【技术实现步骤摘要】
一种空气净化装置
本专利技术涉及空气净化
，具体涉及一种空气净化装置。
技术介绍
随着现代工业的发展，由于大量的污染源进入空中，导致空气质量大不如前，因此空气净化装置的使用日益普及，目前空气净化器已逐步走入多数百姓的家庭中，空气净化装置的使用能净化空气中微小的粉尘，保证人们能呼吸到优质的空气。对于室内空间的空气净化，目前已有较多的空气净化装置，但对于内部空间较大的房车、公交车或厢式货车，目前却大多缺失其有针对性的空气净化装置，现有技术对这部分移动车辆的空气净化效果不够。比如部分喜爱开车游玩的人群，通常邀约几位好友采用内部空间较大的房车一起游玩，由于旅途中会常常会路过人烟稀少、资源匮乏的地段，因此不仅需要降低车内资源的损耗，还需要蜗居在车内，而夜间行车为保持安全，需要将车内门窗紧闭，导致车箱内二氧化氮等废气浓度较大，使人呼吸不畅，而开启空调又容易驱使车上电源损耗过大的问题，且其空调的空气净化效果也较差；再如目前长途公交汽车或市内行驶的公交车，大多都是空调车，窗户均不能打开，对于这种车厢较大的公交车辆，仅靠车辆驾驶...
【技术保护点】
1.一种空气净化装置，其特征在于，包括：/n壳体(1)，所述壳体(1)内通过固定安装隔板(2)分割为前后分布的进风室(3)和排气室(4)，所述进风室(3)的顶部安装有用于对行驶车辆进行诱风的吸风机构(6)，且吸风机构(6)通过连接导管(5)与进风室(3)连通；/n过滤器(7)，用于对导入进风室(3)内的风体进行除杂、过滤，所述过滤器(7)安装在进风室(3)内；/n加热箱(8)，用于对过滤后的风体进行加热，所述加热箱(8)安装在进风室(3)内；/n排风机构(9b)，用于将车辆内部气体进行外排，所述排风机构(9b)安装在排气室(4)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种空气净化装置，其特征在于，包括：
壳体(1)，所述壳体(1)内通过固定安装隔板(2)分割为前后分布的进风室(3)和排气室(4)，所述进风室(3)的顶部安装有用于对行驶车辆进行诱风的吸风机构(6)，且吸风机构(6)通过连接导管(5)与进风室(3)连通；
过滤器(7)，用于对导入进风室(3)内的风体进行除杂、过滤，所述过滤器(7)安装在进风室(3)内；
加热箱(8)，用于对过滤后的风体进行加热，所述加热箱(8)安装在进风室(3)内；
排风机构(9b)，用于将车辆内部气体进行外排，所述排风机构(9b)安装在排气室(4)内。
2.根据权利要求1所述的空气净化装置，其特征在于，两根规格相同的所述连接导管(5)固定安装在壳体(1)的上表面，且连接导管(5)的底部开设有螺纹并延伸至进风室(3)内。
3.根据权利要求1或2所述的空气净化装置，其特征在于，所述吸风机构(6)安装在连接导管(5)上，且吸风机构(6)包括吸气箱(61)、排气接口(62)、转动轴(63)、阻风板(64)、通孔(65)、限位挡板(66)、弹簧(67)和金属隔网(68)，所述吸气箱(61)固定架设在两根连接导管(5)的顶部，且吸气箱(61)底部开设的两个排气接口(62)分别与两根连接导管(5)相互连通，所述吸气箱(61)的前端面设有进风开口，且进风开口处固定嵌合有金属隔网(68)，所述转动轴(63)垂直固定安装在吸气箱(61)内并靠近进风开口处，且转动轴(63)位于吸气箱(61)的中部，两块规格相同的所述阻风板(64)分别转动安装在转动轴(63)的两侧，且每一块阻风板(64)上均开设有若干个方阵式的通孔(65)，两块规格相同并对称分布的所述限位挡板(66)固定安装在吸气箱(61)内并靠近吸气箱(61)的后端面，且两块限位挡板(66)分别通过多根弹力系数相同的弹簧(67)与相对的阻风板(64)弹性连接。
4.根据权利要求1或2所述的空气净化装置，其特征在于，所述过滤器(7)包括过滤箱(71)、过滤板(72)、拉板(73)、排风腔口(74)、进风管(75)、螺纹连接管(76)和弹性软管(77)，所述过滤板(72)通过过滤箱(71)的侧壁开设的滑动开口插设至过滤箱(71)内，且过滤板(72)的外端面固定安装有拉板(73)，所述过滤箱(71)的前端面开设有排风腔口(74)，且过滤箱(71)的顶部固定安装有两根进风管(75)，进风管(75)安装在过滤板(72)后方的过滤箱(71)内，所述进风管(75)的顶部固定安装有弹性软管(77...
【专利技术属性】
技术研发人员：车国容，
申请(专利权)人：成都赋阳技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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