一种活塞式灭火装置制造方法及图纸

技术编号:25512302 阅读:38 留言:0更新日期:2020-09-04 17:04
本实用新型专利技术公开了一种活塞式灭火装置,该灭火装置包括储罐,该储罐设有第一腔室,该第一腔室中滑动设置有活塞,且该活塞将第一腔室分隔为灭火剂腔室和驱动气室;在活塞沿使灭火剂腔室的空间变小的方向移动到预设位置的状态下,驱动气室与灭火剂腔室连通,使驱动气室中的驱动气体进入灭火剂腔室,并从灭火剂腔室的灭火剂出口排出。本实用新型专利技术使得驱动气室中的驱动气体最终能进入灭火剂腔室和排出,从而不仅避免灭火剂输送管道残留灭火剂,提高灭火剂的利用率,还使驱动气室及时得到泄压,从而杜绝驱动气室在灭火后因保持较高压状态而存在爆炸的安全隐患,使灭火装置的使用更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞式灭火装置
本技术涉及一种灭火装置,特别是涉及一种活塞式灭火装置。
技术介绍
传统的非贮压式灭火装置利用驱动气体推动灭火剂移动,使灭火剂输出,这种灭火装置随着灭火剂的输出,驱动气体也会逐渐流失,导致后期驱动压力不足而无法将储罐内的灭火剂全部推出,导致储罐内存在灭火剂残留的问题。为此,现有技术出现了一种活塞式灭火装置,其在储罐内滑动设置活塞,利用该活塞将储罐内腔分隔为灭火剂腔室和驱动气室,启动灭火时,驱动气体推动活塞滑动而推动灭火剂输出,在整个过程中,驱动气体压力不会流失,能够将活塞推到储罐的极限位置,使活塞将储罐内的灭火剂全部推出。虽然这种活塞式灭火装置解决了储罐内灭火剂残留的问题,但也出现了新的问题:与储罐连接的灭火剂输送管道中存在灭火剂残留的问题;虽然驱动气室一般设置有安全泄压口,确保驱动压力不会超过额定压力,但装置启动后,驱动气室中的驱动气体压力依然很大,存在受环境影响或外界压力(例如撞击)作用而发生爆炸的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的技术问题,提供了一种能够避免管道残留灭火剂和使用安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞式灭火装置,包括储罐,该储罐设有第一腔室,该第一腔室中滑动设置有活塞,且该活塞将第一腔室分隔为灭火剂腔室和驱动气室;其特征在于:在活塞沿使灭火剂腔室的空间变小的方向移动到预设位置的状态下,驱动气室与灭火剂腔室连通,使驱动气室中的驱动气体进入灭火剂腔室,并从灭火剂腔室的灭火剂出口排出。/n

【技术特征摘要】
1.一种活塞式灭火装置,包括储罐,该储罐设有第一腔室,该第一腔室中滑动设置有活塞,且该活塞将第一腔室分隔为灭火剂腔室和驱动气室;其特征在于:在活塞沿使灭火剂腔室的空间变小的方向移动到预设位置的状态下,驱动气室与灭火剂腔室连通,使驱动气室中的驱动气体进入灭火剂腔室,并从灭火剂腔室的灭火剂出口排出。


2.根据权利要求1所述的活塞式灭火装置,其特征在于:所述灭火剂腔室远离驱动气室的一端设有安全泄压槽,在所述活塞移动至进入该安全泄压槽范围内时,所述活塞到达所述预设位置,且所述灭火剂腔室与驱动气室通过该安全泄压槽相连通;所述灭火剂出口位于所述灭火剂腔室远离驱动气室的一端。


3.根据权利要求1所述的活塞式灭火装置,其特征在于:所述第一腔室的数量为若干个,该若干第一腔室并列设置;还包括集流管,该集流管具有若干进口和至少一个出口,所述若干进口分别与各灭火剂腔室的灭火剂出口一一连通,且各进口内分别装有定向开启部件。


4.根据权利要求1所述的活塞式灭火装置,其特征在于:所述储罐还设有第二腔室,该第二腔室与所述第一腔室并列设置,且第二腔室连通所述驱动气室;第二腔室装有气体发生器,该气体发生器连接的控制引线伸出第二腔室外。


5.根据权利要求3所述的活塞式灭火装置,其特征在于:所述储罐还设有若干第二腔室,该若干第二腔室与所述若干第一腔室一一对应,且第二腔室与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪清泉苏财源许跃东谢水生叶黎明
申请(专利权)人:中汽客汽车零部件厦门有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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