一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器及散热方法技术

本发明专利技术公开了一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器的散热方法，涉及发动机散热器的领域，解决了传统的散热器在沙漠中容易受到环境影响导致散热性能下降的技术问题。该方法是通过对散热器的进水管以及出水管中水的温度进行实时监控，以确定散热器的散热性能；在散热器的散热性能下降到设定值或出水管中水的温度达到峰值温度时，将冷却液喷射至散热器上，直至散热器或出水管的水温恢复正常。本发明专利技术还公开了一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器。本发明专利技术能自动清洗散热片，避免沙子的积渍对散热器散热性能的影响；并在水温处于峰值高温时段通过自动喷水淋雾加强提升散热性能，解决了发动机在沙漠的恶劣环境里运行容易出现散热不良的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器及散热方法
本专利技术涉及发动机散热器，更具体地说，它涉及一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器及散热方法。
技术介绍
发动机冷却水散热器也叫热交换器，是通过高密集的多个散热片把发动机高温水的热量传递到空气中再通过安装在后面的风扇将热量带走以达到冷却散热的目的。目前市场上普遍应用的散热器主要由上水室、散热器进水管、散热器芯、冷却管、散热片、散热器出水管、下水室、放水开关、散热器盖等部件构成。其工作过程的整个热流向为：高温水通过散热器进水管进入到散热器的上水室，通过冷却管流入到下水室，冷却管与散热片紧密连接。高温水的热量通过冷却管的表面传递给散热片，散热片再将热量散发到空气中。放水开关主要作用为当更换散热器时将内部水室的水放空，散热器盖主要是加水或使用中补水的作用。这种散热器结构简单、价格便宜、便于安装与配套，在大部分环境下均能很好的工作。但其缺点也较为明显：经常需要清洗、无法在短时间内二次提升散热性能，若为了避免温度高峰时段只能预配更大规格的产品。尤其是对在沙漠中运行的发电机组来说容易出现较多问题，沙漠环境下温度比较高，在同样尺寸规格下要达到较强的散热性能则必须加大散热片密度。另外，沙漠中风沙较大，空气中一直有细沙存在。由于散热片非常密集，片与片之间间隙很小，当这些细沙被风扇吹入散热器中时，再由于从发动机侧吹向散热片的风中带有部分油气，沙子在油气的作用下十分容易附着在散热片上，很快就会堵塞间隙，导致发动机水温度急剧上升而容易发生故障。特别是在沙漠里风沙较大时，造成发动机故障率更高，严重的影响了发动机的寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，目的一是提供一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器的散热方法，能自动的清洗散热片，解决了发动机在沙漠的恶劣环境里运行容易出现散热不良的问题。目的二是提供一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器，能自动的清洗散热片，解决了发动机在沙漠的恶劣环境里运行容易出现散热不良的问题。为实现上述目的一，本专利技术提供了一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器的散热方法，发动机的高温水流入散热器中，利用散热片通过热交换将热量传导至空气中，在热交换的过程中，通过对散热器进水管以及出水管的水温进行实时监控，当进水管与出水管的水温差值等于或小于预设值，或出水管的水温等于或大于设定值时，喷射总成再向散热器喷射冷却液。进一步的，所述喷射总成是沿着散热片的延伸方向进行往复扫描式喷射冷却液。为实现上述目的二，本专利技术提供了一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器，包括散热器本体，还包括喷射总成、导向轨、第一温度传感器和第二温度传感器；所述导向轨安装在散热器本体的两侧，所述喷射总成滑动的安装在导向轨上；所述喷射总成的两端均安装有驱动组件，所述驱动组件的动力输出端与导向轨连接；所述第一温度传感器安装在进水管中，所述第二温度传感器安装在出水管中。散热器本体上滑动的安装有喷射总成，且在散热器本体的进、出水管中均安装有温度传感器，当散热器本体由于散热片间隙内积渍过多沙子而引起散热性能不足导致进、处水管的温度差减小时，喷射总成启动，对散热器本体进行扫描喷射清洗，以对散热器本体进行清洗冷却，使其恢复正常的散热性能，实现了自动的清洗散热片，解决发动机在沙漠的恶劣环境里运行容易出现散热不良的问题。此外，安装在出水管中的第二温度传感器，用于监测发动机冷却用水的温度，且在水温达到峰值温度时，喷射总成也启动，对散热器进行喷射冷却，辅助散热，避免发动机因散热不良而持续运行在高温状态下带来的损伤，且无需配备更大规格的散热器导致平时散热器利用率较低的问题。进一步的，所述喷射总成位于散热器本体与风扇之间。更进一步的，所述喷射总成包括供水箱、共轨管和多个喷头，多个所述喷头均匀的安装在共轨管上，所述驱动组件安装在共轨管的两端；所述共轨管通过供给管与供水箱管路连接，所述供给管上安装有电磁电动阀。更进一步的，所述喷头的轴心方向与散热器本体的正面垂直，且与散热器本体上的散热片间的空隙平行。更进一步的，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机安装在共轨管的两端，所述驱动电机的转子上安装有齿轮，所述齿轮与导向轨啮合连接。有益效果本专利技术的优点在于：实时监控进出水管的水温，当其水温差达到预设值时，对散热器进行喷射清洗，以将积渍在散热片之间的沙子及油污及时的清洗掉，使散热器恢复正常的散热功能，避免因沙子的积渍导致散热器散热性能下降的问题。并且喷射出来的冷却液也可对散热器进行降温，有利于快速恢复散热器的散热性能。本方法实现了自动的清洗散热片，且散热性能强，能解决发动机在沙漠的恶劣环境里运行容易出现散热不良的问题，免除了人力维护带来的人力物力的浪费。此外，实时监控出水管处水的温度，并在该处水温达到预设值时，对散热器进行喷射冷却，辅助散热，避免发动机因散热不良而持续运行在高温状态下带来的损伤，且无需配备更大规格的散热器导致平时散热器利用率较低的问题。附图说明图1为本专利技术的安装有喷射总成的散热器的前视结构示意图；图2为本专利技术的安装有喷射总成的散热器的侧面结构示意图；图3为本专利技术的安装有喷射总成的散热器的俯视结构示意图；图4为本专利技术的喷头侧面结构示意图；图5为本专利技术的喷头剖视结构示意图。其中：1-上水室、2-进水管、5-散热片、6-出水管、7-下水室、9-散热器盖、10-导向轨、11-第一温度传感器、12-第二温度传感器、13-共轨管、14-喷头、15-驱动电机、16-齿轮、141-连接头、142-过渡管、143-喷射接头、144-喷射孔。具体实施方式下面结合实施例，对本专利技术作进一步的描述，但不构成对本专利技术的任何限制，任何人在本专利技术权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本专利技术的权利要求范围内。本专利技术的一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器的散热方法，该方法是：由发动机流出的高温水进入到散热器中，利用散热片5通过热交换将高温水中的热量传导至空气中。在热交换的过程中，通过对散热器进水管2以及出水管6的水温进行实时监控，当进水管2与出水管6的水温差值等于或小于预设值，或出水管6的水温等于或大于设定值时，喷射总成再向散热器喷射冷却液。其中，设定值为峰值温度。即当出水管6的水温达到温度峰值时，喷射总成向散热器喷射冷却液，以辅助散热器进行散热。发动机在沙漠环境运行过程中，如发动机散热器的散热片5之间积渍有过多的沙子后，散热器的散热性能会下降，通过监控进出水管温度差以实现对散热器的散热性能进行监控，在散热器的散热性能下降到一定程度时，启动喷射系统对散热器进行清洗，以将积渍在散热片5之间的沙子及油污及时的清洗掉，以使散热器恢复正常的散热功能，避免因沙子的积渍导致散热器散热性能下降的问题。并且喷射出来的冷却液也可对散热器进行降温，有利于快速恢复散热器的散热性能。此外，本散热方法也对出水管6中水的温度进行实时监控。因出水管6与发动机水箱直接连通，因此，出水管6处的水温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器的散热方法，该方法是：发动机的高温水流入散热器中，利用散热片(5)通过热交换将热量传导至空气中，其特征在于，在热交换的过程中，通过对散热器进水管(2)以及出水管(6)的水温进行实时监控，当进水管(2)与出水管(6)的水温差值等于或小于预设值，或出水管(6)的水温等于或大于设定值时，喷射总成再向散热器喷射冷却液。/n

【技术特征摘要】
1.一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器的散热方法，该方法是：发动机的高温水流入散热器中，利用散热片(5)通过热交换将热量传导至空气中，其特征在于，在热交换的过程中，通过对散热器进水管(2)以及出水管(6)的水温进行实时监控，当进水管(2)与出水管(6)的水温差值等于或小于预设值，或出水管(6)的水温等于或大于设定值时，喷射总成再向散热器喷射冷却液。


2.根据权利要求1所述的一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器的散热方法，其特征在于，所述喷射总成是沿着散热片(5)的延伸方向进行往复扫描式喷射冷却液。


3.一种沙漠用发动机的自清洗强冷散热器，包括散热器本体，其特征在于，还包括喷射总成、导向轨(10)、第一温度传感器(11)和第二温度传感器(12)；所述导向轨(10)安装在散热器本体的两侧，所述喷射总成滑动的安装在导向轨(10)上；所述喷射总成的两端均安装有驱动组件，所述驱动组件的动力输出端与导向轨(10)连接；所述第一温度传感器(11)安装在进水管(2)中，所述第二温度传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫员，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45