本实用新型专利技术公开了无线充电领域内的一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置，包括设置在电动汽车底部的接收线圈以及设置在停车位上的放电线圈，所述接收线圈上设置有激光二极管，所述停车位上设置有透明保护板，所述透明保护板覆盖在停车位下方的地坑上，所述地坑内设置有托盘，所述托盘与步进电机相连，所述步进电机与控制板连接，所述供电线圈设置在托盘上，所述供电线圈上设置有与激光二极管配合的光电二极管，所述光电二极管经光电采样电路与控制板连接；可以高效地进行供电线圈和接收线圈之间的对中，使得供电线圈和接收线圈的中心位置快速重合，增加无线充电的电磁耦合效率并且降低停车要求，本实用新型专利技术可用于无线充电对中耦合。
【技术实现步骤摘要】
一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置
本技术涉及一种无线充电用的追踪装置。
技术介绍
随着新能源汽车的快速发展，充电桩的市场也是水涨船高。但是传统的充电桩安装方式为立柱式安装，这样的安装方式虽然较为方便，但是也需要提供一定的位置，尤其是大功率的充电桩，所需提供的位置更多，这在土地紧张的地方并不完全合适。而且大范围的布置充电桩也会造成一定的视觉污染。鉴于此，无线充电的技术应运而生。无线充电的原理是利用电磁感应以及磁共振的原理进行充电。充电机部分（供电线圈）布置在停车位的下方，当车停好后。车位下方供电线圈上电，车辆内部接收线圈由电磁感应产生电流给电池包充电。但是无线充电也存在弊端，因为是非接触式充电，因此目前只能进行小功率的充电，并且线圈的耦合效率与供电线圈与接收线圈的位置存在很大的的关联，一般距离越近，线圈中心对的越准，耦合效率越高。传统车位上，只能高依靠司机调整车辆的位置，提升对准的精确度，但是人工的方式必定有所局限，位置不准确不仅造成充电效率低，也会造成能量的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置，可以高效地进行供电线圈和接收线圈之间的对中，使得供电线圈和接收线圈的中心位置快速重合，增加无线充电的电磁耦合效率并且降低停车要求。为实现上述目的，本技术提供了一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置，包括设置在电动汽车底部的接收线圈以及设置在停车位上的放电线圈，所述接收线圈上设置有激光二极管，所述停车位上设置有透明保护板，所述透明保护板覆盖在停车位下方的地坑上，所述地坑内设置有托盘，所述托盘与步进电机相连，所述步进电机与控制板连接，所述供电线圈设置在托盘上，所述供电线圈上设置有与激光二极管配合的光电二极管，所述光电二极管经光电采样电路与控制板连接。与现有技术相比，本技术的有益效果在于，激光二极管发射激光，步进电机调整托盘的位置，供电线圈上的光电二极管将光信号转变为电信号，通过光电采样电路集采到的信号突然增强，则可判定接收线圈和供电线圈对中成功，可以高效地进行供电线圈和接收线圈之间的对中，使得供电线圈和接收线圈的中心位置快速重合，增加无线充电的电磁耦合效率并且降低停车要求，本技术可用于无线充电对中耦合。作为本技术的进一步改进，所述控制板上设置有芯片MC9S12XEQ384，所述芯片MC9S12XEQ384的88号管脚与步进电机的SCIRx接口连接，所述芯片MC9S12XEQ384的87号管脚与步进电机的SCITx接口连接，所述芯片MC9S12XEQ384的86号管脚和85号管脚并联接地，所述芯片MC9S12XEQ384的84号接口和83号接口并联连接并且与3.3V电源相连，所述芯片MC9S12XEQ384的82号管脚与光电采样电路相连，这样可以通过芯片MC9S12XEQ384对电信号进行更精确地判断，并且根据判断的结果对步进电机进行有效及时的控制，使得供电线圈与接收线圈对中成功后，步进电机停止动作。作为本技术的进一步改进，所述芯片MC9S12XEQ384的84号接口和83号接口并联连接并且经并联设置的滤波电容C43以及C45与3.3V电源相连，这样可以使得芯片的工作电压更稳定，降低干扰，提升控制精度。作为本技术的进一步改进，所述光电采样电路包括放大器，所述放大器的3号管脚与光电二极管的正极相连，所述放大器的2号管脚与光电二极管的负极相连，所述放大器的8号管脚与12V电源相连，所述光电二极管的负极经采样电阻R-1与放大器的1号管脚相连，所述放大器的1号管脚经保护电路与芯片MC9S12XEQ384的82号管脚的相连，这样可以更好地对光电二极管发出的电信号进行精确地采集，使得芯片对信号的处理精度更高，进一步提升线圈对中的精度。作为本技术的进一步改进，所述保护电路包括限流电阻R-2，所述限流电阻R-2的一端与放大器的1号管脚相连，所述限流电阻R-2的另一端与半导体二极管BAT54C的2号管脚相连，所述半导体二极管BAT54C的2号管脚以及1号管脚并联连接，所述半导体二极管BAT54C的2号管脚与芯片MC9S12XEQ384的82号管脚的相连，这样可以确保芯片电压的稳定，提升抗干扰性能，确保芯片处理精度更高。作为本技术的进一步改进，所述激光二极管设置在接受线圈的中央，所述光电二极管设置在供电线圈的中央，这样使得光电二极管采集到的激光二极管发出的光信号后，供电线圈和接收线圈的中心垂直重合，使得对中精度提升，电磁耦合的效果更好。作为本技术的进一步改进，所述接收线圈上设置有转轴，所述转轴外周套设有固定架，所述激光二极管设置在固定架上，这样在不充电时，转轴转动，使得固定架转动，带动激光二极管收起，确保激光二极管表面的干净，需要发射激光时不受异物干扰；当在充电前，转轴转动，使得激光二极管的朝着正下方发出激光光束。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术中激光二极管收起状态的结构示意图。图3为本技术中激光二极管垂直向下的状态的结构示意图。图4为本技术中停车位下方的侧视图。图5为本技术中控制连接图。图6为本技术中光电采样电路图。图7为本技术中光电二极管运动轨迹。其中，1接收线圈，2激光二极管，3供电线圈，4光电二极管，5转轴，6固定架，7托盘，8步进电机，9透明保护板。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步说明：如图1-7所示的一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置，包括设置在电动汽车底部的接收线圈1以及设置在停车位上的放电线圈，接收线圈1上设置有激光二极管2，停车位上设置有透明保护板，透明保护板覆盖在停车位下方的地坑上，地坑内设置有托盘7，托盘7与步进电机8相连，步进电机8与控制板连接，供电线圈3设置在托盘7上，供电线圈3上设置有与激光二极管2配合的光电二极管4，光电二极管4经光电采样电路与控制板连接；控制板上设置有芯片MC9S12XEQ384，芯片MC9S12XEQ384的88号管脚与步进电机8的SCIRx接口连接，芯片MC9S12XEQ384的87号管脚与步进电机8的SCITx接口连接，芯片MC9S12XEQ384的86号管脚和85号管脚并联接地，芯片MC9S12XEQ384的84号接口和83号接口并联连接并且与3.3V电源相连，芯片MC9S12XEQ384的82号管脚与光电采样电路相连；芯片MC9S12XEQ384的84号接口和83号接口并联连接并且经并联设置的滤波电容C43以及C45与3.3V电源相连；光电采样电路包括放大器，放大器的3号管脚与光电二极管4的正极相连，放大器的2号管脚与光电二极管4的负极相连，放大器的8号管脚与12V电源相连，光电二极管4的负极经采样电阻R-1与放大器的1号管脚相连，放大器的1号管脚经保护电路与芯片MC9S12XEQ384的82号管脚的相连；保护电路包括限流电阻R-2，限流电阻R-2的一端与本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置，包括设置在电动汽车底部的接收线圈以及设置在停车位上的供电线圈，其特征在于：所述接收线圈上设置有激光二极管，所述停车位上设置有透明保护板，所述透明保护板覆盖在停车位下方的地坑上，所述地坑内设置有托盘，所述托盘与步进电机相连，所述步进电机与控制板连接，所述供电线圈设置在托盘上，所述供电线圈上设置有与激光二极管配合的光电二极管，所述光电二极管经光电采样电路与控制板连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置，包括设置在电动汽车底部的接收线圈以及设置在停车位上的供电线圈，其特征在于：所述接收线圈上设置有激光二极管，所述停车位上设置有透明保护板，所述透明保护板覆盖在停车位下方的地坑上，所述地坑内设置有托盘，所述托盘与步进电机相连，所述步进电机与控制板连接，所述供电线圈设置在托盘上，所述供电线圈上设置有与激光二极管配合的光电二极管，所述光电二极管经光电采样电路与控制板连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置，其特征在于：所述控制板上设置有芯片MC9S12XEQ384，所述芯片MC9S12XEQ384的88号管脚与步进电机的SCIRx接口连接，所述芯片MC9S12XEQ384的87号管脚与步进电机的SCITx接口连接，所述芯片MC9S12XEQ384的86号管脚和85号管脚并联接地，所述芯片MC9S12XEQ384的84号接口和83号接口并联连接并且与3.3V电源相连，所述芯片MC9S12XEQ384的82号管脚与光电采样电路相连。
3.根据权利要求2所述的一种基于光电检测的无线充电的电池包位置追踪装置，其特征在于：所述芯片MC9S12XEQ384的84号接口和83号接口并联连接并且经并联设置的滤波电容C43以及C45与3.3V电源相连。
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏信，石清国，
申请(专利权)人：江苏智绿充电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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