一种汽车雾灯用LED模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车雾灯用LED模组，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体靠近所述第二壳体的一侧对称固定连接有两个第二块体，所述第二块体的内部中心处开设有第三凹槽，所述第二壳体靠近所述第一壳体的一侧对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内侧顶部中心处固定连接有第一块体，所述第二块体的外侧壁卡和连接有所述第一凹槽；第二块体与第一凹槽均倾斜，使第二块体插入第一凹槽后在使用时不易脱离起到很好的紧固效果，第二螺母、第二固定杆、第二紧固螺栓等零件对板体加以固定，并且提升了对板体的固定效果，防止板体在使用时收到撞击或者颠簸从而导致脱落，在使用时能够更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雾灯用LED模组
本技术涉及汽车雾灯LED
，具体为一种汽车雾灯用LED模组。
技术介绍
发光二极管简称为LED，当电子与空穴复合时能辐射出可见光，因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯，或者组成文字或数字显示。砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光，氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管和无机发光二极管LED。中国专利CN201520545524.9公开了一种LED模组，虽然在使用的过程中内部的空间较大、防止导线互相缠绕，但是对LED模组的固定效果并不理想，LED模组在受到碰撞或者颠簸时易从中脱离，导致雾灯无法使用，严重的情况会人身安全造成威胁，提出一种汽车雾灯用LED模组。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车雾灯用LED模组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车雾灯用LED模组，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体靠近所述第二壳体的一侧对称固定连接有两个第二块体，所述第二块体的内部中心处开设有第三凹槽，所述第二壳体靠近所述第一壳体的一侧对称开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽的内侧顶部中心处固定连接有第一块体，所述第二块体与所述第一凹槽卡合连接，所述第三凹槽与所述第一块体卡合连接，所述第一壳体的内部且远离所述第二块体的一侧开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内侧两壁对称固定连接有两个底座，所述底座远离所述第一壳体的一侧固定连接有第二固定杆，所述第四凹槽的内侧壁且远离所述底座的一侧固定连接有板体，所述板体靠近所述第四凹槽的两端对称开设有两个第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔的内部螺纹连接有所述第二固定杆，所述板体的外侧壁且远离所述底座的一侧对称开设有两个第三螺纹通孔，所述第三螺纹通孔的内部螺纹连接有第二紧固螺栓，所述第二固定杆的外侧壁且远离所述板体的一侧螺纹连接有第二螺母。作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体与所述第二壳体的外侧壁对称设置有两个亚克力板。作为本技术方案的进一步优选的：所述第二固定杆的外侧壁且位于所述第二螺母的下方套接有垫片。作为本技术方案的进一步优选的：所述第二固定杆远离所述第四凹槽的一侧固定连接有第二固定杆，所述第二壳体的内部开设有第五凹槽，所述第五凹槽的内侧两壁对称固定连接有两个第一固定杆，所述第一固定杆的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧壁插接有第二固定杆，所述第一壳体与所述第二壳体通过所述第二固定杆卡合连接。作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体与所述第二壳体的外侧两壁对称固定连接有四个第一螺母，所述第一螺母的内部开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔的内部螺纹连接有第一紧固螺栓。作为本技术方案的进一步优选的：所述第一紧固螺栓的外侧底壁螺纹连接有第三螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术第二块体与第一凹槽均倾斜，使第二块体插入第一凹槽后在使用时不易脱离起到很好的紧固效果，第二螺母、第二固定杆、第二紧固螺栓等零件对板体加以固定，并且提升了对板体的固定效果，防止板体在使用时收到撞击或者颠簸从而导致脱落，在使用时能够更加稳定。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中第一壳体与第二壳体的结构示意图；图3为本技术中第一壳体的内部结构示意图。图中：1、第一壳体；2、第一螺纹通孔；3、第一螺母；4、第二壳体；5、第一凹槽；6、第一块体；7、第一固定杆；8、第五凹槽；9、第二凹槽；10、第三凹槽；11、第二块体；12、亚克力板；13、第二固定杆；14、第三螺母；15、第一紧固螺栓；16、第三螺纹通孔；17、第二螺母；18、第二螺纹通孔；19、底座；20、第二紧固螺栓；21、垫片；22、板体；23、第四凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车雾灯用LED模组，包括第一壳体1和第二壳体4，第一壳体1靠近第二壳体4的一侧对称固定连接有两个第二块体11，第二块体11的内部中心处开设有第三凹槽10，第二壳体4靠近第一壳体1的一侧对称开设有两个第一凹槽5，第一凹槽5的内侧顶部中心处固定连接有第一块体6，第二块体11与第一凹槽5卡合连接，第三凹槽10与第一块体6卡合连接，第一壳体1的内部且远离第二块体11的一侧开设有第四凹槽23，第四凹槽23的内侧两壁对称固定连接有两个底座19，底座19远离第一壳体1的一侧固定连接有第二固定杆13，第四凹槽23的内侧壁且远离底座19的一侧固定连接有板体22，板体22靠近第四凹槽23的两端对称开设有两个第二螺纹通孔18，第二螺纹通孔18的内部螺纹连接有第二固定杆13，板体22的外侧壁且远离底座19的一侧对称开设有两个第三螺纹通孔16，第三螺纹通孔16的内部螺纹连接有第二紧固螺栓20，第二固定杆13的外侧壁且远离板体22的一侧螺纹连接有第二螺母17。本实施例中，具体的：第一壳体1与第二壳体4的外侧壁对称设置有两个亚克力板12；通过以上设置，LED模组透过亚克力板12将灯光射出，从而使灯光照亮。本实施例中，具体的：第二固定杆13的外侧壁且位于第二螺母17的下方套接有垫片21；通过以上设置，垫片21用来增大紧固力作用面积额，分散螺母的压力。本实施例中，具体的：第二固定杆13远离第四凹槽23的一侧固定连接有第二固定杆13，第二壳体4的内部开设有第五凹槽8，第五凹槽8的内侧两壁对称固定连接有两个第一固定杆7，第一固定杆7的内部开设有第二凹槽9，第二凹槽9的内侧壁插接有第二固定杆13，第一壳体1与第二壳体4通过第二固定杆13卡合连接；通过以上设置，当第一壳体1与第二壳体4闭合时，第二固定杆13插入第二凹槽9内部，使第一壳体1与第二壳体4卡住，防止在第一壳体1与第二壳体4脱离。本实施例中，具体的：第一壳体1与第二壳体4的外侧两壁对称固定连接有四个第一螺母3，第一螺母3的内部开设有第一螺纹通孔2，第一螺纹通孔2的内部螺纹连接有第一紧固螺栓15；通过以上设置，第一紧固螺栓15通过第一螺母3将第一壳体1与第二壳体4紧固，防止第一壳体1与第二壳体4在使用时掉落，从而导致LED模组掉落。本实施例中，具体的：第一紧固螺栓15的外侧底壁螺纹连接有第三螺母14；通过以上设置，使用第三螺母14对第一紧固螺栓15紧固，防止第一紧固螺栓15在使用时脱落，造成第一壳体1与第二壳体4分离，导致LED模组掉落。工作原理或者结构原理，使用时，将板体22放置在底座19上，第二紧固螺栓20通过转动进入到第二紧固螺栓20内部将板体22固定住，第二固定杆13贯穿板体22，第二螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雾灯用LED模组，包括第一壳体（1）和第二壳体（4），其特征在于：所述第一壳体（1）靠近所述第二壳体（4）的一侧对称固定连接有两个第二块体（11），所述第二块体（11）的内部中心处开设有第三凹槽（10），所述第二壳体（4）靠近所述第一壳体（1）的一侧对称开设有两个第一凹槽（5），所述第一凹槽（5）的内侧顶部中心处固定连接有第一块体（6），所述第二块体（11）与所述第一凹槽（5）卡合连接，所述第三凹槽（10）与所述第一块体（6）卡合连接，所述第一壳体（1）的内部且远离所述第二块体（11）的一侧开设有第四凹槽（23），所述第四凹槽（23）的内侧两壁对称固定连接有两个底座（19），所述底座（19）远离所述第一壳体（1）的一侧固定连接有第二固定杆（13），所述第四凹槽（23）的内侧壁且远离所述底座（19）的一侧固定连接有板体（22），所述板体（22）靠近所述第四凹槽（23）的两端对称开设有两个第二螺纹通孔（18），所述第二螺纹通孔（18）的内部螺纹连接有所述第二固定杆（13），所述板体（22）的外侧壁且远离所述底座（19）的一侧对称开设有两个第三螺纹通孔（16），所述第三螺纹通孔（16）的内部螺纹连接有第二紧固螺栓（20），所述第二固定杆（13）的外侧壁且远离所述板体（22）的一侧螺纹连接有第二螺母（17）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雾灯用LED模组，包括第一壳体（1）和第二壳体（4），其特征在于：所述第一壳体（1）靠近所述第二壳体（4）的一侧对称固定连接有两个第二块体（11），所述第二块体（11）的内部中心处开设有第三凹槽（10），所述第二壳体（4）靠近所述第一壳体（1）的一侧对称开设有两个第一凹槽（5），所述第一凹槽（5）的内侧顶部中心处固定连接有第一块体（6），所述第二块体（11）与所述第一凹槽（5）卡合连接，所述第三凹槽（10）与所述第一块体（6）卡合连接，所述第一壳体（1）的内部且远离所述第二块体（11）的一侧开设有第四凹槽（23），所述第四凹槽（23）的内侧两壁对称固定连接有两个底座（19），所述底座（19）远离所述第一壳体（1）的一侧固定连接有第二固定杆（13），所述第四凹槽（23）的内侧壁且远离所述底座（19）的一侧固定连接有板体（22），所述板体（22）靠近所述第四凹槽（23）的两端对称开设有两个第二螺纹通孔（18），所述第二螺纹通孔（18）的内部螺纹连接有所述第二固定杆（13），所述板体（22）的外侧壁且远离所述底座（19）的一侧对称开设有两个第三螺纹通孔（16），所述第三螺纹通孔（16）的内部螺纹连接有第二紧固螺栓（20），所述第二固定杆（13）的外侧壁且远离所述板体（22）的一侧螺纹连接有第二螺母（17）。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙辉，
申请(专利权)人：江苏思伟奇智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32