一种非预埋式管片密封垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非预埋式管片密封垫，包括密封垫本体，所述密封垫本体设有与隧道管片的装配槽相匹配的锚固结构，锚固结构位于装配槽内，锚固结构两侧设有凸角，锚固结构两侧的凸角以锚固结构竖向中心线相互对称，凸角与装配槽槽口两侧的定位槽相匹配，凸角上表面与隧道管片上端面齐平。本实用新型专利技术采用密封垫本体的锚固结构两侧一体化设计两对称的凸角，锚固结构直接安装在隧道管片的装配槽内，凸角安装在定位槽内，无密封垫本体采用预埋式的安装方法，也就不需要隧道管片钢模，这样安装方便简洁，节约造价成本，凸角很好的限制密封垫本体左右两侧的位移量，在隧道管片相互挤压的过程中，两密封垫的错位量大大降低，增强了密封垫的防水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种非预埋式管片密封垫
本技术涉及隧道工程技术法领域，具体涉及一种非预埋式管片密封垫。
技术介绍
随着国家的经济建设的高速发展，地铁隧道工程的大力的建设，隧道管片应用于隧道内的拼接，而隧道管片密封垫用于管片之间的接缝防水，是影响隧道内管片之间密封的最关键零部件，目前国内的管片密封垫采用密封垫预先预埋在隧道管片钢模相应位置，然后整体浇筑而成，由于需要提高隧道管片之间拼接后的防水效果，而密封垫体积较小，对隧道管片钢模的精度要求极高，加工成本也高，不利于大批量的生产加工，还有一种采用将密封垫通过氯丁酚醛胶黏层固定在隧道管片内，由于相邻的隧道管片之间是相互挤压拼接，粘贴过程中由于定位不准确，在挤压过程中容易造成密封垫与隧道管片的装配槽粘贴处发生受力变形，导致两块相邻隧道管片之间的密封垫错位量较大，影响后期的防水性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种非预埋式管片密封垫，用以解决预埋式隧道管片密封垫在安装时，对隧道管片钢模精度要求高，造价高的问题，同时还能提高密封垫安装在隧道管片上的定位精度，提高防水性能。为解决上述技术问题，本技术采用了以下方案：一种非预埋式管片密封垫，包括密封垫本体，所述密封垫本体设有与隧道管片的装配槽相匹配的锚固结构，所述锚固结构位于装配槽内，所述锚固结构两侧设有对称的凸角，所述锚固结构两侧的凸角以锚固结构竖向中心线相互对称，所述凸角与装配槽槽口两侧的定位槽相匹配，凸角上表面与隧道管片上端面齐平。由于采用上述技术方案，本技术为非预埋式隧道管片密封垫，包括安装在两相邻隧道管片相互接触面上密封垫本体，密封垫本体上设有与隧道管片的装配槽相匹配的锚固结构，锚固结构位于密封垫本体下端，与密封垫本体为一体化设计，增强整个密封垫本体的整体性，加强后期被挤压时的抗压强度，锚固结构安装在装配槽内，锚固结构两侧的菱角处分别设有凸角，两凸角以锚固结构竖向中心线为轴呈对称分布，凸角与装配槽槽口两侧的定位槽相匹配，两凸角分别安装在定位槽内，凸角的上表面与隧道管片上端面齐平，两凸角的设置加强密封垫本体安装时的定位精准度，在后期隧道管片拼接挤压时，密封垫本体不会由于挤压发生左右位移，从而降低两相邻隧道管片密封垫本体之间的错位量，进而提高防水性能，本技术为非预埋式，无需隧道管片钢模，所以可以节约造价成本，安装简单，只需将凸角及锚固结构与装配槽的接触面上涂上氯丁酚醛胶，安装到相应位置，既能提高定位的精准性，又能提高防水性能，还能降低造价，节约出成本。进一步地，作为优选技术方案，所述凸角卡入定位槽的部分呈圆弧形、弧形或者矩形。由于采用上述技术方案，本技术凸角卡入定位槽的部分采用圆弧形，圆弧形便于凸角进入定位槽，由于密封垫本体在安装时，是长条形，定位槽也是长条形槽道，这样凸角可以在定位槽内快速的沿长度方向移动安装，提高安装效率，凸角可以完全在定位槽内填充饱满，提高防水性能。进一步地，作为优选技术方案，所述凸角与锚固结构之间设有连接块，连接块与隧道管片上端面齐平。由于采用上述技术方案，本技术方案为凸角的另一种与密封垫本体的连接方式，凸角与锚固结构之间设有连接块，连接块与隧道管片上端面齐平，此时，定位槽也与凸角和连接块相匹配，便于连接块和凸角的卡入，连接块增大了与密封垫本体的接触面积，进一步地加强了在密封垫本体安装定位时的稳定性，减少密封垫被挤压时的位移程度。进一步地，作为优选技术方案，所述凸角3与密封垫本体一体化设计。增强抗挤压能力。进一步地，作为优选技术方案，所述凸角、连接块与密封垫本体一体化设计。增强抗挤压能力。进一步地，作为优选技术方案，所述密封垫本体上开设有多个孔道。由于才用上述技术方案，密封垫本体上开设有多个孔道，降低挤压时密封垫本体对隧道管片的反力，是力学性能更优，防水性能更好，安装更容易。进一步地，作为优选技术方案，所述锚固结构底面两侧对称设有拱形孔洞。由于采用上述技术方案，锚固结构底面两侧设有拱形孔洞，既能降低所需的挤压力，又能保持密封垫本体的承压力，使得力学性能好，防水效果好。本技术具有的有益效果：1、本技术采用密封垫本体的锚固结构两侧一体化设计两对称的凸角，锚固结构直接安装在隧道管片的装配槽内，凸角安装在定位槽内，无密封垫本体采用预埋式的安装方法，也就不需要隧道管片钢模，这样安装方便简洁，节约造价成本，凸角很好的限制密封垫本体左右两侧的位移量，在隧道管片相互挤压的过程中，两密封垫的错位量大大降低，增强了密封垫的防水性能。附图说明图1为本技术的立体结构图；图2为密封垫的结构示意图；图3为密封垫位于装配槽内的结构示意图；图4为密封垫的另一种结构图；图5为隧道管片上装配槽及定位槽示意图；图6为隧道管片拼接时一对密封垫贴合示意图。附图标记：1-密封垫本体，2-锚固结构，3-凸角，4-孔道，5-拱形孔洞，6-连接块，7-隧道管片，8-装配槽，9-定位槽。具体实施方式下面结合实施例及附图，对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例如图1、2、3、5、6所示，一种非预埋式管片密封垫，包括密封垫本1，所述密封垫本体1设有与隧道管片7的装配槽8相匹配的锚固结构2，所述锚固结构2位于装配槽8内，所述锚固结构2两侧的凸角3以锚固结构竖向中心线相互对称，所述凸角3与装配槽8槽口两侧的定位槽9相匹配，凸角3上表面与隧道管片7上端面齐平。具体的，本技术为非预埋式隧道管片密封垫，包括安装在两相邻隧道管片7相互接触面上密封垫本体1，密封垫本体1上设有与隧道管片7的装配槽8相匹配的锚固结构2，锚固结构2位于密封垫本体1下端，与密封垫本体1为一体化设计，增强整个密封垫本体1的整体性，加强后期被挤压时的抗压强度，锚固结构2安装在装配槽8内，锚固结构2两侧的菱角处分别设有凸角3，两凸角3以锚固结构2的竖向中心线为轴呈对称分布，凸角3与装配槽8槽口两侧的定位槽9相匹配，两凸角3分别安装在定位槽9内，凸角3的上表面与隧道管片7上端面齐平，两凸角3的设置加强安装密封垫本体1时的定位精准度，在后期隧道管片7拼接挤压时，密封垫本体1不会由于挤压发生左右位移，从而降低两相邻隧道管片7密封垫本体1之间的错位量，进而提高防水性能，本技术为非预埋式，无需隧道管片7钢模，所以可以节约造价成本，安装简单，只需将凸角3及锚固结构2与装配槽8的接触面上涂上氯丁酚醛胶，安装到相应位置，既能提高定位的精准性，又能提高防水性能，还能降低造价，节约出成本。在上述实施例的基础上，所述凸角3卡入定位槽9的部分呈圆弧形、弧形或矩形。具体的，本技术的凸角3卡入定位槽9的部分采用圆弧形，圆弧形便于凸角3进入定位槽9，由于密封垫本体1在安装时，是长条形，定位槽1也是长条形槽道，这样凸角3可以在定位槽9内快速的沿长度方向移动并实现安装，提高安装效率，凸角3可以完全在定位槽9内填充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非预埋式管片密封垫，其特征在于，包括密封垫本体(1)，所述密封垫本体(1)设有与隧道管片(7)的装配槽(8)相匹配的锚固结构(2)，所述锚固结构(2)位于装配槽(8)内，所述锚固结构(2)两侧设有凸角(3)，所述锚固结构(2)两侧的凸角(3)以锚固结构竖向中心线相互对称，所述凸角(3)与装配槽(8)槽口两侧的定位槽(9)相匹配，凸角(3)上表面与隧道管片(7)上端面齐平。/n

【技术特征摘要】
1.一种非预埋式管片密封垫，其特征在于，包括密封垫本体(1)，所述密封垫本体(1)设有与隧道管片(7)的装配槽(8)相匹配的锚固结构(2)，所述锚固结构(2)位于装配槽(8)内，所述锚固结构(2)两侧设有凸角(3)，所述锚固结构(2)两侧的凸角(3)以锚固结构竖向中心线相互对称，所述凸角(3)与装配槽(8)槽口两侧的定位槽(9)相匹配，凸角(3)上表面与隧道管片(7)上端面齐平。


2.根据权利要求1所述的一种非预埋式管片密封垫，其特征在于，所述凸角(3)卡入定位槽(9)的部分呈圆弧形、弧形或矩形。


3.根据权利要求1所述的一种非预埋式管片密封垫，其特征在于，所述凸角...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑明，伍大成，蒲毅，
申请(专利权)人：成都济通路桥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51