汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统技术方案

本实用新型专利技术提供了汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统。涉及一种汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统。提供了一种能够控制润滑油出油量的汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统。包括润滑油供给系统和与所述润滑油供给系统连通的均布装置，所述均布装置包括盒体，所述盒体上设有若干出油缝，所述盒体内设有出油缝的侧壁上设有挡板，所述挡板上设有与所述出油缝相同的喷油缝，所述挡板在所述盒体上滑动。通过出油缝和喷油缝的配合，调整实际出油的缝隙的大小，从而调节润滑油的出油量，防止出现润滑油的浪费，节约润滑油且降低对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统
本技术涉及一种液压生产线的润滑系统，尤其涉及一种汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统。
技术介绍
润滑是工业生产中常用的手段之一，主要是通过在工件上喷洒润滑油实现对工件的润滑，但是这种方式无法控制润滑油的出油量，这样就导致在需要出油润滑时需要在工件下方放置收集盒才能避免浪费，回收润滑油，一方面浪费润滑油，另一方面造成环境污染。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种能够控制润滑油出油量的汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统。本技术采用如下技术方案实现：汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统，包括润滑油供给系统和与所述润滑油供给系统连通的均布装置，所述均布装置包括盒体，所述盒体上设有若干出油缝，所述盒体内设有出油缝的侧壁上设有挡板，所述挡板上设有与所述出油缝相同的喷油缝，所述挡板在所述盒体上滑动。所述出油缝沿所述盒体的宽度方向开设且沿所述盒体的长度方向均布于所述盒体的侧壁上。所述盒体的侧壁上对称设有一对滑槽，所述挡板置于所述滑槽内滑动。所述盒体内设有直线驱动机构，所述直线驱动机构驱动所述挡板在所述滑槽内往复滑动。相比现有技术，本技术这样可以通过出油缝和喷油缝的配合，调整实际出油的缝隙的大小，从而调节润滑油的出油量，防止出现润滑油的浪费，节约润滑油且降低对环境的污染。附图说明图1是本技术结构示意图；图中：1、油管；2、盒体；3、侧壁；4、出油缝；5、挡板；6、喷油缝。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。如图1所示，汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统，包括润滑油供给系统和与所述润滑油供给系统连通的均布装置，供给系统为用油管1连通储存箱，所述均布装置包括盒体，所述盒体上设有若干出油缝4，所述盒体内设有出油缝4的侧壁3上设有挡板5，所述挡板5上设有与所述出油缝4相同的喷油缝6，所述挡板5在所述盒体上滑动。这样可以通过出油缝4和喷油缝6的配合，调整实际出油的缝隙的大小，从而调节润滑油的出油量，防止出现润滑油的浪费，节约润滑油且降低对环境的污染。所述出油缝4沿所述盒体的宽度方向开设且沿所述盒体的长度方向均布于所述盒体的侧壁3上。这样可以通过出油缝4和喷油缝6的配合，调整实际出油的缝隙的大小，从而调节润滑油的出油量，防止出现润滑油的浪费，节约润滑油且降低对环境的污染。所述盒体的侧壁3上对称设有一对滑槽，所述挡板5置于所述滑槽内滑动。所述盒体2内设有直线驱动机构，所述直线驱动机构驱动所述挡板5在所述滑槽内往复滑动。这样可以通过出油缝4和喷油缝6的配合，调整实际出油的缝隙的大小，从而调节润滑油的出油量，防止出现润滑油的浪费，节约润滑油且降低对环境的污染。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统，包括润滑油供给系统和与所述润滑油供给系统连通的均布装置，其特征在于：所述均布装置包括盒体，所述盒体上设有若干出油缝，所述盒体内设有出油缝的侧壁上设有挡板，所述挡板上设有与所述出油缝相同的喷油缝，所述挡板在所述盒体上滑动。/n

【技术特征摘要】
1.汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统，包括润滑油供给系统和与所述润滑油供给系统连通的均布装置，其特征在于：所述均布装置包括盒体，所述盒体上设有若干出油缝，所述盒体内设有出油缝的侧壁上设有挡板，所述挡板上设有与所述出油缝相同的喷油缝，所述挡板在所述盒体上滑动。


2.根据权利要求1所述的汽车减震器自动化生产线液压润滑液压系统，其特征在于：所述出油缝沿所述盒体的宽度方...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉华，
申请(专利权)人：扬州力液德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32