一种箱式变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱式变压器，其结构包括箱体、基座、挡雨棚、板门、前散热窗、后散热窗、变压器本体、侧门、控制面板和转盘机构，本实用新型专利技术为解决现有的箱式变压器中靠近箱体内部的一侧不便维护，需要将变压器拆卸搬出箱体才能进行维修，拖慢了变压器的维护进程，降低了工作效率的问题，通过箱体内侧底部设置了转盘机构，通过驱动机构解除对齿轮的固定，使转盘解除固定，工作人员即可转动变压器本体进行角度调整，便于工作人员在箱体内部完成对变压器本体的检修，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种箱式变压器
本技术涉及变压器
，具体涉及一种箱式变压器。
技术介绍
箱式变压器是将传统变压器集中设计在箱式壳体中，具有体积小、重量轻、低噪声、低损耗、高可靠性，其作为整套配电设备，其是由变压器、高压电压控制设备、低压电压控制设备有机组合而成，广泛应用于住宅小区、商业中心、轻站、机场、厂矿、企业、医院、学校等场所。现有的箱式变压器的箱体一般都为紧凑型的结构设计，没有预留足够的维护空间，变压器中靠近箱体内部的一侧不便维护，需要将变压器拆卸搬出箱体才能进行维修，拖慢了变压器的维护进程，降低了工作效率。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种箱式变压器，解决了现有的箱式变压器中靠近箱体内部的一侧不便维护，需要将变压器拆卸搬出箱体才能进行维修，拖慢了变压器的维护进程，降低了工作效率的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种箱式变压器，包括箱体、基座、挡雨棚、板门、前散热窗、后散热窗、变压器本体、侧门、控制面板和转盘机构，所述箱体底部通过水泥与基座相固定，所述转盘机构设置于箱体内侧底部，所述转盘机构包括腔体、转盘、转杆、齿轮、套筒、连接槽和驱动机构，所述箱体底部设置有腔体，所述转盘沿腔体内侧转动，并且转盘顶部通过螺栓与变压器本体锁紧固定，所述转盘通过电焊与转杆顶端相固定，所述转杆外表面中部与齿轮固定连接，所述套筒底部通过螺栓与腔体锁紧固定，并且转杆与套筒内侧转动连接，所述套筒前侧设置有连接槽，所述驱动机构沿连接槽内侧滑动，所述驱动机构与齿轮相啮合，所述驱动机构设置于腔体前侧上端。进一步的，所述驱动机构包括连接件、连接杆、踏板、导向块、支撑杆、复位弹簧、传动杆和卡板，所述连接件通过螺栓与腔体前侧上端锁紧固定，所述连接杆通过转轴与连接件前侧内部转动连接，所述连接杆顶部焊接有踏板，所述连接件焊接有导向块，所述传动杆沿导向块内侧滑动，所述支撑杆一端通过转轴与连接杆转动连接，并且支撑杆另一端贯穿连接件与传动杆固定连接，所述复位弹簧一端与连接杆固定连接，并且复位弹簧另一端与连接杆相贴合，所述传动杆后侧与卡板焊接固定，所述卡板前端与齿轮相啮合，并且卡板沿连接槽内侧滑动。进一步的，所述箱体顶部通过电焊与挡雨棚相固定，所述箱体前侧左端安装有板门，所述板门前侧设置有前散热窗，所述箱体后侧左端设置有后散热窗，所述变压器本体安装于箱体内部，所述箱体前侧右端安装有侧门，所述箱体前侧右端内侧安装有控制面板，所述变压器本体与控制面板电连接。进一步的，所述复位弹簧呈常态，且复位弹簧弹力值为1.5N。进一步的，所述踏板外表面设置有橡胶套，且橡胶套顶部表面设置有防滑纹。进一步的，所述转盘沿转杆转动的角度为0-360度，且转杆高度为八厘米。进一步的，所述连接件外表面涂有一层防水防氧化层，且连接件长度为十五厘米。进一步的，所述传动杆与导向块中心线处于同一竖直方向线上，且传动杆表面光滑无毛刺。进一步的，所述传动杆采用不锈钢材质，可使其强度、耐磨性和耐腐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。进一步的，所述齿轮为42CrMo齿轮钢材质，具有强度高、淬透性高、韧性好等优点。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：优点一：为解决现有的箱式变压器中靠近箱体内部的一侧不便维护，需要将变压器拆卸搬出箱体才能进行维修，拖慢了变压器的维护进程，降低了工作效率的问题，通过箱体内侧底部设置了转盘机构，通过驱动机构解除对齿轮的固定，使转盘解除固定，工作人员即可转动变压器本体进行角度调整，便于工作人员在箱体内部完成对变压器本体的检修，提高了工作效率。优点二：通过在腔体前侧上端设置了驱动机构，通过踩下踏板，使踏板带动连接杆向下移动，使连接杆带动支撑杆向下移动，使支撑杆带动传动杆沿导向块内侧向下滑动，使传动杆带动卡板沿连接槽内侧向下滑动，使卡板解除对齿轮的固定，使转盘解除固定，便于工作人员调整变压器本体的角度。优点三：通过在连接件内侧设置了复位弹簧，松开踏板使复位弹簧恢复形变的弹力带动支撑杆复位，使卡板沿连接槽内侧向上滑动对齿轮进行锁止，从而使变压器本体的角度固定。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正视剖面结构示意图；图3为本技术的左视剖面结构示意图；图4为本技术的转盘机构左视剖面结构示意图；图5为本技术的套筒左视结构示意图；图6为本技术的驱动机构左视剖面结构示意图。图中：箱体-1、基座-2、挡雨棚-3、板门-4、前散热窗-5、后散热窗-6、变压器本体-7、侧门-8、控制面板-9、转盘机构-10、腔体-101、转盘-102、转杆-103、齿轮-104、套筒-105、连接槽-106、驱动机构-107、连接件-1071、连接杆-1072、踏板-1073、导向块-1074、支撑杆-1075、复位弹簧-1076、传动杆-1077、卡板-1078。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本技术提供一种箱式变压器：包括箱体1、基座2、挡雨棚3、板门4、前散热窗5、后散热窗6、变压器本体7、侧门8、控制面板9和转盘机构10，箱体1底部通过水泥与基座2相固定，转盘机构10设置于箱体1内侧底部，转盘机构10包括腔体101、转盘102、转杆103、齿轮104、套筒105、连接槽106和驱动机构107，箱体1底部设置有腔体101，转盘102沿腔体101内侧转动，并且转盘102顶部通过螺栓与变压器本体7锁紧固定，利于转盘102带动变压器本体7转动，转盘102通过电焊与转杆103顶端相固定，转杆103外表面中部与齿轮104固定连接，利于齿轮104对转杆103进行固定，套筒105底部通过螺栓与腔体101锁紧固定，并且转杆103与套筒105内侧转动连接，套筒105前侧设置有连接槽106，驱动机构107沿连接槽106内侧滑动，驱动机构107与齿轮104相啮合，利于驱动机构107对齿轮104进行锁止，驱动机构107设置于腔体101前侧上端。其中，所述驱动机构107包括连接件1071、连接杆1072、踏板1073、导向块1074、支撑杆1075、复位弹簧1076、传动杆1077和卡板1078，所述连接件1071通过螺栓与腔体101前侧上端锁紧固定，所述连接杆1072通过转轴与连接件1071前侧内部转动连接，所述连接杆1072顶部焊接有踏板1073，所述连接件1071焊接有导向块1074，所述传动杆1077沿导向块1074内侧滑动，所述支撑杆1075一端通过转轴与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱式变压器，包括箱体(1)、基座(2)、挡雨棚(3)、板门(4)、前散热窗(5)、后散热窗(6)、变压器本体(7)、侧门(8)和控制面板(9)，所述箱体(1)底部通过水泥与基座(2)相固定；/n其特征在于：还包括转盘机构(10)，所述转盘机构(10)设置于箱体(1)内侧底部，所述转盘机构(10)包括腔体(101)、转盘(102)、转杆(103)、齿轮(104)、套筒(105)、连接槽(106)和驱动机构(107)，所述箱体(1)底部设置有腔体(101)，所述转盘(102)沿腔体(101)内侧转动，并且转盘(102)顶部通过螺栓与变压器本体(7)锁紧固定，所述转盘(102)通过电焊与转杆(103)顶端相固定，所述转杆(103)外表面中部与齿轮(104)固定连接，所述套筒(105)底部通过螺栓与腔体(101)锁紧固定，并且转杆(103)与套筒(105)内侧转动连接，所述套筒(105)前侧设置有连接槽(106)，所述驱动机构(107)沿连接槽(106)内侧滑动，所述驱动机构(107)与齿轮(104)相啮合，所述驱动机构(107)设置于腔体(101)前侧上端。/n

【技术特征摘要】
1.一种箱式变压器，包括箱体(1)、基座(2)、挡雨棚(3)、板门(4)、前散热窗(5)、后散热窗(6)、变压器本体(7)、侧门(8)和控制面板(9)，所述箱体(1)底部通过水泥与基座(2)相固定；
其特征在于：还包括转盘机构(10)，所述转盘机构(10)设置于箱体(1)内侧底部，所述转盘机构(10)包括腔体(101)、转盘(102)、转杆(103)、齿轮(104)、套筒(105)、连接槽(106)和驱动机构(107)，所述箱体(1)底部设置有腔体(101)，所述转盘(102)沿腔体(101)内侧转动，并且转盘(102)顶部通过螺栓与变压器本体(7)锁紧固定，所述转盘(102)通过电焊与转杆(103)顶端相固定，所述转杆(103)外表面中部与齿轮(104)固定连接，所述套筒(105)底部通过螺栓与腔体(101)锁紧固定，并且转杆(103)与套筒(105)内侧转动连接，所述套筒(105)前侧设置有连接槽(106)，所述驱动机构(107)沿连接槽(106)内侧滑动，所述驱动机构(107)与齿轮(104)相啮合，所述驱动机构(107)设置于腔体(101)前侧上端。


2.根据权利要求1所述的一种箱式变压器，其特征在于：所述驱动机构(107)包括连接件(1071)、连接杆(1072)、踏板(1073)、导向块(1074)、支撑杆(1075)、复位弹簧(1076)、传动杆(1077)和卡板(1078)，所述连接件(1071)通过螺栓与腔体(101)前侧上端锁紧固定，所述连接杆(1072)通过转轴与连接件(1071)前侧内部转动连接，所述连接杆(1072)顶部焊接有踏板(1073)，所述连接件(1071)焊接有导向块(1074)，所述传动杆(1077)沿导向块(1074)内侧滑动，所述支撑杆(1075)一端通过转轴与连接杆(1072)转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建成，吴超，
申请(专利权)人：朱建成，
类型：新型
国别省市：山东;37