本实用新型专利技术公开了一种大型发动机试验用润滑油预热装置，包括桶体，所述桶体的内部设有放置筒，所述放置筒的底部连通有锥形斗，所述桶体的底部贯穿有导流管，所述导流管的底部固定有开关阀，所述导流管的顶部与锥形斗相连通，所述导流管的外侧活动套接有加热环，所述加热环的底部与桶体的内底部相固定，所述桶体的底部固定有支撑腿，所述桶体的顶部设有顶盖板，所述顶盖板的底部开设有凹槽。本实用新型专利技术所达到的有益效果是：能够对润滑油进行预热，有利于润滑油的添加，整个过程操作简单，而且便于携带，另外在使用过程中对润滑油起到除杂过滤的作用，有利于保证润滑油的纯净度，而且便于清理，具有良好的实用意义。
【技术实现步骤摘要】
一种大型发动机试验用润滑油预热装置
本技术涉及一种预热装置，特别涉及一种大型发动机试验用润滑油预热装置，属于润滑油处理设备
技术介绍
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，在大型发动机试验过程中，润滑油是不可或缺的重要物质。由于不同的润滑油凝点不一样，因此有的润滑油在冬天或者温度较低的环境下往往发生凝结，不便于润滑油的添加，影响正常使用，为解决上述问题，我们提出了大型发动机试验用润滑油预热装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，现有润滑油在冬天或者温度较低的环境下往往发生凝结，不便于润滑油的添加，影响正常使用的问题，提供一种大型发动机试验用润滑油预热装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种大型发动机试验用润滑油预热装置，包括桶体，所述桶体的内部设有放置筒，所述放置筒的底部连通有锥形斗，所述桶体的底部贯穿有导流管，所述导流管的底部固定有开关阀，所述导流管的顶部与锥形斗相连通，所述导流管的外侧活动套接有加热环，所述加热环的底部与桶体的内底部相固定，所述桶体的底部固定有支撑腿，所述桶体的顶部设有顶盖板，所述顶盖板的底部开设有凹槽，所述顶盖板的顶部开设有安装口，所述安装口的内部固定有加料斗，所述放置筒的外侧通过横杆与桶体的内壁相固定，所述桶体的筒壁内开设有放置腔，所述放置腔的内部固定有保温棉。作为本技术的一种优选技术方案，所述放置筒的内部设有连接环，所述连接环的内部固定有过滤网，所述连接环的顶部固定有连接杆，所述连接杆的顶部固定有挂钩，所述挂钩与放置筒的顶部相挂接。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑腿的数量为三个，三个所述支撑腿在桶体的底部均匀分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述凹槽为环形槽，所述凹槽与桶体的顶部相卡接。作为本技术的一种优选技术方案，所述加料斗的顶部与顶盖板的顶部相平齐，所述加料斗位于放置筒的正上方。作为本技术的一种优选技术方案，所述横杆的数量为若干个，若干个横杆在放置筒的外侧均匀分布。本技术所达到的有益效果是：1、通过设置放置筒、锥形斗、导流管、开关阀、加热环、支撑腿、顶盖板、凹槽、安装口、加料斗、横杆、放置腔和保温棉，使得该大型发动机试验用润滑油预热装置能够对润滑油进行预热，有利于润滑油的添加，整个过程操作简单，而且便于携带。2、通过设置连接环、过滤网、连接杆和挂钩，使得该大型发动机试验用润滑油预热装置在使用过程中对润滑油起到除杂过滤的作用，有利于保证润滑油的纯净度，而且便于清理。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的剖视结构示意图；图2是本技术另一种剖视结构示意图。图中：1、桶体；2、放置筒；3、锥形斗；4、导流管；5、开关阀；6、加热环；7、支撑腿；8、顶盖板；9、凹槽；10、安装口；11、加料斗；12、横杆；13、连接环；14、过滤网；15、连接杆；16、挂钩；17、放置腔；18、保温棉。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例一：如图1所示，本技术提供一种大型发动机试验用润滑油预热装置，包括桶体1，桶体1的内部设有放置筒2，放置筒2的底部连通有锥形斗3，桶体1的底部贯穿有导流管4，导流管4的底部固定有开关阀5，导流管4的顶部与锥形斗3相连通，导流管4的外侧活动套接有加热环6，加热环6的底部与桶体1的内底部相固定，桶体1的底部固定有支撑腿7，桶体1的顶部设有顶盖板8，顶盖板8的底部开设有凹槽9，顶盖板8的顶部开设有安装口10，安装口10的内部固定有加料斗11，放置筒2的外侧通过横杆12与桶体1的内壁相固定，桶体1的筒壁内开设有放置腔17，放置腔17的内部固定有保温棉18。支撑腿7的数量为三个，三个支撑腿7在桶体1的底部均匀分布，凹槽9为环形槽，凹槽9与桶体1的顶部相卡接，加料斗11的顶部与顶盖板8的顶部相平齐，加料斗11位于放置筒2的正上方，横杆12的数量为若干个，若干个横杆12在放置筒2的外侧均匀分布。实施例二：如图2所示，本技术提供一种大型发动机试验用润滑油预热装置，包括桶体1，桶体1的内部设有放置筒2，放置筒2的底部连通有锥形斗3，桶体1的底部贯穿有导流管4，导流管4的底部固定有开关阀5，导流管4的顶部与锥形斗3相连通，导流管4的外侧活动套接有加热环6，加热环6的底部与桶体1的内底部相固定，桶体1的底部固定有支撑腿7，桶体1的顶部设有顶盖板8，顶盖板8的底部开设有凹槽9，顶盖板8的顶部开设有安装口10，安装口10的内部固定有加料斗11，放置筒2的外侧通过横杆12与桶体1的内壁相固定，桶体1的筒壁内开设有放置腔17，放置腔17的内部固定有保温棉18。放置筒2的内部设有连接环13，连接环13的内部固定有过滤网14，连接环13的顶部固定有连接杆15，连接杆15的顶部固定有挂钩16，挂钩16与放置筒2的顶部相挂接，支撑腿7的数量为三个，三个支撑腿7在桶体1的底部均匀分布，凹槽9为环形槽，凹槽9与桶体1的顶部相卡接，加料斗11的顶部与顶盖板8的顶部相平齐，加料斗11位于放置筒2的正上方，横杆12的数量为若干个，若干个横杆12在放置筒2的外侧均匀分布。工作原理：使用本技术时，将导热液加入至桶体1的内部，然后将顶盖板8通过凹槽9与桶体1的顶部卡接，然后将润滑油通过加料斗11加入至放置筒2的内部，此时加热环6将桶体1的内部水进行加热，然后放置筒2的温度得以上升，使得放置筒2的内部润滑油得以预热，然后在锥形斗3的聚集作用下通过导流管4向外排出即可，同时保温棉18起到良好的保温效果，减少桶体1的热量散失。通过设置连接环13、过滤网14、连接杆15和挂钩16，在使用过程中，对润滑油起到除杂过滤的作用，然后将挂钩16与桶体1的顶部分离，通过连接杆15使得连接环13带动过滤网14从放置筒2中取出，将杂质清除后，逆向上述操作使得过滤网14重新恢复初始位置即可，便于清理。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种大型发动机试验用润滑油预热装置，包括桶体(1)，其特征在于，所述桶体(1)的内部设有放置筒(2)，所述放置筒(2)的底部连通有锥形斗(3)，所述桶体(1)的底部贯穿有导流管(4)，所述导流管(4)的底部固定有开关阀(5)，所述导流管(4)的顶部与锥形斗(3)相连通，所述导流管(4)的外侧活动套接有加热环(6)，所述加热环(6)的底部与桶体(1)的内底部相固定，所述桶体(1)的底部固定有支撑腿(7)，所述桶体(1)的顶部设有顶盖板(8)，所述顶盖板(8)的底部开设有凹槽(9)，所述顶盖板(8)的顶部开设有安装口(10)，所述安装口(10)的内部固定有加料斗(11)，所述放置筒(2)的外侧通过横杆(12)与桶体(1)的内壁相固定，所述桶体(1)的筒壁内开设有放置腔(17)，所述放置腔(17)的内部固定有保温棉(18)。/n
【技术特征摘要】
1.一种大型发动机试验用润滑油预热装置，包括桶体(1)，其特征在于，所述桶体(1)的内部设有放置筒(2)，所述放置筒(2)的底部连通有锥形斗(3)，所述桶体(1)的底部贯穿有导流管(4)，所述导流管(4)的底部固定有开关阀(5)，所述导流管(4)的顶部与锥形斗(3)相连通，所述导流管(4)的外侧活动套接有加热环(6)，所述加热环(6)的底部与桶体(1)的内底部相固定，所述桶体(1)的底部固定有支撑腿(7)，所述桶体(1)的顶部设有顶盖板(8)，所述顶盖板(8)的底部开设有凹槽(9)，所述顶盖板(8)的顶部开设有安装口(10)，所述安装口(10)的内部固定有加料斗(11)，所述放置筒(2)的外侧通过横杆(12)与桶体(1)的内壁相固定，所述桶体(1)的筒壁内开设有放置腔(17)，所述放置腔(17)的内部固定有保温棉(18)。
2.根据权利要求1所述的一种大型发动机试验用润滑油预热装置，其特征在于，所述放置筒(2)的内部设有连接环(13)，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈兵，朱建春，
申请(专利权)人：南通信达诺测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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