滑环测试工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种滑环测试工装，涉及滑环测试设备技术领域，滑环测试工装包括驱动机构、连接轴、轴承座、定位机构以及多个轴承；驱动机构、轴承座以及定位机构相对固定设置，连接轴与滑环转子共轴线设置，驱动机构通过连接轴与滑环转子驱动连接，用于驱动滑环转子相对滑环定子转动，滑环定子固定安装于定位机构，多个轴承的外圈均过盈配合于轴承座，内圈均过盈配合于连接轴，且至少一个轴承为滚针轴承。缓解了现有技术中的滑环测试工装测试滑环寿命试验用时较长的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
滑环测试工装
本技术涉及滑环测试设备
，具体而言，涉及一种滑环测试工装。
技术介绍
滑环为风机正常运转的重要组件，一般大批量采购的滑环均需抽样做加速寿命试验，以保证该批滑环的质量。加速寿命试验时间的周期决定滑环新品引入周期。滑环供应商提供的质保周期为5年，按风机17转/分钟计算，滑环5年内需要旋转4800万转，加速寿命试验则是提高滑环的旋转速度，在短时间旋转完4800万转，再测试滑环滑道的损伤状况、导电质量以及信号传输能力。加速寿命试验为破坏性实验，加速测试过后的滑环不再使用。现有技术中，在只测试一个滑环时，为了避免转速过高而导致滑环转子和滑环定子之间的滑道滑块振动较大，进而影响测试效果，一般最多将滑环的转速提高至300转/分，试验需要将近4个月，加上中途停机测试，一个加速寿命试验需要6个月。即使同时测试两个滑环(即通过两个滑环对称设置以在一定限度降低滑道滑块的振动幅度)，也最多将滑环的转速提高至500转/分，此时的加速寿命试验需要67天加上中途停机需要两个月，仍不能满足测试需求。技术内容本技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑环测试工装，其特征在于，包括驱动机构、连接轴(40)、轴承座(50)、定位机构以及多个轴承；/n所述驱动机构、所述轴承座(50)以及所述定位机构相对固定设置，所述连接轴(40)与滑环转子(10)共轴线设置，所述驱动机构通过所述连接轴(40)与滑环转子(10)驱动连接，用于驱动所述滑环转子(10)相对滑环定子(20)转动，所述滑环定子(20)固定安装于所述定位机构，多个所述轴承的外圈均过盈配合于所述轴承座(50)，内圈均过盈配合于所述连接轴(40)，且至少一个所述轴承为滚针轴承(60)。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑环测试工装，其特征在于，包括驱动机构、连接轴(40)、轴承座(50)、定位机构以及多个轴承；
所述驱动机构、所述轴承座(50)以及所述定位机构相对固定设置，所述连接轴(40)与滑环转子(10)共轴线设置，所述驱动机构通过所述连接轴(40)与滑环转子(10)驱动连接，用于驱动所述滑环转子(10)相对滑环定子(20)转动，所述滑环定子(20)固定安装于所述定位机构，多个所述轴承的外圈均过盈配合于所述轴承座(50)，内圈均过盈配合于所述连接轴(40)，且至少一个所述轴承为滚针轴承(60)。


2.根据权利要求1所述的滑环测试工装，其特征在于，所述轴承的数量为两个，且一者为滚针轴承(60)，另一者为滚珠轴承(70)，所述滚珠轴承(70)设置于所述滚针轴承(60)背离所述滑环转子(10)的一侧。


3.根据权利要求1所述的滑环测试工装，其特征在于，所述轴承的数量为两个，且两者均为滚针轴承(60)。


4.根据权利要求2或3所述的滑环测试工装，其特征在于，所述定位机构包括滑环支撑块(120)，所述滑环支撑块(120)的数量为一个，并用于固定一个所述滑环定子(20)。


5.根据权利要求4所述的滑环测试工装，其特征在于，所述驱动机构包括第一电机(80)，所述第一电机(80)与所述连接轴(40)驱动连接，且所述第一电机(80)的转轴与所述连接轴(40)同轴线设置。


6.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：高明亮，徐晓平，张海波，
申请(专利权)人：三一重能有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11