一种建筑板材转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑板材转运技术领域，且公开了一种建筑板材转运装置，包括箱体，所述箱体底部的四角均固定安装有万向轮，所述箱体左侧面的顶部固定安装有把手，所述箱体内腔的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有底板。该建筑板材转运装置，通过将板材放置在相邻的两个夹板之间，底板受到重力向下移动，底板的侧面与转板接触并使转板绕固定块向外侧转动，通过夹杆移动至避让槽内可以夹紧板材的侧面，使板材在运输时不会前后晃动，通过转动摇把，使左右两侧的支撑块向中心移动，通过折叠架收缩，使夹板之间同时收缩，保证相邻的夹板之间能够夹紧板材，避免板材在运输过程中产生晃动而破损，保证了板材的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑板材转运装置
本技术涉及建筑板材转运
，具体为一种建筑板材转运装置。
技术介绍
板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，建筑施工时需要使用到大量的建筑板材。在建筑施工时，存在大量的成品和半成品板材，各类板材在材料存放区到安装点之间具有一定距离，现多使用简易的板车或斗车运输板材，在板车上多安装有隔板，在运输时将板材放置在隔板之间，由于地形不平整且板材与隔板之间存在较大的缝隙，导致板材在运输时产生晃动，容易使板材的边缘破损或表面刮花，影响板材的质量和后续的安装过程。建筑施工用的板材种类繁多，各种板材的厚度大不相同，而现有转运板车上的隔板位置固定，隔板之间的间距固定，不能转运厚度较厚的板材，较薄的板材不易固定，无法适用于不同厚度的板材，降低了施工效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑板材转运装置，具备便于固定板材，适应与不同厚度板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑板材转运装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部的四角均固定安装有万向轮(2)，所述箱体(1)左侧面的顶部固定安装有把手(3)，所述箱体(1)内腔的底部固定安装有弹簧(4)，所述弹簧(4)的顶端固定连接有底板(16)，所述箱体(1)的左侧面开设有通孔，且通孔的内部活动套接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的左端贯穿箱体(1)并固定安装有摇把(6)，所述箱体(1)的右端与箱体(1)内腔的右侧面活动套接，所述螺杆(5)的外侧面通过螺纹连接有支撑块(7)，所述支撑块(7)的背面固定安装有夹板(8)，所述夹板(8)的正面活动安装有折叠架(9)，所述箱体(1)内腔前后侧面的底部局部固定...

【技术特征摘要】
1.一种建筑板材转运装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部的四角均固定安装有万向轮(2)，所述箱体(1)左侧面的顶部固定安装有把手(3)，所述箱体(1)内腔的底部固定安装有弹簧(4)，所述弹簧(4)的顶端固定连接有底板(16)，所述箱体(1)的左侧面开设有通孔，且通孔的内部活动套接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的左端贯穿箱体(1)并固定安装有摇把(6)，所述箱体(1)的右端与箱体(1)内腔的右侧面活动套接，所述螺杆(5)的外侧面通过螺纹连接有支撑块(7)，所述支撑块(7)的背面固定安装有夹板(8)，所述夹板(8)的正面活动安装有折叠架(9)，所述箱体(1)内腔前后侧面的底部局部固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)的内侧面活动安装有转板(13)，所述转板(13)的顶端固定安装有夹杆(12)，所述夹板(8)正面和背面的底部均开设有位于夹杆(12)背面的避让槽(14)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑板材转运装置，其特征在于：所述箱体(1)内腔背面的顶端固定安装有滑杆(15)，所述夹板(8)背面的顶部固定安装有位于滑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴振华，
申请(专利权)人：诸暨华匠工程设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33