本实用新型专利技术涉及一种对中装置，具体涉及一种电动汽车无线供电装置用对中装置，通过推动装置推动第一对中板在滑动组件水平前后运动，进而带动着第一对中拉杆向前运动，第二对中拉杆向后运动，对中臂顺时针运转，进而带动着第一对中板和第二对中板同时相对运动，向着彼此靠近，进而带动电动汽车左右回整，进一步的调整电动汽车角度，提高了电动汽车停靠的对中性，同时提高了电动汽车的与无线充电装置位置之间的准确性，进而减小了电动汽车的与无线充电之间的位置偏移，保证了磁场强度，提高了无线充电的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车无线供电装置用对中装置
本技术涉及一种对中装置，具体涉及一种电动汽车无线供电装置用对中装置。
技术介绍
随着工业技术的不断发展，无线电能传输技术与电动汽车结合应运而生，实现电动汽车的电能存储以无线的形式接入电网进行电能充电，电动汽车无线充电是一种绿色环保、灵活方便的新型充电方式，但是在电动汽车充电应用过程中，电动汽车由于停放的角度不同，电动汽车会出现偏移的情况，进而影响系统工作性能，偏移的电动洗车在充电过程中，偏移的距离越大漏磁越明显，进而形象充电的传输效率。
技术实现思路
技术目的：一种电动汽车无线供电装置用对中装置，以解决现有技术存在的技术问题。技术方案：一种电动汽车无线供电装置用对中装置包括对中底座，固定安装在所述对中底座上的滑动座，分别固定安装在所述滑动座上面的、并且位于所述滑动座两端的滑动组件，螺钉安装在所述滑动座上面的、并且位于所述滑动座中心位置的对中旋转装置，以及包括设置在所述对中旋转装置上面的推动机构。在进一步实例中，所述滑动座包括固定安装在所述滑动座上面的第一滑轨，固定安装在所述滑动座上面、并且位于所述第一滑轨端部的第二滑轨，滑动配合安装在所述第一滑轨上面的第一滑块，滑动配合安装在所述第二滑轨上面的第二滑块，固定安装在所述第一滑块上面的第一对中板，以及固定安装在所述第二滑块上面的第二对中板，第一滑轨和第二滑轨能够为提供滑动的滑动路线，能够沿着指定的轨迹路线实现前后的行走活动。在进一步实例中，所述对中旋转装置包括固定安装在所述滑动座中心位置的对中固定板，固定安装在所述对中固定板上的旋转轴承座，过盈配合安装在所述旋转轴承座上面的旋转轴，固定安装在所述旋转轴顶部的对中臂，一端固定安装在所述对中臂上的另一端固定安装在所述第一对中板上面的第一对中拉杆，以及一端固定安装在所述对中臂上的另一端固定安装在所述第二对中板上面的第二对中拉杆。通过旋转轴承座的转动点，进而带动着旋转轴转动，然后带动对中臂以旋转轴为转动点，顺时针转动，带动着第一对中拉杆和第二对中拉杆联动，能够带动第一对中板和第二对中板向彼此运动，使其向着旋转轴方向收紧。在进一步实例中，所述推动机构包括固定安装在所述对中底座上面的推动气缸，以及螺纹安装在所述推动气缸的U型插接块。能够推动第一对中板，而且方便换行并且维修方便。在进一步实例中，所述第一对中支板和第二对中支队上面分别固定安装有支撑杆，所述支撑杆上面设置有承重板，能够方便支撑电动汽车。在进一步实例中，所述对中底座由矩形钢拼焊而成。方便节省材料，方便制作。有益效果：本实用公开了一种电动汽车无线供电装置用对中装置，通过推动装置推动第一对中板在滑动组件水平前后运动，进而带动着第一对中拉杆向前运动，第二对中拉杆向后运动，对中臂顺时针运转，进而带动着第一对中板和第二对中板同时相对运动，向着彼此靠近，进而带动电动汽车左右回整，进一步的调整电动汽车角度，提高了电动汽车停靠的对中性，同时提高了电动汽车的与无线充电装置位置之间的准确性，进而减小了电动汽车的与无线充电之间的位置偏移，保证了磁场强度，提高了无线充电的效率。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的传送台示意图。图中各附图标记为：对中底座1、滑动座2、滑动组件3、第一滑轨301、第二滑轨302、第一滑块303、第二滑块304、第一对中板305、第二对中板306、对中旋转装置4、对中固定板401、旋转轴承座402、旋转轴403、对中臂404、第一对中拉杆405、第二对中拉杆406、推动机构5、推动气缸501、U型插接块502、支撑柱6、承重板7。具体实施方式经过申请人的研究分析，现有技术的电动汽车充电应用过程中，电动汽车由于停放的角度不同，电动汽车会出现偏移的情况，进而影响系统工作性能，偏移的电动洗车在充电过程中，偏移的距离越大漏磁越明显，进而形象充电的传输效率。根据这些问题，申请人提出了一种电动汽车无线供电装置用对中装置。如图1至图2所示，一种电动汽车无线供电装置用对中装置包括对中底座1、滑动组件3、对中旋转装置4和推杆装置等几部分组件。其中，所述滑动座2固定安装所述对中底座1上面，所述滑动组件3固定安装在滑动座2的上面、并且为所述滑动座2的两端，所述对中旋转装置4螺钉配合安装在所述滑动座2的上面、并且安装在位于滑动座2中心位置处，所述推动装置设置在所述对中旋转装置4上面；通过推动装置的伸缩，进而带动着对中旋转装置4顺时针转动，进而滑动组件3进行滑动完成对中工作。所述对中底座1由矩形钢拼焊而成。保证其整个底座的稳定性。同时相比于用钢板制作而已的底座也减轻了对中底座1的重量。所述滑动组件3包括第一滑轨301、第二滑轨302、第一滑块303、第二滑块304、第一对中板305、第二对中板306；所述第一滑轨301固定安装在所述滑动座2的上面，所述第二滑轨302固定安装在所述滑动座2上面、并且位于所述第一滑轨301的端部位置，所述第一滑块303滑动配合安装在所述第一滑轨301的上面，所述第二滑块304滑动配合安装在所述第二滑轨302的上面，所述第一对中板305固定安装在所述第一滑块303的上面，第二对中板306固定安装在所述第二滑块304的上面；通过第一对中板305和第二对中板306由第一滑块303和第二滑块304带动在第一滑轨301和第二滑轨302上面做相对运动，通过同时滑动座2的横向中心运动，进而带动第一对中板305和第二对中板306向着中心靠近。所述对中旋转装置4包括对中固定板401、旋转轴403承座402、旋转轴403、对中臂404、第一对中拉杆405、第二对中拉杆406、支撑柱6、承重板7；所述对中固定板401固定安装在所述滑动座2的上面、并且位于所述滑动座2的中心位置，所述旋转轴403承座402固定安装在所述对中固定板401的上面、并且位于所述中固定板的中心位置，所述旋转轴403过盈配合安装在所述旋转轴403承座402的上面，所述对中臂404固定安装在所述旋转轴403的上面、并且位于所述对中臂404的中心位置，所述第一对中拉杆405一端连接在所述对中臂404的一端，并且所述第一对中拉杆405的另一端与所述第一对中板305连接在一起，所述第二对中拉杆406与所述对中臂404的另一端连接在一起，所述第二对中拉杆406的另一端与所述第二对中板306连接在一起，所述支撑柱6固定安装在所述第一对中板305和第二对中板306上面，所述承重板7固定安装在所述支撑柱6的上面；通过旋转轴403承座402内部的旋转轴403转动，进而带动着所述对中臂404围绕着旋转轴403为中心转动，进而带动着第一对中拉杆405和第二对中拉杆406围绕着所述旋转轴403同步转动，进而带动着所述第一对中板305和第二对中板306在所述第一滑轨301和第二滑轨302上面同步向着所述旋转轴403的方向靠近或者远离。所述推动机构5包括推杆气缸和U型插接块502，所述推杆气缸固定安装在所述对中底座1的上面，所述U型插本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动汽车无线供电装置用对中装置，其特征在于；包括对中底座，固定安装在所述对中底座上的滑动座，分别固定安装在所述滑动座上面的、并且位于所述滑动座两端的滑动组件，螺钉安装在所述滑动座上面的、并且位于所述滑动座中心位置的对中旋转装置，以及包括设置在所述对中旋转装置上面的推动机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线供电装置用对中装置，其特征在于；包括对中底座，固定安装在所述对中底座上的滑动座，分别固定安装在所述滑动座上面的、并且位于所述滑动座两端的滑动组件，螺钉安装在所述滑动座上面的、并且位于所述滑动座中心位置的对中旋转装置，以及包括设置在所述对中旋转装置上面的推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线供电装置用对中装置，其特征是：所述滑动组件包括固定安装在所述滑动座上面的第一滑轨，固定安装在所述滑动座上面、并且位于所述第一滑轨端部的第二滑轨，滑动配合安装在所述第一滑轨上面的第一滑块，滑动配合安装在所述第二滑轨上面的第二滑块，固定安装在所述第一滑块上面的第一对中板，以及固定安装在所述第二滑块上面的第二对中板。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车无线供电装置用对中装置，其特征是：所述对中旋转装置包括固定安装在所述滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张彦磊，
申请(专利权)人：南京沃瑞新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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