一种铁路检查车用检查设备固定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路检查车用检查设备固定机构，包括横梁和加固板，所述横梁的上端固定有挂钩，且横梁的左右两端均连接有链条，所述链条靠近挂钩的一端设置有液压杆，且液压杆的下方设置有激光器，所述激光器的内侧下端固定有吊环，且激光器靠近液压杆的一端设置有铆钉，所述加固板设置于横梁的中部下端，所述激光器靠近挂钩的一端设置有固定螺栓。该铁路检查车用检查设备固定机构设置有激光器，激光器共设置有四个，并且激光器与轨道之前均构成垂直结构，这样可以精确车辆轨道上的几何数据和断面磨损等，并且激光器之间通过铆钉连接，可以避免激光器之间发生相对位移，增加激光器的固定效果，避免检测数据不一致，降低测量精度。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路检查车用检查设备固定机构
本技术涉及轨检车设备固定
，具体为一种铁路检查车用检查设备固定机构。
技术介绍
铁路检查车，用来检测轨道的几何状态和不平顺状况，以便评价轨道几何状态的特种车辆，简称轨检车，它是保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具，根据轨检车的记录，可以发现轨道平顺状态不良的地点，以便采取紧急补修或限速措施，并确定应进行计划维修的里程段落，编制维修作业计划，此外，根据轨检车的记录也可评定轨道的养护水平和整修作业质量。市场上的轨检车检测设备固定结构简单，只能将激光器与轨检车之间做到简单的连接，但是固定效果较差，并且无法调节检测精度的问题，为此，我们提出一种铁路检查车用检查设备固定机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路检查车用检查设备固定机构，以解决上述
技术介绍
中提出的轨检车检测设备固定结构简单，只能将激光器与轨检车之间做到简单的连接，但是固定效果较差，并且无法调节检测精度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路检查车用检查设备固定机构，包括横梁和加固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路检查车用检查设备固定机构，包括横梁(1)和加固板(8)，其特征在于：所述横梁(1)的上端固定有挂钩(2)，且横梁(1)的左右两端均连接有链条(3)，所述链条(3)靠近挂钩(2)的一端设置有液压杆(4)，且液压杆(4)的下方设置有激光器(5)，所述激光器(5)的内侧下端固定有吊环(6)，且激光器(5)靠近液压杆(4)的一端设置有铆钉(7)，所述加固板(8)设置于横梁(1)的中部下端，所述激光器(5)靠近挂钩(2)的一端设置有固定螺栓(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路检查车用检查设备固定机构，包括横梁(1)和加固板(8)，其特征在于：所述横梁(1)的上端固定有挂钩(2)，且横梁(1)的左右两端均连接有链条(3)，所述链条(3)靠近挂钩(2)的一端设置有液压杆(4)，且液压杆(4)的下方设置有激光器(5)，所述激光器(5)的内侧下端固定有吊环(6)，且激光器(5)靠近液压杆(4)的一端设置有铆钉(7)，所述加固板(8)设置于横梁(1)的中部下端，所述激光器(5)靠近挂钩(2)的一端设置有固定螺栓(9)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路检查车用检查设备固定机构，其特征在于：所述链条(3)包括限位块(301)、传动齿轮(302)和传动轴(303)，且链条(3)的外侧连接有限位块(301)，所述链条(3)靠近横梁(1)的一端连接有传动齿轮(302)，且传动齿轮(302)的中部上端连接有传动轴(303)。


3.根据权利要求2所述的一种铁路检查车用检查设备固定机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱练军，
申请(专利权)人：益阳振宇智能机器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43