一种铁路路基硫酸盐侵蚀病害的预防/整治方法技术

本发明专利技术公开了一种铁路路基硫酸盐侵蚀病害的预防/整治方法，配制添加剂包括：0.2～10份保水剂和100份水，且充入有饱和量60～100％的二氧化碳气；保水剂为吸水树脂、稻壳灰、膨胀页岩、浮石、沸石、珍珠岩、膨润土中的一种或多种；S1、铁路路基两侧侧面表面喷淋添加剂；S2、过渡段路基内部分层打孔通入添加剂；S3、整治质量评估。本发明专利技术方法，对于已经发生硫酸盐侵蚀上拱病害的部位，通过清除导致病害的膨胀产物的方式阻止病害的进一步发展；对于尚未发生硫酸盐侵蚀上拱病害的部位，通过清除生成膨胀产物的反应物的方式从源头上阻断发生病害的可能；无需挖除发生病害的路基段落，显著降低整治病害带来的资金、时间和社会成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路路基工程，具体涉及一种铁路路基硫酸盐侵蚀病害的预防/整治方法。

技术介绍

1、铁路路基过渡段是路基与结构物等衔接时需特殊处理的地段，例如路堤与桥台、路堤与横向构筑物、路堤与路堑、路堑与隧道等衔接处的过渡区域；设置过渡段可使轨道的刚度逐渐变化，并最大限度地减小沉降差，达到降低列车与线路的振动，减缓路基结构的变形，保证列车安全、平稳、舒适运行的目的。铁路路基过渡段通常使用水泥级配碎石建造，由满足规范要求的水泥和级配碎石经干拌混合、加水拌合后制备而成，主要发挥在不同段落(桥、隧、路)间的刚度过渡作用，是列车行车平稳的重要保障。

2、近年来，高速铁路路基上拱变形问题十分突出，尤其是路基过渡段因硫酸盐侵蚀而上拱的问题日益严峻。水泥级配碎石的硫酸盐侵蚀问题可根据硫酸盐的来源分为内源性硫酸盐侵蚀和外源性硫酸盐侵蚀两类：(1)内源性硫酸盐侵蚀主要是指制备水泥级配碎石时使用了硫酸盐含量超标的水泥或级配碎石，从而将大量硫酸盐直接引入水泥级配碎石材料内部，硫酸盐与水泥级配碎石中的水泥及其水化反应产物进一步发生反应，生成了膨胀性产物(主要是钙矾石，一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路路基硫酸盐侵蚀病害的预防/整治方法，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：每立方路基的添加剂使用量采用公式(1)计算：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：路基硫酸盐侵蚀病害情况诊断方法为：

5.根据权利要求1或4所述的方法，其特征在于：对路基取样时，从路基两侧表面向内打孔取样，打孔深度不小于10cm；路基样品成分分析的方法为：X射线衍射分析。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

7.根据权利要求1或6所述的方法，其特征在于：所述...

【技术特征摘要】

1.一种铁路路基硫酸盐侵蚀病害的预防/整治方法，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：每立方路基的添加剂使用量采用公式(1)计算：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：路基硫酸盐侵蚀病害情况诊断方法为：

5.根据权利要求1或4所述的方法，其特征在于：对路基取样时，从路基两侧表面向内打孔取样，打孔深度不小于10cm；路基样品成分分析的方法为：x射线衍射分析。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：

7.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑琨鹏，王万值，李正川，刘贵应，周定祥，肖强，曾中林，赵邦渝，吴胜，刘勇，
申请(专利权)人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：