【技术实现步骤摘要】
一种轨道防震扣件
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道防震扣件。
技术介绍
铁路轨道简称为路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，轨道通常由两条平行的钢轨组成，目前铁路发展非常迅速，但是铁路需要定期检测扣件是否松动，因为火车重力大，在运行中容易造成扣件容易松动的情况。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种轨道防震扣件，以解决现有技术的不足，解决目前火车轨道扣件易受火车行驶震动导致松动，影响铁路安全的问题。本技术一种轨道防震扣件的目的，由以下具体技术手段达成：一种轨道防震扣件，包括轨枕，下层垫板，橡胶垫板，铁轨，轨距挡板，一号弹簧，螺纹道钉，弹条，轨枕挡板，弹条卡槽，绝缘轨距块，上层垫板，固定装置，套管，固定块，二号弹簧，所述轨枕上端固定连接有下层垫板，所述下层垫板上端固定连接有橡胶垫板，所述橡胶垫板上端固定连接有上层垫板，所述上层垫板上端右侧固定连接有铁轨，所述上层垫板左侧固定连接有轨距挡板,所述轨距挡板的左侧固定连接有绝缘轨距块，所述轨距挡板下端固定连接固定装置，轨距挡板顶端左侧固定连接有弹条卡槽，所述弹条卡槽内部嵌入有弹条，所述轨距挡板顶端中部固定连接有螺纹道钉，所述螺纹道钉上端固定有一号弹簧，所述一号弹簧的下端固定连接在轨距挡板的上端，所述轨枕远离铁轨一侧固定连接有轨枕挡板，所述轨枕预留有套管。优选的，固定装置还包括固定块，二号弹簧，所述二号弹簧与固定块固定连接，固定块为橡胶材料。优选的，套管对应螺纹道钉，套管为...
【技术保护点】
1.一种轨道防震扣件，包括轨枕(1)，下层垫板(2)，橡胶垫板(3)，铁轨(4)，轨距挡板(5)，一号弹簧(6)，螺纹道钉(7)，弹条(8)，轨枕挡板(9)，弹条卡槽(10)，绝缘轨距块(11)，上层垫板(12)，固定装置(13)，套管(14)，固定块(1301)，二号弹簧(1302)，其特征在于：所述轨枕(1)上端固定连接有下层垫板(2)，所述下层垫板(2)上端固定连接有橡胶垫板(3)，所述橡胶垫板(3)上端固定连接有上层垫板(12)，所述上层垫板(12)上端右侧固定连接有铁轨(4)，所述上层垫板(12)左侧固定连接有轨距挡板(5),所述轨距挡板(5)的左侧固定连接有绝缘轨距块(11)，所述轨距挡板(5)下端固定连接固定装置(13)，轨距挡板(5)顶端左侧固定连接有弹条卡槽(10)，所述弹条卡槽(10)内部嵌入有弹条(8)，所述轨距挡板(5)顶端中部固定连接有螺纹道钉(7)，所述螺纹道钉(7)上端固定有一号弹簧(6)，所述一号弹簧(6)的下端固定连接在轨距挡板(5)的上端，所述轨枕(1)远离铁轨(4)一侧固定连接有轨枕挡板(9)，所述轨枕(1)预留有套管(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道防震扣件，包括轨枕(1)，下层垫板(2)，橡胶垫板(3)，铁轨(4)，轨距挡板(5)，一号弹簧(6)，螺纹道钉(7)，弹条(8)，轨枕挡板(9)，弹条卡槽(10)，绝缘轨距块(11)，上层垫板(12)，固定装置(13)，套管(14)，固定块(1301)，二号弹簧(1302)，其特征在于：所述轨枕(1)上端固定连接有下层垫板(2)，所述下层垫板(2)上端固定连接有橡胶垫板(3)，所述橡胶垫板(3)上端固定连接有上层垫板(12)，所述上层垫板(12)上端右侧固定连接有铁轨(4)，所述上层垫板(12)左侧固定连接有轨距挡板(5),所述轨距挡板(5)的左侧固定连接有绝缘轨距块(11)，所述轨距挡板(5)下端固定连接固定装置(13)，轨距挡板(5)顶端左侧固定连接有弹条卡槽(10)，所述弹条卡槽(10)内部嵌入有弹条(8)，所述轨距挡板(5)顶端中部固定连接有螺纹道钉(7)，所述螺纹道钉(7)上端...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。