一种客车及其座椅安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种客车及其座椅安装结构，客车座椅安装结构包括用于与座椅固定连接的座椅侧挂和用于与客车的侧围骨架固定的侧挂导轨，在座椅侧挂固定在侧挂导轨上时，所述侧挂导轨沿座椅侧挂前后方向延伸，所述侧挂导轨的长度等于或小于座椅侧挂的长度，所述座椅侧挂的前后两端还设有用于遮挡座椅侧挂与侧挂导轨的装饰封头。将侧挂导轨长度设为等于或小于座椅侧挂的长度，仅在客车的侧围骨架与座椅对应位置设置侧挂导轨，与现有技术相比，省去了处于两座椅之间的导轨部分，同时，还省去了用于装饰两座椅之间导轨部分的装饰物，座椅侧挂的前后两端的装饰封头能保证客车内部的装饰美观度，整体上节省了材料，减轻了车身重量。

【技术实现步骤摘要】
一种客车及其座椅安装结构
本技术涉及一种客车及其座椅安装结构。
技术介绍
现有技术中客车上的座椅采用图1至图3所示座椅安装结构安装在客车上，座椅安装结构包括滑道装饰件13、座椅侧挂14和地板骨架垫铁15。具体的，座椅10与侧围骨架11之间：先将滑道装饰件13使用自攻钉安装至侧围骨架11上，然后在侧围骨架11透过滑道装饰件13和侧围骨架11配钻、扩孔，之后使用螺栓和螺母将座椅侧挂14固定在侧围骨架11上；座椅10与地板骨架12之间：先在地板骨架12上焊接地板骨架垫铁15，然后装配好地板和地板革，并透过座椅腿的座腿下连接板16上的圆孔进行配钻攻丝，使地板骨架垫铁15上有螺纹，之后使用螺栓双垫圈组合件将座椅腿紧固到位。座椅采用上述安装方式，需要配钻攻丝，安装强度大，安装效率低；并且存在安装后无法进行调试的问题。为解决上述问题，授权公告号为CN204547831U，授权公告日为2015.08.12的中国技术专利公开了一种客车座椅安装结构，该客车座椅安装结构包括第一导轨和第二导轨，第一导轨固定在底架上，第二导轨固定在侧围骨架上，第一导轨和第二导轨均沿车身长度方向布置；第一导轨和第二导轨分别沿其长度方向设有第一T形槽、第二T形槽，座椅内侧腿通过第一T型螺栓、螺母及垫圈与第一T形槽相固定，座椅外侧腿通过第二T型螺栓、螺母与第二T形槽相固定，完成座椅在客车上的固定，座椅外侧腿上用于与第二导轨固定的部分作为座椅的座椅侧挂，第二导轨作为侧挂导轨。上述侧挂导轨均沿车身长度方向延伸，为保证客车内部美观，还需要对处于两座椅之间的侧挂导轨进行装饰，这样，不仅增加了车身重量，还会增加车辆的材料使用量，造成材料浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车座椅安装结构，以解决现有技术中固定座椅用的侧挂导轨为通长，造成车辆重量大和材料浪费的问题；本技术的目的还在于提供一种客车，以解决现有技术中客车上固定座椅用的侧挂导轨为通长，造成车辆重量大和材料浪费的问题。本技术的客车座椅安装结构采用如下技术方案：客车座椅安装结构包括用于与座椅固定连接的座椅侧挂和用于与客车的侧围骨架固定的侧挂导轨，在座椅侧挂固定在侧挂导轨上时，所述侧挂导轨沿座椅侧挂前后方向延伸，所述侧挂导轨的长度等于或小于座椅侧挂的长度，所述座椅侧挂的前后两端还设有用于遮挡座椅侧挂与侧挂导轨的装饰封头。本技术的有益效果是：将侧挂导轨长度设为等于或小于座椅侧挂的长度，仅在客车的侧围骨架与座椅对应位置设置侧挂导轨，与现有技术相比，省去了处于两座椅之间的导轨部分，同时，还省去了用于装饰两座椅之间导轨部分的装饰物，座椅侧挂的前后两端的装饰封头能保证客车内部的装饰美观度，整体上节省了材料，减轻了车身重量；此外，与现有技术相比，去掉了两座椅之间的导轨部分，增加了两座椅之间的使用空间，有利于增加乘客乘坐时的舒适性。作为优选的技术方案，所述侧挂导轨为C型材，侧挂导轨的C形槽槽口处固定有侧围加强板。有益效果：侧挂导轨结构简单，且通过加强板能保证侧挂导轨的结构强度。作为优选的技术方案，所述座椅侧挂与侧挂导轨通过固定螺栓和固定螺母固定连接，定义其中一个固定螺栓和与其连接的固定螺母为一组连接组件，所述连接组件设置有至少两组，且各组连接组件沿侧挂导轨长度方向间隔设置，所述侧围加强板设置在相邻两组连接组件之间。有益效果：通过两组以上的连接组件进行座椅的固定，增加座椅的固定稳定性；另外，侧围加强板设置在相邻两座侧围加强板之间，处于侧挂导轨长度方向两端的连接组件可从侧挂导轨端部滑入侧挂导轨的设定位置，方便连接组件的固定。作为优选的技术方案，侧挂导轨的C形槽槽口构成供固定螺栓穿出的固定件穿口，所述固定螺母呈长条形，所述固定螺母设置在侧挂导轨的C形槽内，固定螺栓的螺帽设置在侧挂导轨的C形槽外，侧挂导轨上与C形槽的槽底面垂直的槽壁在固定螺母旋转设定角度后与固定螺母挡止配合限制其继续旋转，并在固定螺栓旋拧设定角度后限制固定螺母从侧挂导轨的C形槽脱出。有益效果：固定螺母设置在侧挂导轨的C形槽内、固定螺栓的螺帽设置在侧挂导轨的C形槽外，与固定螺栓的螺帽设置在侧挂导轨的C形槽内、螺母设置在侧挂导轨的C形槽外相比，避免了固定螺栓的螺柱伸出集成侧挂外钩挂乘客衣物或物品，增加了安全性。作为优选的技术方案，所述装饰封头插装固定在座椅侧挂的端部。有益效果：装饰封头通过插装固定在座椅侧挂的端部，方便装饰封头固定在座椅侧挂上。作为优选的技术方案，所述座椅侧挂包括用于与座椅固定的横板、用于与侧挂导轨固定的竖板和连接横板与竖板的肋板，所述肋板与横板和竖板形成插孔，所述装饰封头上设有插装至插孔内的凸起和向座椅侧挂翻折的折边，所述折边与所述凸起形成供肋板插入的肋板插槽。有益效果：肋板连接在横板和竖板之间，除了起到与装饰封头插接固定的作用，还起到加强座椅侧挂强度的作用。作为优选的技术方案，所述装饰封头朝向座椅侧挂的一侧还设有与折边间隔设置的卡块，所述卡块与折边形成供竖板插入的竖板插槽。有益效果：在肋板插入肋板插槽的基础上，竖板插入竖板插槽，进一步增加装饰封头与座椅侧挂之间的固定稳定性。作为优选的技术方案，所述座椅侧挂上设有用于与侧围装饰件背向侧围骨架的侧面顶压配合以将侧围装饰件压紧在侧围骨架上的压边。有益效果：通过座椅侧挂的压边对侧围装饰件的顶压作用，增加了座椅侧挂的固定稳定性，且压边对侧挂导轨起到一定的遮挡作用，有利于增加客车内部的美观性。作为优选的技术方案，所述座椅安装结构还包括用于与座椅固定连接的座椅支腿和用于固定在客车的地板骨架上的支腿导轨，所述支腿导轨为C型材，支腿导轨与座椅支腿通过连接螺栓和连接螺母固定连接，支腿导轨的C形槽槽口构成供连接螺栓穿过的连接件穿口，所述连接螺母呈长条形，连接螺母设置在支腿导轨的C形槽内，连接螺栓的螺帽设置在支腿导轨的C形槽外，支腿导轨上与C形槽的槽底面垂直的槽壁在连接螺母旋转设定角度后与连接螺母挡止配合限制其继续旋转，并在连接螺栓旋拧设定角度后限制连接螺母从支腿导轨的C形槽脱出。有益效果：连接螺母设置在支腿导轨的C形槽内，连接螺栓的螺帽设置在支腿导轨的C形槽外，有利于增加客车内部的美观度。本技术的客车采用如下技术方案：客车包括车厢和固定在车厢内的座椅，所述座椅通过座椅安装结构固定在车厢内，所述座椅安装结构包括用于与座椅固定连接的座椅侧挂和用于与客车的侧围骨架固定的侧挂导轨，在座椅侧挂固定在侧挂导轨上时，所述侧挂导轨沿座椅侧挂前后方向延伸，所述侧挂导轨的长度等于或小于座椅侧挂的长度，所述座椅侧挂的前后两端还设有用于遮挡座椅侧挂与侧挂导轨的装饰封头。本技术的有益效果是：将侧挂导轨长度设为等于或小于座椅侧挂的长度，仅在客车的侧围骨架与座椅对应位置设置侧挂导轨，与现有技术相比，省去了处于两座椅之间的导轨部分，同时，还省去了用于装饰两座椅之间导轨部分的装饰物，座椅侧挂的前后两端的装饰封头能保证客车内部的装饰美观度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.客车座椅安装结构，包括用于与座椅固定连接的座椅侧挂（3）和用于与客车的侧围骨架（21）固定的侧挂导轨（211），在座椅侧挂（3）固定在侧挂导轨（211）上时，所述侧挂导轨（211）沿座椅侧挂（3）前后方向延伸，其特征是，所述侧挂导轨（211）的长度等于或小于座椅侧挂（3）的长度，所述座椅侧挂（3）的前后两端还设有用于遮挡座椅侧挂（3）与侧挂导轨（211）的装饰封头（7）。/n

【技术特征摘要】
1.客车座椅安装结构，包括用于与座椅固定连接的座椅侧挂（3）和用于与客车的侧围骨架（21）固定的侧挂导轨（211），在座椅侧挂（3）固定在侧挂导轨（211）上时，所述侧挂导轨（211）沿座椅侧挂（3）前后方向延伸，其特征是，所述侧挂导轨（211）的长度等于或小于座椅侧挂（3）的长度，所述座椅侧挂（3）的前后两端还设有用于遮挡座椅侧挂（3）与侧挂导轨（211）的装饰封头（7）。


2.根据权利要求1所述的客车座椅安装结构，其特征是，所述侧挂导轨（211）为C型材，侧挂导轨（211）的C形槽槽口处固定有侧围加强板（212）。


3.根据权利要求2所述的客车座椅安装结构，其特征是，所述座椅侧挂（3）与侧挂导轨（211）通过固定螺栓（5）和固定螺母（6）固定连接，定义其中一个固定螺栓（5）和与其连接的固定螺母（6）为一组连接组件，所述连接组件设置有至少两组，且各组连接组件沿侧挂导轨（211）长度方向间隔设置，所述侧围加强板（212）设置在相邻两组连接组件之间。


4.根据权利要求3所述的客车座椅安装结构，其特征是，侧挂导轨（211）的C形槽槽口构成供固定螺栓（5）穿出的固定件穿口，所述固定螺母（6）呈长条形，所述固定螺母（6）设置在侧挂导轨（211）的C形槽内，固定螺栓（5）的螺帽设置在侧挂导轨（211）的C形槽外，侧挂导轨（211）上与C形槽的槽底面垂直的槽壁在固定螺母（6）旋转设定角度后与固定螺母（6）挡止配合限制其继续旋转，并在固定螺栓（5）旋拧设定角度后限制固定螺母（6）从侧挂导轨（211）的C形槽脱出。


5.根据权利要求1-4任一项所述的客车座椅安装结构，其特征是，所述装饰封头（7）插装固定在座椅侧挂（3）的端部。


6.根据权利要求5所述的客车座椅安装结构，其特征是，所述座椅侧挂（3）包括用于与座椅固定的横板（34）...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁怀林，左丽丽，冯辉，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41