【技术实现步骤摘要】
一种新型的船底吸入格栅
本技术涉及船舶组件结构
,具体涉及一种新型的船底吸入格栅。
技术介绍
船舶正常生产作业时,需要在其外壳上设置海底门引入海水作为冷却水、压载水以及消防水等,而海洋中存在着大量的海生物、泥浆、海冰以及其他异物,在引入海水时易引起海底门格栅的堵塞,因此,需要经常更换海底门格栅。现有的船底吸入格栅需要进坞才能进行更换,但是对于长期系泊于固定海域的海上设施来说,进坞换格栅不仅会影响正常生产,还会造成经济损失;另外,船底吸入格栅在安装时是通过螺栓进行固定的,该种安装方式易使船壳板的涂层被破坏,进而引起船壳板出现腐蚀生锈的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种新型的船底吸入格栅,其可在水下直接进行更换,降低船壳板涂层被破坏的可能性。为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:一种新型的船底吸入格栅,包括格栅座,所述格栅座一端设有第一止动块;格栅,所述格栅设于所述格栅座内,其一端设有第二止动块;磁铁,所述磁铁固定于所述第一止动块上,所述第二止动块可磁吸于所述磁铁上。在上述技术方案的基础上,所述格栅座四周设有挡板,所述挡板贴设于所述格栅上表面。在上述技术方案的基础上,所述挡板为可拆卸挡板。在上述技术方案的基础上,所述挡板为可伸缩挡板。在上述技术方案的基础上,所述磁铁为永磁体或电磁铁。所述吸入格栅还包括连接销轴,所述格栅座一端设有第一耳板,所述格栅一端设有第二耳板,所述连接销轴依次穿过第一耳板和第二耳板。< ...
【技术保护点】
1.一种新型的船底吸入格栅,其特征在于,包括:/n格栅座(1),所述格栅座(1)一端设有第一止动块(5);/n格栅(3),所述格栅(3)设于所述格栅座(1)内,其一端设有第二止动块(7);/n磁铁(6),所述磁铁(6)固定于所述第一止动块(5)上,所述第二止动块(7)可磁吸于所述磁铁(6)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型的船底吸入格栅,其特征在于,包括:
格栅座(1),所述格栅座(1)一端设有第一止动块(5);
格栅(3),所述格栅(3)设于所述格栅座(1)内,其一端设有第二止动块(7);
磁铁(6),所述磁铁(6)固定于所述第一止动块(5)上,所述第二止动块(7)可磁吸于所述磁铁(6)上。
2.如权利要求1所述的一种新型的船底吸入格栅,其特征在于:所述格栅座(1)四周设有挡板(2),所述挡板(2)贴设于所述格栅(3)上表面。
3.如权利要求2所述的一种新型的船底吸入格栅,其特征在于:所述挡板(2)为可拆卸挡板。
4.如权利要求2所述的一种新型的船底吸...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭翔,陈艳霞,张进才,郭健,谭美,朱成华,李鹏凡,陈强,吴述庆,郭一丁,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七一九研究所,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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