一种具有储物功能的车用右前门内板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车门内板技术领域，具体地说，涉及一种具有储物功能的车用右前门内板，包括汽车内板主体，汽车内板主体的内侧面上设置有覆盖板，覆盖板靠近其底部位置的板体上一体成型有外凸板，外凸板与覆盖板之间设有隔板，隔板将外凸板与覆盖板之间的间隙划分成左储物腔室和右储物腔室；汽车内板主体上还设有储物装置，储物装置包括一体成型在覆盖板上的储物盒，左储物腔室内还设置有滴水收集装置，外凸板上靠近右储物腔室的端部还设有弹力网罩。本实用新型专利技术便于对物品进行收纳，同时，也便于对雨伞上滴落的雨水进行收集，方便对雨伞上滴落的雨水进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种具有储物功能的车用右前门内板
本技术涉及汽车门内板
，具体地说，涉及一种具有储物功能的车用右前门内板。
技术介绍
汽车右前门内板是安装在汽车右侧车门位置的挡板，起到保护驾乘人员安全的作用，但是在具体使用时，常规的汽车右前门内板上不具有储物的功能，使用者随身携带的物品无处摆放，给使用者带来一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有储物功能的车用右前门内板，以解决上述
技术介绍
中提出的常规的汽车右前门内板上不具有储物的功能，使用者随身携带的物品无处摆放，进而给使用者带来一定不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有储物功能的车用右前门内板，包括汽车内板主体，所述汽车内板主体的内侧面上设置有覆盖板，所述覆盖板靠近其底部位置的板体上一体成型有外凸板，所述外凸板与所述覆盖板之间设有隔板，所述隔板将所述外凸板与所述覆盖板之间的间隙划分成左储物腔室和右储物腔室，所述左储物腔室与所述右储物腔室不连通；所述汽车内板主体上还设有储物装置，所述储物装置包括一体成型在所述覆盖板上的储物盒，所述储物盒的前侧面上设有与外界相连通的凹槽，所述凹槽的左右两侧槽壁之间设置有提拉杆，所述提拉杆与所述储物盒为一体成型结构。优选的，所述提拉杆呈实心柱状结构，保证其结构更加牢固，不易出现断裂的情况。优选的，所述左储物腔室内还设置有滴水收集装置，所述滴水收集装置包括设置在所述左储物腔室内并与所述左储物腔室之间插接配合的橡胶收集罩，所述橡胶收集罩的内部设有顶部与外界相连通的收集腔室，保证在左储物腔室内放置雨伞时，雨伞上的积水能够堆积在橡胶收集罩内，在清理积水时，将橡胶收集罩取出再对积水进行清理即可，方便使用。优选的，所述橡胶收集罩的前侧面顶部位置还一体成型有呈水平状设置的水平橡胶条，所述橡胶收集罩的后侧边顶面上还一体成型有呈竖直状设置的竖直橡胶条，保证通过牵拉水平橡胶条和竖直橡胶条使将橡胶收集罩取出更加顺利。优选的，所述外凸板上靠近右储物腔室的端部还设有弹力网罩，所述弹力网罩的底端紧密粘接在所述外凸板上，所述弹力网罩的左右两侧边均紧密粘接在所述覆盖板上，保证针对高度相对较高的物品，放置在右储物腔室内，弹力网罩能够起到阻挡物品掉落的效果。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置的外凸板与覆盖板之间形成的左储物腔室和右储物腔室，可以存放对应的物品，另外通过设置的储物盒，也可以存放部分体积相对较小的物品，且通过设置的提拉杆，保证使用者通过牵拉提拉杆，带动汽车内板主体关闭或者打开更加顺利，方便使用，解决了常规的汽车右前门内板上不具有储物的功能，使用者随身携带的物品无处摆放，进而给使用者带来一定不便的问题。2、本技术通过设置的滴水收集装置，保证在下雨天气，将雨伞放置在橡胶收集罩内，能够对雨伞上滴落的雨水进行收集，同时也方便将橡胶收集罩取出，对橡胶收集罩内的积水进行清理，避免雨水直接滴落在左储物腔室内，而不易对雨水进行清理。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术汽车内板主体、覆盖板、外凸板和隔板的结构示意图；图3为本技术滴水收集装置的结构示意图；图4为本技术储物装置的结构示意图。图中：1、汽车内板主体；10、覆盖板；11、外凸板；12、隔板；13、左储物腔室；14、右储物腔室；2、滴水收集装置；20、橡胶收集罩；201、收集腔室；21、水平橡胶条；22、竖直橡胶条；3、弹力网罩；4、储物装置；40、储物盒；41、凹槽；42、提拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种具有储物功能的车用右前门内板，包括汽车内板主体1，汽车内板主体1的内侧面上通过多个紧固螺丝固定安装有覆盖板10，覆盖板10内和汽车内板主体1内均设有多个与外界相连通的螺纹孔，再使用紧固螺丝将覆盖板10固定安装在汽车内板主体1上即可，方便安装，同时也便于拆卸；进一步的，覆盖板10靠近其底部位置的板体上一体成型有外凸板11，外凸板11与覆盖板10之间设有隔板12，隔板12与外凸板11和覆盖板10为一体成型结构，保证其结构更加牢固稳定；隔板12将外凸板11与覆盖板10之间的间隙划分成左储物腔室13和右储物腔室14，左储物腔室13与右储物腔室14不连通，便于在左储物腔室13和右储物腔室14内分别储存对应的物品，方便使用；进一步的，汽车内板主体1上还设有储物装置4，储物装置4包括一体成型在覆盖板10上的储物盒40，储物盒40的底部与外界不连通，保证能够在储物盒40内放置物品；储物盒40的前侧面上设有与外界相连通的凹槽41，凹槽41的左右两侧槽壁之间设置有提拉杆42，提拉杆42与储物盒40为一体成型结构，且提拉杆42呈实心柱状结构，保证其结构更加牢固，不易出现断裂的情况，在使用时，通过握住提拉杆42，并牵拉或者推动提拉杆42，实现将汽车内板主体1给打开或者关闭。此外，左储物腔室13内还设置有滴水收集装置2，滴水收集装置2包括设置在左储物腔室13内并与左储物腔室13之间插接配合的橡胶收集罩20，橡胶收集罩20的内部设有顶部与外界相连通的收集腔室201，保证在左储物腔室13内放置雨伞时，将雨伞放置在收集腔室201内，雨伞上的积水能够堆积在橡胶收集罩20内，在清理积水时，将橡胶收集罩20取出再对积水进行清理即可，方便使用，避免雨水直接进入到左储物腔室13内，不便于对雨水进行清理。值得说明的是，橡胶收集罩20的前侧面顶部位置还一体成型有呈水平状设置的水平橡胶条21，水平橡胶条21的底面抵在外凸板11上，橡胶收集罩20的后侧边顶面上还一体成型有呈竖直状设置的竖直橡胶条22，保证通过牵拉水平橡胶条21和竖直橡胶条22使将橡胶收集罩20取出更加顺利。值得注意的是，外凸板11上靠近右储物腔室14的端部还设有弹力网罩3，弹力网罩3的底端紧密粘接在外凸板11上，弹力网罩3的左右两侧边均紧密粘接在覆盖板10上，保证针对高度相对较高的物品，放置在右储物腔室14内，弹力网罩3能够起到阻挡物品掉落的效果。本实施例中，弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有储物功能的车用右前门内板，包括汽车内板主体(1)，其特征在于：所述汽车内板主体(1)的内侧面上设置有覆盖板(10)，所述覆盖板(10)靠近其底部位置的板体上一体成型有外凸板(11)，所述外凸板(11)与所述覆盖板(10)之间设有隔板(12)，所述隔板(12)将所述外凸板(11)与所述覆盖板(10)之间的间隙划分成左储物腔室(13)和右储物腔室(14)，所述左储物腔室(13)与所述右储物腔室(14)不连通；所述汽车内板主体(1)上还设有储物装置(4)，所述储物装置(4)包括一体成型在所述覆盖板(10)上的储物盒(40)，所述储物盒(40)的前侧面上设有与外界相连通的凹槽(41)，所述凹槽(41)的左右两侧槽壁之间设置有提拉杆(42)，所述提拉杆(42)与所述储物盒(40)为一体成型结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有储物功能的车用右前门内板，包括汽车内板主体(1)，其特征在于：所述汽车内板主体(1)的内侧面上设置有覆盖板(10)，所述覆盖板(10)靠近其底部位置的板体上一体成型有外凸板(11)，所述外凸板(11)与所述覆盖板(10)之间设有隔板(12)，所述隔板(12)将所述外凸板(11)与所述覆盖板(10)之间的间隙划分成左储物腔室(13)和右储物腔室(14)，所述左储物腔室(13)与所述右储物腔室(14)不连通；所述汽车内板主体(1)上还设有储物装置(4)，所述储物装置(4)包括一体成型在所述覆盖板(10)上的储物盒(40)，所述储物盒(40)的前侧面上设有与外界相连通的凹槽(41)，所述凹槽(41)的左右两侧槽壁之间设置有提拉杆(42)，所述提拉杆(42)与所述储物盒(40)为一体成型结构。


2.根据权利要求1所述的具有储物功能的车用右前门内板，其特征在于：所述提拉杆(42)呈实心柱状结构。

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【专利技术属性】
技术研发人员：黄正刚，
申请(专利权)人：湖北维尔工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42