一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构，涉及车用燃料电池系统的密封连接结构的技术领域，解决了现有技术中紧固程度差、耐久度差的技术问题。它包括第一接头和第二接头，还包括密封连接件，所述密封连接件包括内套和外套，所述内套和外套之间设有一插接槽，所述第一接头插接在内套中，所述第二接头插接在插接槽中，所述密封连接件的外侧设有锁紧件。本实用新型专利技术结构合理、连接可靠，可牢固的对两个接头进行连接，紧固程度好，耐久性高，且密封性能好，避免了使用胶水后可能出现的胶水老化问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构
本技术涉及车用燃料电池系统的密封连接结构的
，更具体地说，它涉及一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构。
技术介绍
燃料电池系统发动机是一种用于新能源汽车的车用动力系统。燃料电池系统发动机利用燃料氢气和氧化剂的电化学反应对外输出能量。燃料电池系统可以分为氢气子系统、空气子系统、冷却水子系统。其中，氢气子系统、空气子系统中流动的介质分别是气态的氢气和氧气，所以管路的密封性和连接可靠性至关重要。由于汽车内部的布置空间的限制或者零部件的设计问题，连接管路通常常用短接头，即长度小于20mm的接头连接。现有的连接方式大多采用的是软管或硬管直接套接在短接头中，再利用胶水进行固定。但经常会出现由于软管或硬管套入接头的长度过短，导致连接紧固的程度不高。在使用过程中，容易受到机械震动的影响从而容易造成局部漏气的现象。此外，采用胶水辅助的方法其使用耐久度不高。主要是因为燃料电池系统中的空气子系统温度在80度左右，在此温度下长期使用的接头容易造成胶水老化从而使连接处漏气或连接断开的问题。>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构，包括第一接头(1)和第二接头(2)，其特征在于，还包括密封连接件(3)，所述密封连接件(3)包括内套(31)和外套(32)，所述内套(31)和外套(32)之间设有一插接槽(33)，所述第一接头(1)插接在内套(31)中，所述第二接头(2)插接在插接槽(33)中，所述密封连接件(3)的外侧设有锁紧件(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构，包括第一接头(1)和第二接头(2)，其特征在于，还包括密封连接件(3)，所述密封连接件(3)包括内套(31)和外套(32)，所述内套(31)和外套(32)之间设有一插接槽(33)，所述第一接头(1)插接在内套(31)中，所述第二接头(2)插接在插接槽(33)中，所述密封连接件(3)的外侧设有锁紧件(4)。


2.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构，其特征在于，所述内套(31)通过多个连接头(34)与外套(32)连接。


3.根据权利要求2所述的一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构，其特征在于，所述内套(31)、连接头(34)和外套(32)为一体式结构。


4.根据权利要求2或3所述的一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构，其特征在于，所述第二接头(2)通过卡管(5)插接在插接槽(33)中，所述卡管(5)包括多个间隔布置的卡齿(51)，且与所述连接头(34)相对应的卡齿(51)上设有凹槽(53)，所述卡齿(51)插接在插接槽(33)中，所述连接头(34)插接在凹槽(53)中。


5.根据权利要求4所述的一种用于燃料电池系统中短接头的连接结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶遥立，王兵杰，王福，刘兵，覃敏航，陈军荣，陆永卷，李昌煜，夏景霖，杨升，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45