一种抽拉式物流台车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种抽拉式物流台车，包括框架主体、活动层框和导轨，所述框架主体的两侧面上设有导轨，所述活动层框的两侧安装于导轨内，所述活动层框用于抽拉的一端垂直设有护栏，所述活动层框的内部设有定位板，所述导轨外部套接有挡块，所述挡块位于定位板和护栏之间。本实用新型专利技术提供的抽拉式物流台车，在装货和卸货时，物品可以自由推入和抽出，降低工人的操作难度，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种抽拉式物流台车
本技术涉及物流运输设施
，更具体地，涉及一种抽拉式物流台车。
技术介绍
物流台车源于生产运输需要，物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。物流台车存放的产品陈列醒目，在运输中：一方面对物料的安全起到保护作用；另一方面不会使已分拣配备好的产品导致杂乱。现有的物流台车在搬运物品的过程，无论是装货还是卸货时，都需要整个人伸入物流台车内部进行搬运，这样不仅费时费力，且还存在一定的危险性。综上所述，如何设计一种抽拉式物流台车，在装货和卸货时，物品可以自由推入和抽出，降低工人的操作难度，提高工作效率，是目前急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于为了解决现有的物流台车在搬运物品的过程，无论是装货还是卸货时，都需要整个人伸入物流台车内部进行搬运，这样不仅费时费力，且还存在一定的危险性的技术问题，而提供一种抽拉式物流台车，在装货和卸货时，物品可以自由推入和抽出，降低工人的操作难度，提高工作效率。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种抽拉式物流台车，包括框架主体、活动层框和导轨，所述框架主体的两侧面上设有导轨，所述活动层框的两侧安装于导轨内，所述活动层框用于抽拉的一端垂直设有护栏，所述活动层框的内部设有定位板，所述导轨外部套接有挡块，所述挡块位于定位板和护栏之间。进一步地，所述活动层框用于抽拉的末端两侧设有插销，所述框架主体上设有与插销相匹配的插销孔，在活动层框关闭时起固定作用，以免运输过程中活动层框滑出导轨造成物流台车不稳定。进一步地，所述导轨的两侧设有侧边轴承，降低活动层框与导轨两侧的摩擦。所述导轨的底部设有底部轴承，起支撑和降低活动层框与导轨底部的摩擦作用。进一步地，所述活动层框两侧的尾端设有活动层框轴承，该活动层框轴承跟随活动层框活动，起支撑和降低活动层框与导轨底部的摩擦作用。进一步地，所述框架主体的两侧底端与导轨之间还有设有支撑块，能够支撑导轨，以免导轨因为重力过大而损坏。进一步地，所述定位板上设有缓冲构件，当物品放置于定位板时即可起缓冲作用。本技术中，当需要打开活动层框时，先将插销抽出插销孔，向外拉动护栏使得活动层框沿导轨抽出，当活动层框抽出至挡块与定位板接触时，即停止拉动护栏，然后将物品放置于活动层框的定位板之间。当需要关闭活动层框时，只需向里推动护栏使得活动层框沿导轨推进，当活动层框完全关闭后再插上插销即可。本技术的有益效果在于：（1）增设有活动层框，在装货和卸货时，方便物品的推入和抽出，降低工人的操作难度，提高工作效率；（2）由于活动层框的设置可以实现物品的横向抽拉式操作，因此减少了物流台车内装货后的预留搬运空隙，提高了物流器具的容积率，从而减少物流成本。附图说明图1是本技术提供的一种抽拉式物流台车在活动层框打开状态下的结构示意图；图2是本技术提供的一种抽拉式物流台车在活动层框关闭状态下的结构示意图；图3是本技术提供的一种抽拉式物流台车在活动层框打开状态下的左视图；图4是本技术提供的一种抽拉式物流台车在活动层框关闭状态下的左视图。附图标记说明：1.框架主体，2.活动层框，3.导轨，4.护栏，5.定位板，6.挡块，7.插销，8.支撑块，9.侧边轴承，10.底部轴承，11.活动层框轴承，12.插销孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如附图1、2、3和4所示，本实施例提供了一种抽拉式物流台车，包括框架主体1、活动层框2和导轨3，所述框架主体1的两侧面上设有导轨3，所述活动层框2的两侧安装于导轨3内，所述活动层框2用于抽拉的一端垂直设有护栏4，所述活动层框2的内部设有定位板5，所述导轨3外部套接有挡块6，所述挡块6位于定位板5和护栏4之间。活动层框2上载有货品，由于导轨3的设置，使得活动层框2可以在导轨3上自由滑动，从而将货品抽出和推进，方便了货品的装载和运输。导轨3外部套接有挡块6，挡块6位于定位板5和护栏4之间，挡块6与定位板5保持有一定的距离且该距离可通过调节挡块6的位置来调节，这样活动层框2在抽出时，可以限制活动层框2的伸出距离，避免活动层框2在装有货品时，完全抽出框架主体1导致重心不稳而跌落的情况。所述活动层框2用于抽拉的末端两侧设有插销7，所述框架主体1上设有与插销7相匹配的插销孔12，在活动层框2关闭时起固定作用，以免运输过程中活动层框2滑出导轨3造成物流台车不稳定。所述导轨3的两侧设有侧边轴承9，降低活动层框2与导轨3两侧的摩擦。所述导轨3的底部设有底部轴承10，起支撑和降低活动层框2与导轨3底部的摩擦作用。所述活动层框2两侧的尾端设有活动层框轴承11，该活动层框轴承11跟随活动层框2活动，起支撑和降低活动层框2与导轨3底部的摩擦作用。所述框架主体1的两侧底端与导轨3之间还有设有支撑块8，能够支撑导轨3，以免导轨3因为重力过大而损坏。所述定位板5内设有缓冲构件，缓冲构件可以为泡棉，当物品放置于定位板5时由于泡棉的存在即可起缓冲作用。本技术中，当需要打开活动层框2时，先将插销7抽出插销孔12，向外拉动护栏4使得活动层框2沿导轨3抽出，当活动层框2抽出至挡块6与定位板5接触时，即停止拉动护栏4，然后将物品放置于活动层框2的定位板5之间。当需要关闭活动层框2时，只需向里推动护栏4使得活动层框2沿导轨3推进，当活动层框2完全关闭后再插上插销7即可。本技术的有益效果在于：（1）增设有活动层框，在装货和卸货时，方便物品的推入和抽出，降低工人的操作难度，提高工作效率；（2）由于活动层框的设置可以实现物品的横向抽拉式操作，因此减少了物流台车内装货后的预留搬运空隙，提高了物流器具的容积率，从而减少物流成本。最后应说明的是，以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽拉式物流台车，其特征在于：包括框架主体、活动层框和导轨，所述框架主体的两侧面上设有导轨，所述活动层框的两侧安装于导轨内，所述活动层框用于抽拉的一端垂直设有护栏，所述活动层框的内部设有定位板，所述导轨外部套接有挡块，所述挡块位于定位板和护栏之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种抽拉式物流台车，其特征在于：包括框架主体、活动层框和导轨，所述框架主体的两侧面上设有导轨，所述活动层框的两侧安装于导轨内，所述活动层框用于抽拉的一端垂直设有护栏，所述活动层框的内部设有定位板，所述导轨外部套接有挡块，所述挡块位于定位板和护栏之间。


2.根据权利要求1所述的抽拉式物流台车，其特征在于：所述活动层框用于抽拉的末端两侧设有插销，所述框架主体上设有与插销相匹配的插销孔。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛精青，
申请(专利权)人：广州粤辰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44