支座及桥墩(桥台)组成。由于钢材具有强度高、材质均匀、塑性及韧性良好和可焊性好等诸多优点,因此目前多用钢材来建造桥梁。用钢材建造的桥梁具有跨越能力大、适合于工业化制造(可预先制造构件)、便于运输、安装速度快、钢桥构件易于修复和更换等优点。但是,由于钢材易锈蚀,故钢桥的养护费用高。为了降低钢桥的养护频率、提高钢桥的耐久性和使用寿命,目前多在桥面铺设排水管道来排水,通过及时排水来避免桥面积水而导致腐蚀。但是长期使用下来,排水管道容易被杂物堵塞,影响排水效果。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种铁路钢桁梁的桥面结构,以解决现有技术中通过排水管排水,排水管易堵塞的问题。为了达到上述目的,本专利技术提供如下技术 ...
【技术保护点】
1.一种铁路钢桁梁的桥面结构,其特征在于:包括桥面板,桥面板上设置有若干轨枕,轨枕上架设有路轨,桥面板上竖直设置有若干排水管,排水管的两端贯穿桥面板,排水管的进水口处设置有漏网,还包括推动漏网移动从而将漏网上的杂物抛出的清理机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路钢桁梁的桥面结构,其特征在于:包括桥面板,桥面板上设置有若干轨枕,轨枕上架设有路轨,桥面板上竖直设置有若干排水管,排水管的两端贯穿桥面板,排水管的进水口处设置有漏网,还包括推动漏网移动从而将漏网上的杂物抛出的清理机构。
2.根据权利要求1所述的一种铁路钢桁梁的桥面结构,其特征在于:所述清理机构包括用于将漏网向下拉动后推动漏网快速复位的推动组件,推动组件连接有用于为推动组件提供动力的动力组件。
3.根据权利要求2所述的一种铁路钢桁梁的桥面结构,其特征在于:所述推动组件包括水轮,水轮的转轴上设置有动力扭簧,水轮的转轴上还缠绕有拉绳,拉绳与漏网连接,漏网连接有弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种铁路钢桁梁的桥面结构,其特征在于:所述动力组件包括动力箱,动力箱连通在排水管上,动力箱内铰接有挡板,挡板的铰接点处设置有复位扭簧,所述水轮设置在挡板的自由端下方。
5.根据权利要求4所述的一种铁路...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵品毅,杜细春,陈宇,秦煜,赖小刚,苟彬彬,陈星宇,李中辉,雷敏,陈阳阳,吕祥明,谢茂宇,
申请(专利权)人:中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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