一种用于铁路检查车生产的数控铣床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于铁路检查车生产的数控铣床，包括数控铣床结构，所述数控铣床结构包括机体，所述机体通过外接电源电性连接，所述数控铣床结构还包括顶罩和门板，所述顶罩与机体固定安装在一起，所述门板与机体活动接触，所述门板的上端转动安装在顶罩的前端，所述顶罩包括导轨、第一挡板、滑套和平衡块，所述导轨的下端固定连接在机体的上端，所述第一挡板对称设置在滑套的侧端，所述第一挡板与滑套固定连接为一体，所述平衡块的下端固定连接在第一挡板的后部上端，所述滑套滑动安装在导轨的外端，所述顶罩还包括第一滚轮。本实用新型专利技术涉及数控铣床设备技术领域，能够选择性打开前部或全部空间，更好的满足使用需要。更好的满足使用需要。更好的满足使用需要。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路检查车生产的数控铣床


[0001]本技术涉及数控铣床设备
，具体为一种用于铁路检查车生产的数控铣床。

技术介绍

[0002]常规的数控铣床在使用过程中需要打开前部空间时，通常连带上部空间一起打开，从而造成无法选择打开局部的问题，且常规的数控铣床向上翻起打开比较费力，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于铁路检查车生产的数控铣床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于铁路检查车生产的数控铣床，包括数控铣床结构，所述数控铣床结构包括机体，所述机体通过外接电源电性连接，所述数控铣床结构还包括顶罩和门板，所述顶罩与机体固定安装在一起，所述门板与机体活动接触，所述门板的上端转动安装在顶罩的前端；所述顶罩包括导轨、第一挡板、滑套和平衡块，所述导轨的下端固定连接在机体的上端，所述第一挡板对称设置在滑套的侧端，所述第一挡板与滑套固定连接为一体，所述平衡块的下端固定连接在第一挡板的后部上端，所述滑套滑动安装在导轨的外端，所述顶罩还包括第一滚轮，所述第一滚轮转动安装在滑套的内端，所述第一滚轮的下端滚动支撑在导轨的上端；所述门板还包括第二挡板、拉绳、拉力弹簧和第二滚轮，所述第二挡板的上端转动安装在第一挡板有前端，所述第二挡板与机体活动接触，所述拉绳的一端固定连接在第二滚轮的下端，所述拉绳与第二滚轮滚动卡接在一起，所述第二滚轮固定连接在第二挡板的侧端，所述拉绳的后端固定连接在拉力弹簧的前端，所述拉力弹簧的后端固定安装在第一挡板的上侧。
[0005]优选的，所述顶罩还包括加固块，所述加固块的上端固定连接在导轨的下端，所述加固块与机体固定连接为一体。
[0006]优选的，所述门板还包括合页，所述合页与第二挡板固定连接在一起，所述合页与第一挡板固定连接在一起。
[0007]优选的，所述门板还包括固定块，所述固定块的下端固定连接在第一挡板的上端，所述拉力弹簧的后端与固定块固定连接在一起。
[0008]优选的，所述门板还包括把手，所述把手固定连接在第二挡板的下部前端。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]使用过程中，当使用者只需要打开前侧空间时，直接将第二挡板向上掀开即可，利用拉力弹簧的弹力作用于拉绳，通过拉绳拉动第二滚轮辅助第二挡板向上转动，从而达到省力的目的，当使用者需要打开前侧和上侧的空间时，直接将第二挡板拉向侧部，通过第二挡板带动第一挡板和滑套滑向侧部即可，从而方便了使用者操作选用；利用加固块增加导
轨的牢固性；第二挡板通过合页与第一挡板转动安装在一起；拉力弹簧通过固定块与第一挡板固定安装在一起。
附图说明
[0011]图1为本技术的主体结构示意图；
[0012]图2为本技术的顶罩拆分结构示意图；
[0013]图3为本技术的门板结构示意图。
[0014]图中：1、数控铣床结构；2、顶罩；3、门板；4、机体；5、加固块；6、导轨；7、第一挡板；8、滑套；9、平衡块；10、第一滚轮；11、第二挡板；12、合页；13、拉绳；14、拉力弹簧；15、固定块；16、第二滚轮；17、把手。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种用于铁路检查车生产的数控铣床，包括数控铣床结构1，数控铣床结构1包括机体4，机体4通过外接电源电性连接，数控铣床结构1还包括顶罩2和门板3，顶罩2与机体4固定安装在一起，门板3与机体4活动接触，门板3的上端转动安装在顶罩2的前端；顶罩2包括导轨6、第一挡板7、滑套8和平衡块9，导轨6的下端固定连接在机体4的上端，第一挡板7对称设置在滑套8的侧端，第一挡板7与滑套8固定连接为一体，平衡块9的下端固定连接在第一挡板7的后部上端，滑套8滑动安装在导轨6的外端，顶罩2还包括第一滚轮10，第一滚轮10转动安装在滑套8的内端，第一滚轮10的下端滚动支撑在导轨6的上端；门板3还包括第二挡板11、拉绳13、拉力弹簧14和第二滚轮16，第二挡板11的上端转动安装在第一挡板7有前端，第二挡板11与机体4活动接触，拉绳13的一端固定连接在第二滚轮16的下端，拉绳13与第二滚轮16滚动卡接在一起，第二滚轮16固定连接在第二挡板11的侧端，拉绳13的后端固定连接在拉力弹簧14的前端，拉力弹簧14的后端固定安装在第一挡板7的上侧；使用过程中，当使用者只需要打开前侧空间时，直接将第二挡板11向上掀开即可，利用拉力弹簧14的弹力作用于拉绳13，通过拉绳13拉动第二滚轮16辅助第二挡板11向上转动，从而达到省力的目的，当使用者需要打开前侧和上侧的空间时，直接将第二挡板11拉向侧部，通过第二挡板11带动第一挡板7和滑套8滑向侧部即可，从
而方便了使用者操作选用。
[0019]顶罩2还包括加固块5，加固块5的上端固定连接在导轨6的下端，加固块5与机体4固定连接为一体；利用加固块5增加导轨6的牢固性。
[0020]门板3还包括合页12，合页12与第二挡板11固定连接在一起，合页12与第一挡板7固定连接在一起；第二挡板11通过合页12与第一挡板7转动安装在一起。
[0021]门板3还包括固定块15，固定块15的下端固定连接在第一挡板7的上端，拉力弹簧14的后端与固定块15固定连接在一起；拉力弹簧14通过固定块15与第一挡板7固定安装在一起。
[0022]门板3还包括把手17，把手17固定连接在第二挡板11的下部前端。
[0023]工作原理：使用过程中，当使用者只需要打开前侧空间时，直接将第二挡板11向上掀开即可，利用拉力弹簧14的弹力作用于拉绳13，通过拉绳13拉动第二滚轮16辅助第二挡板11向上转动，从而达到省力的目的，当使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路检查车生产的数控铣床，包括数控铣床结构(1)，所述数控铣床结构(1)包括机体(4)，所述机体(4)通过外接电源电性连接，其特征在于：所述数控铣床结构(1)还包括顶罩(2)和门板(3)，所述顶罩(2)与机体(4)固定安装在一起，所述门板(3)与机体(4)活动接触，所述门板(3)的上端转动安装在顶罩(2)的前端；所述顶罩(2)包括导轨(6)、第一挡板(7)、滑套(8)和平衡块(9)，所述导轨(6)的下端固定连接在机体(4)的上端，所述第一挡板(7)对称设置在滑套(8)的侧端，所述第一挡板(7)与滑套(8)固定连接为一体，所述平衡块(9)的下端固定连接在第一挡板(7)的后部上端，所述滑套(8)滑动安装在导轨(6)的外端，所述顶罩(2)还包括第一滚轮(10)，所述第一滚轮(10)转动安装在滑套(8)的内端，所述第一滚轮(10)的下端滚动支撑在导轨(6)的上端；所述门板(3)还包括第二挡板(11)、拉绳(13)、拉力弹簧(14)和第二滚轮(16)，所述第二挡板(11)的上端转动安装在第一挡板(7)有前端，所述第二挡板(11)与机体(4)活动接触，所述拉绳(13)的一端固定连接在第二滚轮(16)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱练军，
申请(专利权)人：益阳振宇智能机器有限公司，
类型：新型
国别省市：