一种地铁管片检测装置用加持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及地铁管片检测技术领域，且公开了一种地铁管片检测装置用加持装置，包括检测装置主体，所述检测装置主体的内顶壁固定连接有工作台，所述工作台的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部活动连接有地铁管片，所述检测装置主体的一侧固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有第一固定柱。该地铁管片检测装置用加持装置，达到了检测效率高的目的，解决了一般地铁管片检测装置检测效率较低的问题，使在检测过程中地铁管片能够得到固定，从而方便工作人员进行检测，提高了工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁管片检测装置用加持装置
本技术涉及地铁管片检测
，具体为一种地铁管片检测装置用加持装置。
技术介绍
铁管片是用于构件地铁管道的管片，地铁管片作为一种混凝土预制衬砌，在隧道开挖过程中，主要起到支撑和防水作用，管片生产工艺复杂，流程多，要求精度高，管片预制生产工艺技术主要包括混凝土配制、钢筋骨架及其成型技术、振捣成型、管片脱模和混凝土养护及反转运输技术等，混凝土配制技术是管片制作关键技术之一。在生产地铁管片之后，需要专门的检测装置来检测地铁管片的质量，而目前一般使用的地铁管片检测装置大多缺少对地铁管片的加持装置，使地铁管片在检测过程中容易出现摇晃位置产生偏移的现象，整个检测过程并不是很高效，降低了地铁管片检测的效率。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种地铁管片检测装置用加持装置，具备检测效率高等优点，解决了一般地铁管片检测装置检测效率较低的问题。（二）技术方案为实现上述该地铁管片检测装置用加持装置提高检测效率高的目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁管片检测装置用加持装置，包括检测装置主体，所述检测装置主体的内顶壁固定连接有工作台，所述工作台的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部活动连接有地铁管片，所述检测装置主体的一侧固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱的外壁活动连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出轴固定连接有支撑块，所述支撑块的外壁固定连接有第一连接柱，所述第一连接柱的外壁固定连接有第二夹具，所述检测装置主体的另一侧固定连接有第二固定柱，所述第二固定柱的外壁活动连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱的外壁固定连接有第一夹具。优选的，所述第一夹具和第二夹具的外壁均固定连接有防滑垫，且防滑垫为橡胶防滑垫。优选的，所述减震弹簧的数量为三个，且三个减震弹簧等距离设置在工作台的顶部。优选的，所述连接块的顶部固定连接有防护垫，且防护垫为海绵防护垫。优选的，所述防滑垫的内底壁开设有连接孔，所述第二夹具的外侧壁固定连接有卡块，且连接孔和卡块的形状大小均相互匹配，且防滑垫通过连接孔和卡块与第二夹具卡合连接。优选的，所述底座的数量为两个，且两个底座分别设置在第一固定柱的底部和第二固定柱的底部。优选的，所述凹槽的数量为三个，且三个凹槽等距离设置在工作台的顶部。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种地铁管片检测装置用加持装置，具备以下有益效果：1、该地铁管片检测装置用加持装置，通过检测装置主体、第一连接柱、第一液压缸、第一固定柱、工作台、第二固定柱、第二液压缸、第一夹具和第二夹具的相互配合使用，达到了检测效率高的目的，解决了一般地铁管片检测装置检测效率较低的问题，使在检测过程中地铁管片能够得到固定，从而方便工作人员进行检测，提高了工作效率，进一步的满足了人们的使用需求。2、该地铁管片检测装置用加持装置，通过设置的减震弹簧、连接块、防护垫和减震垫，使地铁管片在检测过程中更具稳定性，从而方便了人们进行检测，使用效果好，进一步的满足了人们的使用需求。3、该地铁管片检测装置用加持装置，通过设置的卡块和连接孔，能够方便人们对防滑垫进行安装和拆卸，从而方便人们对防滑垫进行更换或者清洗，进一步的方便了人们的使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术防滑垫结构示意图。图中：1、检测装置主体；2、第一连接柱；3、支撑块；4、第一液压缸；5、第一固定柱；6、底座；7、卡块；8、工作台；9、地铁管片；10、第二固定柱；11、第二液压缸；12、第一夹具；13、防滑垫；14、第二夹具；15、防护垫；16、连接块；17、减震弹簧；18、凹槽；19、减震垫；20、连接孔；21、第二连接柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种地铁管片检测装置用加持装置，包括检测装置主体1，检测装置主体1的内顶壁固定连接有工作台8，工作台8的顶部开设有凹槽18，凹槽18的数量为三个，且三个凹槽18等距离设置在工作台8的顶部，凹槽18的内底壁固定连接有减震垫19，减震垫19的顶部固定连接有减震弹簧17，减震弹簧17的数量为三个，且三个减震弹簧17等距离设置在工作台8的顶部，减震弹簧17的顶部固定连接有连接块16，连接块16的顶部固定连接有防护垫15，且防护垫15为海绵防护垫，海绵，是一种多孔材料，具有良好的吸水性，通过设置防护垫15，能够避免地铁管片9与连接块16的直接接触，通过设置的减震弹簧17、连接块16、防护垫15和减震垫19，使地铁管片9在检测过程中更具稳定性，从而方便了人们进行检测，使用效果好，进一步的满足了人们的使用需求，连接块16的顶部活动连接有地铁管片9，检测装置主体1的一侧固定连接有底座6，底座6的顶部固定连接有第一固定柱5，第一固定柱5的外壁活动连接有第一液压缸4，第一液压缸4的输出轴固定连接有支撑块3，支撑块3的外壁固定连接有第一连接柱2，第一连接柱2的外壁固定连接有第二夹具14，防滑垫13的内底壁开设有连接孔20，第二夹具14的外侧壁固定连接有卡块7，且连接孔20和卡块7的形状大小均相互匹配，通过设置的卡块7和连接孔20，能够方便人们对防滑垫13进行安装和拆卸，从而方便人们对防滑垫13进行更换或者清洗，进一步的方便了人们的使用，且防滑垫13通过连接孔20和卡块7与第二夹具14卡合连接，检测装置主体1的另一侧固定连接有第二固定柱10，底座6的数量为两个，且两个底座6分别设置在第一固定柱5的底部和第二固定柱10的底部，第二固定柱10的外壁活动连接有第二液压缸11，第二液压缸11的输出轴固定连接有第二连接柱21，第二连接柱21的外壁固定连接有第一夹具12，第一夹具12和第二夹具14的外壁均固定连接有防滑垫13，且防滑垫13为橡胶防滑垫，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，通过设置防滑垫13，能够增加第一夹具12和第二夹具14与地铁管片9的摩擦力，避免地铁管片9在固定过程中滑落，通过检测装置主体1、第一连接柱2、第一液压缸4、第一固定柱5、工作台8、第二固定柱10、第二液压缸11、第一夹具12和第二夹具14的相互配合使用，达到了检测效率高的目的，解决了一般地铁管片检测装置检测效率较低的问题，使在检测过程中地铁管片9能够得到固定，从而方便工作人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁管片检测装置用加持装置，包括检测装置主体(1)，其特征在于：所述检测装置主体(1)的内顶壁固定连接有工作台(8)，所述工作台(8)的顶部开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的内底壁固定连接有减震垫(19)，所述减震垫(19)的顶部固定连接有减震弹簧(17)，所述减震弹簧(17)的顶部固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)的顶部活动连接有地铁管片(9)，所述检测装置主体(1)的一侧固定连接有底座(6)，所述底座(6)的顶部固定连接有第一固定柱(5)，所述第一固定柱(5)的外壁活动连接有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)的输出轴固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的外壁固定连接有第一连接柱(2)，所述第一连接柱(2)的外壁固定连接有第二夹具(14)，所述检测装置主体(1)的另一侧固定连接有第二固定柱(10)，所述第二固定柱(10)的外壁活动连接有第二液压缸(11)，所述第二液压缸(11)的输出轴固定连接有第二连接柱(21)，所述第二连接柱(21)的外壁固定连接有第一夹具(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁管片检测装置用加持装置，包括检测装置主体(1)，其特征在于：所述检测装置主体(1)的内顶壁固定连接有工作台(8)，所述工作台(8)的顶部开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)的内底壁固定连接有减震垫(19)，所述减震垫(19)的顶部固定连接有减震弹簧(17)，所述减震弹簧(17)的顶部固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)的顶部活动连接有地铁管片(9)，所述检测装置主体(1)的一侧固定连接有底座(6)，所述底座(6)的顶部固定连接有第一固定柱(5)，所述第一固定柱(5)的外壁活动连接有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)的输出轴固定连接有支撑块(3)，所述支撑块(3)的外壁固定连接有第一连接柱(2)，所述第一连接柱(2)的外壁固定连接有第二夹具(14)，所述检测装置主体(1)的另一侧固定连接有第二固定柱(10)，所述第二固定柱(10)的外壁活动连接有第二液压缸(11)，所述第二液压缸(11)的输出轴固定连接有第二连接柱(21)，所述第二连接柱(21)的外壁固定连接有第一夹具(12)。


2.根据权利要求1所述的一种地铁管片检测装置用加持装置，其特征在于：所述第一夹具(12)和第二夹具(14)的外壁均固定连接有防滑垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉龙，李方英，
申请(专利权)人：杨玉龙，李方英，谢忱，
类型：新型
国别省市：山东;37