一种抬头显示的车载净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及车载净化器领域,提供了一种抬头显示的车载净化器，包括空气净化器、HUD投影屏及HUD控制系统，所述HUD投影屏活动连接于所述空气净化器的顶部，所述HUD控制系统与所述HUD投影屏通讯连接。本实用新型专利技术将车载净化器与HUD技术进行结合，车主可以将显示界面滑动至与自身的视线至一定角度，这样车主可以实时观察到车内的相关信息，不需要将视线移开，保证了行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种抬头显示的车载净化器
本技术涉及车载净化器领域，尤其涉及一种抬头显示的车载净化器。
技术介绍
随着中国的经济腾飞，现代家庭拥有车辆已经不是新鲜事，汽车已经不再只是一种代步工具，它更像是一个“家庭成员”，参与者这家人的点点滴滴。所以，汽车的舒适与安全永远是消费者追求的目标，车主通常会通过当下的最新设备对车辆的各种数据进行检测，使得自己能够时时刻刻了解车辆的大致情况，及时对车辆做出必要的调整。现如今车主通常在车内放置空气净化器，并通过空气检测器观察实时的车内PM2.5数据，一般检测器的显示界面位于处于驾驶员视线下方，这就使得车主在行车过程中需要将视线移开去观察，而行车过程中精神一瞬间的不集中，带来的后果是难以想象的，会有一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种抬头显示的车载净化器，旨在解决驾驶员行车过程中需要将视线移至净化器的显示界面，不利于行车安全的问题。本技术提供一种抬头显示的车载净化器，包括空气净化器、HUD投影屏及HUD控制系统，所述HUD投影屏活动连接于所述空气净化器的顶部，所述HUD控制系统与所述HUD投影屏通讯连接。。作为本技术的进一步改进，所述空气净化器包括底座、负离子发生器、过滤器、通风机、进气孔及出气孔，所述进气孔设于所述底座的一端，所述出气孔设于所述底座的顶部，所述通风机设于所述底座内，所述负离子发生器设于所述出气孔处，所述过滤器设于所述底座内且位于所述通风机及负离子发生器之间。作为本技术的进一步改进，所述过滤器可采用过滤网或活性炭滤芯。作为本技术的进一步改进，所述HUD投影屏通过连接组件与所述底座活动连接，所述连接组件包括滑轨、第一连接杆及第二连接杆，所述滑轨设于所述底座上，所述第一连接杆的一端活动连接于所述滑轨上，所述第二连接杆的一端与所述第一连接杆的另一端活动连接，所述第二连接杆的另一端与所述HUD投影屏连接。作为本技术的进一步改进，所述HUD投影屏上设有触屏按键。作为本技术的进一步改进，所述触屏按键包括开关按键、“+”按键及“-”按键，所述“+”按键、开关按键及“-”按键并排设置且均设于所述HUD投影屏的一端。作为本技术的进一步改进，所述HUD控制系统包括空气传感器、存储器及数据采集器，所述空气传感器设于所述空气净化器上且与所述存储器通讯连接，所述数据采集器与所述存储器及车辆CAN总线通讯连接。作为本技术的进一步改进，所述HUD投影屏与所述存储器通讯连接。本技术的有益效果是：本技术将车载净化器与HUD技术进行结合，车主可以将显示界面滑动至与自身的视线至一定角度，这样车主可以实时观察到车内的相关信息，不需要将视线移开，保证了行车安全。附图说明图1是本技术工作时的立体图。图2是本技术不工作时的立体图。图3是本技术不工作时的侧视剖面图。图4是本技术工作时的侧视剖面图。附图说明：1-底座，2-HUD投影屏，3-触屏按键，4-出气孔，5-进气孔，6-滑轨，7-第一连接杆，8-第二连接杆，31-开关按键，32-“+”按键，33-“-”按键。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1所示，本技术提供了一种抬头显示的车载净化器，包括空气净化器、HUD投影屏2及HUD控制系统（图中未示出），所述HUD投影屏2活动连接于所述空气净化器的顶部，所述HUD控制系统与所述HUD投影屏2通讯连接。优先地，所述空气净化器包括底座1、负离子发生器（图中未示出）、过滤器（图中未示出）、通风机（图中未示出）、进气孔5及出气孔4，所述进气孔5设于所述底座1的一端，所述出气孔4设于所述底座1的顶部，所述通风机设于所述底座1内，所述负离子发生器设于所述出气孔4处，所述过滤器设于所述底座1内且位于所述通风机及负离子发生器之间。优先地，所述过滤器可采用过滤网或活性炭滤芯。优先地，所述HUD投影屏通过连接组件与所述底座活动连接，所述连接组件包括滑轨6、第一连接杆7及第二连接杆8，所述滑轨6设于所述底座1上，所述第一连接杆7的一端活动连接于所述滑轨6上，所述第二连接杆8的一端与所述第一连接杆7的另一端活动连接，所述第二连接杆8的另一端与所述HUD投影屏2连接。优先地，所述HUD投影屏2上设有触屏按键3。优先地，所述触屏按键3包括开关按键31、“+”按键32及“-”按键33，所述“+”按键32、开关按键31及“-”按键33并排设置且均设于所述HUD投影屏2的一端。优先地，所述HUD控制系统包括空气传感器（图中未示出）、存储器（图中未示出）及数据采集器（图中未示出），所述空气传感器设于所述空气净化器上且与所述存储器通讯连接，所述数据采集器与所述存储器及车辆CAN总线通讯连接。优先地，所述HUD投影屏2与所述存储器通讯连接。如图1和图2所示，本技术结合了空气净化器与HUD抬头显示的功能，让用户在行车的时候能够净化空气的同时也能快捷安全地获知空气质量和行车相关数据信息。将所述HUD投影屏2设于所述空气净化器的顶部，用户在使用时，可以手动将所述HUD投影屏2向上推动，所述连接组件配合运动使得所述HUD投影屏2抬起，并使得所述连接组件处于运动死点，固定所述HUD投影屏2，使得所述HUD投影屏2位于车主的视线范围内，所述HUD投影屏2中显示的数据为所述HUD控制系统所采集的数据，包括车辆的各种信息。所述空气净化器用于对车内的空气进行净化，所述空气净化器内所述通风机使车内空气循环流动，从所述进气孔5吸入污染的空气，再通过所述过滤器将各种污染物过滤或吸附，所述过滤器可采用过滤网或活性炭滤芯，然后通过设于所述出气孔4处的所述负离子发生器将空气不断电离，产生大量负离子，被所述通风机从所述出气孔4送出，达到清洁、净化空气的目的。所述负离子发生器工作时的高压产生直流负高压电离空气。HeadUpDisplay简称HUD，是利用光学反射的原理，将相关数据信息投射在所述HUD投影屏2上面。这片投影屏位于驾驶座前端，高度大致与驾驶员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，驾驶员透过HUD往前方看的时候能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。HUD设计的用意是让驾驶员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。如图3和图4所示，当用户将所述HUD投影屏2往上推动时，所述第一连接杆7从所述滑轨6的一端滑向另一端，当所述第一连接杆7滑动至所述滑轨6另一端时，再继续推动所述HUD投影屏2，则所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抬头显示的车载净化器，其特征在于，包括空气净化器、HUD投影屏及HUD控制系统，所述HUD投影屏活动连接于所述空气净化器的顶部，所述HUD控制系统与所述HUD投影屏通讯连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种抬头显示的车载净化器，其特征在于，包括空气净化器、HUD投影屏及HUD控制系统，所述HUD投影屏活动连接于所述空气净化器的顶部，所述HUD控制系统与所述HUD投影屏通讯连接。


2.根据权利要求1所述的一种抬头显示的车载净化器，其特征在于，所述空气净化器包括底座、负离子发生器、过滤器、通风机、进气孔及出气孔，所述进气孔设于所述底座的一端，所述出气孔设于所述底座的顶部，所述通风机设于所述底座内，所述负离子发生器设于所述出气孔处，所述过滤器设于所述底座内且位于所述通风机及负离子发生器之间。


3.根据权利要求2所述的一种抬头显示的车载净化器，其特征在于，所述过滤器可采用过滤网或活性炭滤芯。


4.根据权利要求2所述的一种抬头显示的车载净化器，其特征在于，所述HUD投影屏通过连接组件与所述底座活动连接，所述连接组件包括滑轨、第一连接杆及第二连接杆，所述滑轨设于所述底座上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建华，
申请(专利权)人：深圳市航盛电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44