一种一体式传动轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式传动轴，包括第一固定板、第二固定板和伸缩机构，第一固定板与第二固定板相对的一侧固定安装有圆筒，伸缩机构设置在圆筒与第二固定板一侧之间，伸缩机构包括齿轮箱、第一螺纹杆和第二螺纹杆，齿轮箱的内部转动连接有转动杆，转动杆与齿轮箱内腔右侧转动连接，且转动杆的左端贯穿齿轮箱的左侧壁并延伸至齿轮箱的左侧，转动杆的周侧且位于齿轮箱内部设置有第一齿轮，齿轮箱内部设置有第一螺纹筒和第二螺纹筒。本实用新型专利技术通过设置了伸缩机构，伸缩机构中的第一齿轮转动可带动两个螺纹筒转动，从而改变第一固定板和第二固定板之间的距离，可调节传动轴的长度，使用不同使用条件，提高装置实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式传动轴
本技术涉及传动轴
，具体为一种一体式传动轴。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。现有传动轴的长度往往都是固定的，用于特定的机械之间连接，但这样就容易使生产好的传动轴使用受限，不利于提高装置的实用性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种一体式传动轴，解决了上述的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种一体式传动轴，包括第一固定板、第二固定板和伸缩机构，所述第一固定板与第二固定板相对的一侧固定安装有圆筒，所述伸缩机构设置在圆筒与第二固定板一侧之间；所述伸缩机构包括齿轮箱、第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述齿轮箱的内部转动连接有转动杆，所述转动杆与齿轮箱内腔右侧转动连接，且转动杆的左端贯穿齿轮箱的左侧壁并延伸至齿轮箱的左侧，所述转动杆的周侧且位于齿轮箱内部设置有第一齿轮，所述齿轮箱内部设置有第一螺纹筒和第二螺纹筒，且第一螺纹筒和第二螺纹筒的两端均贯穿齿轮箱的左右两侧壁并延伸至齿轮箱的外部，所述第一螺纹筒和第二螺纹筒的周侧分贝设置有第二齿轮和第三齿轮，且第二齿轮和第三齿轮均与第一齿轮相互啮合，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆分别螺纹连接在第一螺纹筒和第二螺纹筒内部，所述第一螺纹杆远离齿轮箱的一端延伸至圆筒的内部，所述第二螺纹杆远离齿轮箱的一端与第二固定板一侧固定连接。优选的，所述第一螺纹杆位于圆筒内部的一端与圆筒内腔左侧之间固定连接有弹簧。优选的，所述第一螺纹杆位于圆筒内部的部分设置有花键销，所述圆筒内部与花键销对应的位置设置有花键槽。优选的，所述第一固定板与第二固定板相对的一侧之间对称安装有两根伸缩管。优选的，所述转动杆位于齿轮箱左侧的一端固定安装有转动把手。优选的，所述第一固定板和第二固定板相离的一侧对称安装有连接机构，且连接机构与万向结构连接。有益效果本技术提供了一种一体式传动轴。具备以下有益效果：该一体式传动轴，通过设置了伸缩机构，伸缩机构中的第一齿轮转动可带动两个螺纹筒转动，从而改变第一固定板和第二固定板之间的距离，可调节传动轴的长度，使用不同使用条件，提高装置实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的齿轮箱结构示意图。图中：1、第一固定板；2、第二固定板；3、圆筒；4、齿轮箱；5、第一螺纹杆；6、第二螺纹杆；7、转动杆；8、第一齿轮；9、第一螺纹筒；10、第二螺纹筒；11、第二齿轮；12、第三齿轮；13、弹簧；14、花键销；15、花键槽；16、伸缩管；17、转动把手；18、连接机构。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种一体式传动轴，包括第一固定板1、第二固定板2和伸缩机构，第一固定板1与第二固定板2相对的一侧固定安装有圆筒3，伸缩机构设置在圆筒3与第二固定板2一侧之间；伸缩机构包括齿轮箱4、第一螺纹杆5和第二螺纹杆6，齿轮箱4的内部转动连接有转动杆7，转动杆7与齿轮箱4内腔右侧转动连接，且转动杆7的左端贯穿齿轮箱4的左侧壁并延伸至齿轮箱4的左侧，转动杆7的周侧且位于齿轮箱4内部设置有第一齿轮8，齿轮箱4内部设置有第一螺纹筒9和第二螺纹筒10，且第一螺纹筒9和第二螺纹筒10的两端均贯穿齿轮箱4的左右两侧壁并延伸至齿轮箱4的外部，第一螺纹筒9和第二螺纹筒10的周侧分贝设置有第二齿轮11和第三齿轮12，且第二齿轮11和第三齿轮12均与第一齿轮8相互啮合，第一螺纹杆5和第二螺纹杆6分别螺纹连接在第一螺纹筒9和第二螺纹筒10内部，第一螺纹杆5远离齿轮箱4的一端延伸至圆筒3的内部，第二螺纹杆6远离齿轮箱4的一端与第二固定板2一侧固定连接，调节距离时，第一齿轮8带动第二齿轮11和第三齿轮12转动，第二齿轮11和第三齿轮12带动第一螺纹筒9和第二螺纹筒10转动，进而带动第一螺纹杆5和第二螺纹杆6相对运动，实现距离调节。其中第一螺纹杆5位于圆筒3内部的一端与圆筒3内腔左侧之间固定连接有弹簧13，弹簧13可以使第一螺纹杆5与圆筒3产生缓冲，防止损坏装置。其中第一螺纹杆5位于圆筒3内部的部分设置有花键销14，圆筒3内部与花键销14对应的位置设置有花键槽15，花键销14和花键槽15防止第一螺纹杆5与圆筒3相对转动。其中第一固定板1与第二固定板2相对的一侧之间对称安装有两根伸缩管16，两根对称安装的伸缩管16可以增加传动轴扭矩。其中转动杆7位于齿轮箱4左侧的一端固定安装有转动把手17，转动把手17方便通过第一齿轮带动两个螺纹筒转动，使第一螺纹杆5和第二螺纹杆6相对运动，进而改变一固定板1与第二固定板2的距离，提高装置的适用性。其中第一固定板1和第二固定板2相离的一侧对称安装有连接机构18，且连接机构18与万向结构连接。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式传动轴，包括第一固定板(1)、第二固定板(2)和伸缩机构，其特征在于：所述第一固定板(1)与第二固定板(2)相对的一侧固定安装有圆筒(3)，所述伸缩机构设置在圆筒(3)与第二固定板(2)一侧之间；/n所述伸缩机构包括齿轮箱(4)、第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)，所述齿轮箱(4)的内部转动连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)与齿轮箱(4)内腔右侧转动连接，且转动杆(7)的左端贯穿齿轮箱(4)的左侧壁并延伸至齿轮箱(4)的左侧，所述转动杆(7)的周侧且位于齿轮箱(4)内部设置有第一齿轮(8)，所述齿轮箱(4)内部设置有第一螺纹筒(9)和第二螺纹筒(10)，且第一螺纹筒(9)和第二螺纹筒(10)的两端均贯穿齿轮箱(4)的左右两侧壁并延伸至齿轮箱(4)的外部，所述第一螺纹筒(9)和第二螺纹筒(10)的周侧分贝设置有第二齿轮(11)和第三齿轮(12)，且第二齿轮(11)和第三齿轮(12)均与第一齿轮(8)相互啮合，所述第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)分别螺纹连接在第一螺纹筒(9)和第二螺纹筒(10)内部，所述第一螺纹杆(5)远离齿轮箱(4)的一端延伸至圆筒(3)的内部，所述第二螺纹杆(6)远离齿轮箱(4)的一端与第二固定板(2)一侧固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种一体式传动轴，包括第一固定板(1)、第二固定板(2)和伸缩机构，其特征在于：所述第一固定板(1)与第二固定板(2)相对的一侧固定安装有圆筒(3)，所述伸缩机构设置在圆筒(3)与第二固定板(2)一侧之间；
所述伸缩机构包括齿轮箱(4)、第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)，所述齿轮箱(4)的内部转动连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)与齿轮箱(4)内腔右侧转动连接，且转动杆(7)的左端贯穿齿轮箱(4)的左侧壁并延伸至齿轮箱(4)的左侧，所述转动杆(7)的周侧且位于齿轮箱(4)内部设置有第一齿轮(8)，所述齿轮箱(4)内部设置有第一螺纹筒(9)和第二螺纹筒(10)，且第一螺纹筒(9)和第二螺纹筒(10)的两端均贯穿齿轮箱(4)的左右两侧壁并延伸至齿轮箱(4)的外部，所述第一螺纹筒(9)和第二螺纹筒(10)的周侧分贝设置有第二齿轮(11)和第三齿轮(12)，且第二齿轮(11)和第三齿轮(12)均与第一齿轮(8)相互啮合，所述第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)分别螺纹连接在第一螺纹筒(9)和第二螺纹筒(10)内部，所述第一螺纹杆(5)远离齿轮箱(4)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱佩华，
申请(专利权)人：苏州苏动传动轴有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32