一种卸车臂制造技术

本申请提供了一种卸车臂，涉及流体装卸技术领域。该卸车臂包括立柱、卸车臂主体和高度调节装置。高度调节装置与立柱连接。高度调节装置与卸车臂主体连接。高度调节装置能够调节卸车臂主体的高度。该卸车臂通过设置立柱和高度调节装置支撑卸车臂主体，卸车臂主体能够卸下油料，通过设置高度调节装置能够调节卸车臂主体的高度，使得油罐卸车较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种卸车臂
本申请涉及流体装卸
，具体而言，涉及一种卸车臂。
技术介绍
在铁路罐式集装箱运营过程中，多采用吊车将罐式集装箱从铁路平车上吊下，汽车运输至目的地，在单台火车车厢、汽车挂车、或者在用户卸车台上卸车。卸车工具为软管，这种软管存在安全操作风险。软管快速接头一端需接入列车端面距离地面约1.5米至1.7米的车钩正上方位置，受车钩、操作空间、铁轨、枕木、道砟石等影响，操作人员无法在地面上便捷地接入快速接头。操作人员需将软管一端放在车厢地板上，再爬上车厢，接入另一端。操作时，存在软管从车厢地面掉落或从操作员手中脱落伤人、管道残油洒出、摔坏快速接头等安全操作的风险。申请人发现相关技术中存在的问题在于：油罐卸车不便。
技术实现思路
本申请实施例的目的在于提供一种卸车臂，其旨在改善相关技术中油罐卸车不便的问题。本申请实施例提供了一种卸车臂，该卸车臂包括立柱、卸车臂主体和高度调节装置。高度调节装置与立柱连接。高度调节装置与卸车臂主体连接。高度调节装置能够调节卸车臂主体的高度。该卸车臂通过设置立柱和高度调节装置支撑卸车臂主体，卸车臂主体能够卸下油料，通过设置高度调节装置能够调节卸车臂主体的高度，使得油罐卸车较为方便。作为本申请实施例的一种可选技术方案，高度调节装置与立柱可活动地连接。通过将高度调节装置与立柱可活动地连接，便于高度调节装置调整相对于立柱的高度，以改变卸车臂主体的高度。作为本申请实施例的一种可选技术方案，高度调节装置包括螺杆件和螺母。螺杆件与螺母连接，螺杆件与立柱可活动地连接。螺杆件与卸车臂主体连接。通过设置螺杆件与螺母，使得螺杆件与立柱连接，螺杆件与卸车臂连接，需要调整卸车臂主体的高度时，只需要转动螺母，使得螺杆件相对于立柱上升或者下降，即可带动卸车臂主体上升或者下降。作为本申请实施例的一种可选技术方案，卸车臂主体包括多个弯头、多个直臂、接入端和接出端。接出端与高度调节装置连接，接出端与弯头连接。弯头与直臂连接，直臂与接入端连接。多个直臂呈阶梯状分布。通过设置多个直臂和多个弯头，使得多个直臂、多个弯头和接入端、接出端连接，将多个直臂布置为呈阶梯状，保证粘度较高的燃料油在管内无存液现象。作为本申请实施例的一种可选技术方案，弯头与接出端可转动地连接，弯头与直臂可转动地连接。直臂与接入端可转动地连接，每个直臂均能够在水平面转动。通过将弯头与接出端可转动地连接，弯头与直臂可转动地连接，使得每个直臂均能够在水平面内360°转动，将直臂与接入端可转动地连接，便于卸车时将接入端与油罐对接。作为本申请实施例的一种可选技术方案，卸车臂包括锁定机构，锁定机构与直臂连接。锁定机构能够将多个直臂的位置锁定。通过设置锁定机构，将多个直臂的位置锁定，使得卸车臂在不工作时整体处于固定位置，防止直臂与其他设备发生碰撞。作为本申请实施例的一种可选技术方案，锁定机构包括锁定板和锁定杆，锁定板与直臂连接。锁定板上开设有供锁定杆穿过的通孔。当转动多个直臂，使多个通孔位置相对应时，锁定杆穿过多个通孔将多个直臂的位置锁定。通过设置多个锁定板，使得多个锁定板分别与多个直臂连接，由于每个直臂均可以在水平面内360°转动，则多个锁定板的位置也可以调整为相对应。在锁定板上开设有通孔，调整多个直臂的位置，使得多个通孔的位置相对应，此时，插入锁定杆，即可将多个直臂的位置固定。作为本申请实施例的一种可选技术方案，接入端包括金属软管和管架，金属软管与直臂连接。管架与直臂连接，管架与金属软管连接，管架能够支撑金属软管。通过设置金属软管和管架，使得管架和金属软管分别与直臂连接，金属软管与管架连接，管架支撑金属软管，保证金属软管可轻度上扬或下垂，使得火车地板面上升时，金属软管能够自动调节适应。作为本申请实施例的一种可选技术方案，卸车臂还包括油量指示器，油量指示器能够指示卸油量的多少。通过设置油量指示器，指示卸油量的多少，便于工作人员了解油罐内的油量。作为本申请实施例的一种可选技术方案，油量指示器包括指示杆，指示杆与管架可活动地连接，管架上标示有油量刻度。油罐随着卸油量的增多，火车弹簧会弹起，车厢地板面上升。卸车前使指示杆处于自由升降状态，其下端接触车厢地板面，随着地板面的上升，指示杆上端上升，工作人员通过观察指示杆的上端位置和油量刻度来判断油罐内的含油量及卸油量。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的卸车臂在非锁定状态的结构示意图；图2为本申请实施例提供的卸车臂在锁定状态的结构示意图；图3为本申请实施例提供的油量指示器的结构示意图。图标：10-卸车臂；100-立柱；200-高度调节装置；210-螺杆件；300-卸车臂主体；310-弯头；320-直臂；330-接入端；331-金属软管；332-管架；3321-指示杆；3322-油量刻度；333-瘦型旋转接头；3331-第一把手；334-竖向旋转管；3341-第二把手；335-快速接头；340-接出端；350-普通旋转接头；400-锁定机构；410-锁定板；420-锁定杆。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卸车臂，其特征在于，所述卸车臂包括立柱、卸车臂主体和高度调节装置，所述高度调节装置与所述立柱连接，所述高度调节装置与所述卸车臂主体连接，所述高度调节装置能够调节所述卸车臂主体的高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种卸车臂，其特征在于，所述卸车臂包括立柱、卸车臂主体和高度调节装置，所述高度调节装置与所述立柱连接，所述高度调节装置与所述卸车臂主体连接，所述高度调节装置能够调节所述卸车臂主体的高度。


2.根据权利要求1所述卸车臂，其特征在于，所述高度调节装置与所述立柱可活动地连接。


3.根据权利要求2所述卸车臂，其特征在于，所述高度调节装置包括螺杆件和螺母，所述螺杆件与所述螺母连接，所述螺杆件与所述立柱可活动地连接，所述螺杆件与所述卸车臂主体连接。


4.根据权利要求1所述卸车臂，其特征在于，所述卸车臂主体包括多个弯头、多个直臂、接入端和接出端，所述接出端与所述高度调节装置连接，所述接出端与所述弯头连接，所述弯头与所述直臂连接，所述直臂与所述接入端连接，多个所述直臂呈阶梯状分布。


5.根据权利要求4所述卸车臂，其特征在于，所述弯头与所述接出端可转动地连接，所述弯头与所述直臂可转动地连接，所述直臂与所述接入端可转动地连接，每个所述直臂均能够...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，王劲松，张良平，田凯，
申请(专利权)人：北京中瑞麦通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11