【技术实现步骤摘要】
一种机车撒砂轨道对正控制装置
本专利技术涉及机车撒砂
，具体来说，涉及一种机车撒砂轨道对正控制装置。
技术介绍
铁路运输是借轮轨相互作用产生的牵引和制动粘着摩擦力实现列车的运行，随着高速铁路的修建，使得电力机车牵引负荷日益增大，提高机车粘着性能成为一个至关重要的课题。因此，轮轨粘着问题一直是铁路研究人员所关注的重要基础问题。铁路沿线周围的环境对轮轨粘着性能具有很大影响，包括树叶、植物、油脂、水、冰和雪等污染物。当这些污染物附着在钢轨上时，会使轮轨粘着急剧下降，从而导致机车的车轮滑行，造成车轮与钢轨的擦伤。增加轮轨粘着的主要措施是改变轮轨接触界面的状态。实际中有很多方法用于清除污染，如空气或水流喷射，它们都可以扫除树叶等轮轨接触面问的污染物。此外，轮轨增粘剂也常用来提高轮轨粘着性能，其中撒砂是最常用的增粘剂，也是增粘效果和经济性较为理想的一种。但是有时机车轨道并不是水平的，因此有时砂撒不到轨道上，因此未能很好的实现撒砂的效果。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种机车...
【技术保护点】
1.一种机车撒砂轨道对正控制装置，其特征在于，它包括砂箱、连接板、出砂导管、电磁阀门、水平测试仪，所述砂箱内设置有连接板，并被连接板分为左右两部分，所述砂箱左右两侧底部设置有出砂导管，砂箱底部与出砂导管连接处设置有电磁阀门，所述出砂导管顶部通过旋转轮盘与砂箱底部连接，砂箱上还设置有水平测试仪，所述旋转轮盘、水平测试仪分别与微处理器连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种机车撒砂轨道对正控制装置，其特征在于，它包括砂箱、连接板、出砂导管、电磁阀门、水平测试仪，所述砂箱内设置有连接板，并被连接板分为左右两部分，所述砂箱左右两侧底部设置有出砂导管，砂箱底部与出砂导管连接处设置有电磁阀门，所述出砂导管顶部通过旋转轮盘与砂箱底部连接，砂箱上还设置有水平测试仪，所述旋转轮盘、水平测试仪分别与微处理器连接。
2.根据权利要求1所述的装置，其特...
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