一种基于单片机汽车自动照明灯系统技术方案

本实用新型专利技术公开的一种基于单片机汽车自动照明灯系统，包括电源电路、单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块，电源电路与单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接，单片机模块与指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接，为驾驶员提供良好的照明范围，减轻驾驶员的工作压力，减少交通事故，同时本系统与手动控制并联，不妨碍驾驶员对车灯的手动控制。

【技术实现步骤摘要】
一种基于单片机汽车自动照明灯系统
本技术涉及一种基于单片机汽车自动照明灯系统。
技术介绍
照明系统是汽车主动安全重要组成部分之一，然而灯光光型单一且只能手动控制的传统照明系统存在的巨大的交通安全隐患已经无法跟上当前汽车安全性发展的趋势。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种基于单片机汽车自动照明灯系统。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种基于单片机汽车自动照明灯系统，包括电源电路、单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块，电源电路与单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接，单片机模块与指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接。所述电源电路包括电源端口P1、电阻R3、发光二极管D1、二极管D2、开关K1，电源端口P1的3脚与4脚短接后与开关K1一端连接，开关K1另一端与二极管D2阳极连接，二极管D2阴极与电源VCC、电阻R3一端分别连接，电阻R3另一端与发光二极管D1阳极连接，发光二极管D1阴极接地，电源端子P1的1脚与2脚短接后与发光二极管D1阴极连接。所述单片机模块包括单片机U1、晶振Y1、电容C3～C5、电阻R5、开关S3，单片机U1的18脚、19脚分别与晶振Y1两端连接，晶振Y1两端分别与电容C4一端、电容C5一端分别连接，电容C4另一端、电容C5另一端短接后接地，单片机U1的9脚与电阻R5一端、开关S3一端分别连接，电阻R5另一端接地，开关S3另一端与电源VCC连接，电容C3两端分别与开关S3两端并联。所述指示灯模块包括电阻R6、电阻R7、二极管D5、二极管D6，电阻R6一端、电阻R7一端分别与电源VCC连接，电阻R6另一端、电阻R7另一端分别与二极管D5、二极管D6阳极连接，二极管D5、二极管D6阴极分别与单片机U1的21脚、22脚连接。所述远近灯电路包括电阻R4、二极管D3、二极管D4，按键SW1、按键SW2，按键SW1一端接地，按键SW2一端与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与电源VCC连接，按键SW1与按键SW2的公共端与单片机U1的4脚连接。所述光照检测电路包括双电压比较器U2、可调电阻W1、电容C1、电容C2、电阻R1、光敏电阻R2，可调电阻W1固定端分别与电源VCC、接地点连接，移动端与双电压比较器U2的2脚连接，双电压比较器U2的3脚分别与电阻R1一端、光敏电阻R2一端连接，电阻R1另一端与电源VCC连接，光敏电阻R2另一端接地，电容C2与光敏电阻R2并联，双电压比较器U2的1脚与单片机U1的1脚连接，电容C1两端分别与双电压比较器U2的8脚、接地点连接。所述超声波模块包括超声波检测芯片U3，超声波检测芯片U3的2脚、3脚分别与单片机U1的12脚、13脚连接。所述单片机U1是STC89C51，超声波检测芯片U3是HC-SR04，双电压比较器U2是LM393。本技术的有益效果在于：为驾驶员提供良好的照明范围，减轻驾驶员的工作压力，减少交通事故，同时本系统与手动控制并联，不妨碍驾驶员对车灯的手动控制。附图说明图1是本技术的电路原理图。具体实施方式下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。一种基于单片机汽车自动照明灯系统，包括电源电路、单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块，电源电路与单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接，单片机模块与指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接。电源电路包括电源端口P1、电阻R3、发光二极管D1、二极管D2、开关K1，电源端口P1的3脚与4脚短接后与开关K1一端连接，开关K1另一端与二极管D2阳极连接，二极管D2阴极与电源VCC、电阻R3一端分别连接，电阻R3另一端与发光二极管D1阳极连接，发光二极管D1阴极接地，电源端子P1的1脚与2脚短接后与发光二极管D1阴极连接。单片机模块包括单片机U1、晶振Y1、电容C3～C5、电阻R5、开关S3，单片机U1的18脚、19脚分别与晶振Y1两端连接，晶振Y1两端分别与电容C4一端、电容C5一端分别连接，电容C4另一端、电容C5另一端短接后接地，单片机U1的9脚与电阻R5一端、开关S3一端分别连接，电阻R5另一端接地，开关S3另一端与电源VCC连接，电容C3两端分别与开关S3两端并联。指示灯模块包括电阻R6、电阻R7、二极管D5、二极管D6，电阻R6一端、电阻R7一端分别与电源VCC连接，电阻R6另一端、电阻R7另一端分别与二极管D5、二极管D6阳极连接，二极管D5、二极管D6阴极分别与单片机U1的21脚、22脚连接。远近灯电路包括电阻R4、二极管D3、二极管D4，按键SW1、按键SW2，按键SW1一端接地，按键SW2一端与电阻R4一端连接，电阻R4另一端与电源VCC连接，按键SW1与按键SW2的公共端与单片机U1的4脚连接。光照检测电路包括双电压比较器U2、可调电阻W1、电容C1、电容C2、电阻R1、光敏电阻R2，可调电阻W1固定端分别与电源VCC、接地点连接，移动端与双电压比较器U2的2脚连接，双电压比较器U2的3脚分别与电阻R1一端、光敏电阻R2一端连接，电阻R1另一端与电源VCC连接，光敏电阻R2另一端接地，电容C2与光敏电阻R2并联，双电压比较器U2的1脚与单片机U1的1脚连接，电容C1两端分别与双电压比较器U2的8脚、接地点连接。超声波模块包括超声波检测芯片U3，超声波检测芯片U3的2脚、3脚分别与单片机U1的12脚、13脚连接。单片机U1是STC89C51，超声波检测芯片U3是HC-SR04，双电压比较器U2是LM393。工作原理：通过光敏电阻R2模块检测光照强度，通过双电压比较器U2，得知正常情况下，白天灯不亮，晚上的时候开启D3远光灯，且光照阈值可以通过传感器上的电位器调节；2、产品有自动模式和手动模式两种模式，模式通过拨动开关sw1-sw2选择，具有模式指示灯；3、自动模式：通过超声波模块HC-SR04检测距离，如果距离小于30m，那么D3远光灯转化为D4近光灯，超过30m，D4近光灯转化为D3远光灯；4、手动模式：s1按键控制D3远光灯,s2按键控制D4远光灯；超声波模块HC-SR04YU原理：单片机发出超声波测距是通过不断检测超声波检测芯片HC-SR04发射后遇到障碍物所反射的回波，从而测出发射和接收回波的时间差tr，然后求出距离S＝Ct/2，式中的C为超声波波速。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于单片机汽车自动照明灯系统，其特征在于：包括电源电路、单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块，电源电路与单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接，单片机模块与指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于单片机汽车自动照明灯系统，其特征在于：包括电源电路、单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块，电源电路与单片机模块、指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接，单片机模块与指示灯模块、远近灯电路、按键电路、光照检测电路、超声波模块分别连接。


2.如权利要求1所述的一种基于单片机汽车自动照明灯系统，其特征在于：所述电源电路包括电源端口P1、电阻R3、发光二极管D1、二极管D2、开关K1，电源端口P1的3脚与4脚短接后与开关K1一端连接，开关K1另一端与二极管D2阳极连接，二极管D2阴极与电源VCC、电阻R3一端分别连接，电阻R3另一端与发光二极管D1阳极连接，发光二极管D1阴极接地，电源端子P1的1脚与2脚短接后与发光二极管D1阴极连接。


3.如权利要求1所述的一种基于单片机汽车自动照明灯系统，其特征在于：所述单片机模块包括单片机U1、晶振Y1、电容C3～C5、电阻R5、开关S3，单片机U1的18脚、19脚分别与晶振Y1两端连接，晶振Y1两端分别与电容C4一端、电容C5一端分别连接，电容C4另一端、电容C5另一端短接后接地，单片机U1的9脚与电阻R5一端、开关S3一端分别连接，电阻R5另一端接地，开关S3另一端与电源VCC连接，电容C3两端分别与开关S3两端并联。


4.如权利要求1所述的一种基于单片机汽车自动照明灯系统，其特征在于：所述指示灯模块包括电阻R6、电阻R7、二极管D5、二极管D6，电阻R6一端、电阻R7一端分别与电源...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄革，黄世玲，杜兴，杨圣坚，李灿坤，
申请(专利权)人：南宁学院，
类型：新型
国别省市：广西;45