一种汽车零部件冲压回弹模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件冲压回弹模具，涉及冲压回弹模具技术领域，包括顶板，所述顶板的底面固定连接有安装板，所述安装板底面的中部固定连接有上模，所述安装板底面的四个边角处均固定连接有定位杆。该汽车零部件冲压回弹模具通过第一伸缩弹簧的设置，能够使冲压模具工作时得到缓冲的效果，同时使冲压模具具有回弹效果，通过定位杆、定位孔、套筒和套杆的设置，能够使上模与下模更具有精准的效果，从而防止冲压模具对零部件进行冲压时发生位置偏移，通过滑槽的设置，能够使滑块在滑槽内进行滑动，从而使冲压孔内的零部件通过滑块进行固定以及具有防止零部件粘连的效果，同时避免发生安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件冲压回弹模具
本技术涉及冲压回弹模具
，具体为一种汽车零部件冲压回弹模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。现有的冲压机构使用后，上模和下模在分离时会出现粘连的状况，这样的状况会影响下一个冲压过程的进行，降低了冲压的效率，现有的分离方法普遍通过人工手动操作进行，同时人工脱模很烦琐，又存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车零部件冲压回弹模具，具备零部件自动防粘连的优点，解决了人工手动进行操作的问题。本技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压回弹模具，包括顶板，所述顶板的底面固定连接有安装板，所述安装板底面的中部固定连接有上模，所述安装板底面的四个边角处均固定连接有定位杆，每个所述定位杆的外表面均缠绕有第一伸缩弹簧，每个所述第一伸缩弹簧的一端均与安装板的底面固定连接，每个所述第一伸缩弹簧的另一端固定连接有固定板，所述顶板底面的四个边角处均固定连接有套筒，每个所述套筒的内部均套设有套杆，每个所述套杆远离套筒的一端固定连接有下模。所述下模上表面的中部开设有与上模相适配的冲压孔，所述冲压孔的内底壁设有第三伸缩弹簧，所述下模上表面的四个边角处均开设有与定位杆相适配的定位孔，所述下模的内部开设有两个与冲压孔相对称的滑槽，每个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，每个所述滑槽的内侧壁均固定连接有固定框，每个所述固定框的内部均设有第二伸缩弹簧。r>进一步的，所述下模的底面设有底座，且底座的上表面与下模的底面固定连接。通过采用上述技术方案，能够有效固定冲压机构，从而使冲压机构更具有稳定性。进一步的，所述第三伸缩弹簧的一端与冲压孔的内底壁固定连接，所述第三伸缩弹簧的另一端固定连接有与冲压孔相适配的缓冲板。通过采用上述技术方案，能够将零部件进行冲压时，得到缓冲的效果，同时有效防止冲压零部件时造成对冲压机构底端的损坏。进一步的，每个所述滑块远离固定框的一端均通过销轴固定铰接有转动块，且转动块位于冲压孔的内部。通过采用上述技术方案，能够使零部件在放置冲压孔内时，有效的挤压转动块，从而挤压滑块使第二伸缩弹簧进行压缩，同时使第二伸缩弹簧压缩，最终使零部件在冲压孔内到挤压固定效果。进一步的，每个所述滑块靠近固定框的一端固定连接有连接块，且连接块贯穿固定框并延伸至固定框的内部，每个所述第二伸缩弹簧的一端均与连接块的一侧面固定连接，每个所述第二伸缩弹簧的另一端均与固定框的内侧壁固定连接。通过采用上述技术方案，能够使滑块通过连接块挤压固定框，从而实现对冲压孔内的零部件的固定。进一步的，所述顶板的上表面设有冲压机，且冲压机的底端与顶板的上表面固定连接。通过采用上述技术方案，能够有效的使冲压机对顶板进行挤压，从而实现对零部件的冲压作用。进一步的，每个所述定位杆远离安装板的一端均贯穿固定板并延伸至固定板的外部，所述上模远离安装板的一端贯穿固定板并延伸至固定板的外部。通过采用上述技术方案，能够有效使定位杆和上模进行精准定位，从而防止冲压模具出现偏移。与现有技术相比，该汽车零部件冲压回弹模具具备如下有益效果：1、本技术通过第一伸缩弹簧的设置，能够使冲压模具工作时得到缓冲的效果，同时使冲压模具具有回弹效果，通过定位杆、定位孔、套筒和套杆的设置，能够使上模与下模更具有精准的效果，从而防止冲压模具对零部件进行冲压时发生位置偏移，通过滑槽的设置，能够使滑块在滑槽内进行滑动，从而使冲压孔内的零部件通过滑块进行固定以及具有防止零部件粘连的效果，同时避免发生安全隐患。2、本技术通过底座的设置，能够有效固定冲压机构，从而使冲压机构更具有稳定性，通过第三伸缩弹簧和缓冲板之间配合的设置，能够将零部件进行冲压时，得到缓冲的效果，同时有效防止冲压零部件时造成对冲压机构底端的损坏，通过转动块的设置，能够使零部件在放置冲压孔内时，有效的挤压转动块，从而挤压滑块使第二伸缩弹簧进行压缩，同时使第二伸缩弹簧压缩，最终使零部件在冲压孔内到挤压固定效果，通过连接块、固定框、第二伸缩弹簧之间配合的设置，能够使滑块通过连接块挤压固定框，从而实现对冲压孔内的零部件的固定，通过冲压机的设置，能够有效的使冲压机对顶板进行挤压，从而实现对零部件的冲压作用，通过固定板的设置，能够有效使定位杆和上模进行精准定位，从而防止冲压模具出现偏移。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖视结构示意图；图3为本技术图2中A处放大结构示意图；图4为本技术图2中B处放大结构示意图；图5为本技术仰视结构示意图。图中：1、顶板；2、安装板；3、上模；4、定位杆；5、第一伸缩弹簧；6、固定板；7、套筒；8、套杆；9、下模；10、冲压孔；11、定位孔；12、底座；13、滑槽；14、滑块；15、连接块；16、固定框；17、第二伸缩弹簧；18、第三伸缩弹簧；19、缓冲板；20、转动块；21、冲压机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件冲压回弹模具，包括顶板1，顶板1的上表面设有冲压机21，且冲压机21的底端与顶板1的上表面固定连接，能够有效的使冲压机21对顶板1进行挤压，从而实现对零部件的冲压作用，顶板1的底面固定连接有安装板2，安装板2底面的中部固定连接有上模3，安装板2底面的四个边角处均固定连接有定位杆4，每个定位杆4的外表面均缠绕有第一伸缩弹簧5，每个第一伸缩弹簧5的一端均与安装板2的底面固定连接，每个第一伸缩弹簧5的另一端固定连接有固定板6，每个定位杆4远离安装板2的一端均贯穿固定板6并延伸至固定板6的外部，上模3远离安装板2的一端贯穿固定板6并延伸至固定板6的外部，能够有效使定位杆4和上模3进行精准定位，从而防止冲压模具出现偏移，顶板1底面的四个边角处均固定连接有套筒7，每个套筒7的内部均套设有套杆8，每个套杆8远离套筒7的一端固定连接有下模9。下模9上表面的中部开设有与上模3相适配的冲压孔10，冲压孔10的内底壁设有第三伸缩弹簧18，第三伸缩弹簧18的一端与冲压孔10的内底壁固定连接，第三伸缩弹簧18的另一端固定连接有与冲压孔10相适配的缓冲板19，能够将零部件进行冲压时，得到缓冲的效果，同时有效防止冲压零部件时造成对冲压机构底端的损坏，下模9上表面的四个边角处均开设有与定位杆4相适配的定位孔11，下模9的内部开设有两个与冲压孔10相对称的滑槽13，每个滑槽13的内部均滑动连接有滑块14，每个滑块14靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件冲压回弹模具，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底面固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)底面的中部固定连接有上模(3)，所述安装板(2)底面的四个边角处均固定连接有定位杆(4)，每个所述定位杆(4)的外表面均缠绕有第一伸缩弹簧(5)，每个所述第一伸缩弹簧(5)的一端均与安装板(2)的底面固定连接，每个所述第一伸缩弹簧(5)的另一端固定连接有固定板(6)，所述顶板(1)底面的四个边角处均固定连接有套筒(7)，每个所述套筒(7)的内部均套设有套杆(8)，每个所述套杆(8)远离套筒(7)的一端固定连接有下模(9)；/n所述下模(9)上表面的中部开设有与上模(3)相适配的冲压孔(10)，所述冲压孔(10)的内底壁设有第三伸缩弹簧(18)，所述下模(9)上表面的四个边角处均开设有与定位杆(4)相适配的定位孔(11)，所述下模(9)的内部开设有两个与冲压孔(10)相对称的滑槽(13)，每个所述滑槽(13)的内部均滑动连接有滑块(14)，每个所述滑槽(13)的内侧壁均固定连接有固定框(16)，每个所述固定框(16)的内部均设有第二伸缩弹簧(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲压回弹模具，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底面固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)底面的中部固定连接有上模(3)，所述安装板(2)底面的四个边角处均固定连接有定位杆(4)，每个所述定位杆(4)的外表面均缠绕有第一伸缩弹簧(5)，每个所述第一伸缩弹簧(5)的一端均与安装板(2)的底面固定连接，每个所述第一伸缩弹簧(5)的另一端固定连接有固定板(6)，所述顶板(1)底面的四个边角处均固定连接有套筒(7)，每个所述套筒(7)的内部均套设有套杆(8)，每个所述套杆(8)远离套筒(7)的一端固定连接有下模(9)；
所述下模(9)上表面的中部开设有与上模(3)相适配的冲压孔(10)，所述冲压孔(10)的内底壁设有第三伸缩弹簧(18)，所述下模(9)上表面的四个边角处均开设有与定位杆(4)相适配的定位孔(11)，所述下模(9)的内部开设有两个与冲压孔(10)相对称的滑槽(13)，每个所述滑槽(13)的内部均滑动连接有滑块(14)，每个所述滑槽(13)的内侧壁均固定连接有固定框(16)，每个所述固定框(16)的内部均设有第二伸缩弹簧(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压回弹模具，其特征在于：所述下模(9)的底面设有底座(12)，且底座(12)的上表面与下模(9)的底面固定连接。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾超飞，
申请(专利权)人：景德镇航瑞鑫航空设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36