一种列车车轮注油孔螺塞及其使用方法技术

一种列车车轮注油孔螺塞及其使用方法，螺塞包括螺塞主体、标签安装座和电子标签，螺塞主体包括螺栓头和螺杆，螺栓头为正六边柱形，螺栓头内部为空心腔，螺栓头的侧面或者顶面上设有槽口，标签安装座通过槽口嵌入安装在螺栓头里；电子标签固定在标签安装座上。本发明专利技术的列车车轮注油孔螺塞设有标签安装座，标签安装座可以取出，然后将电子标签安装在标签安装座上，使得电子标签的安装不必局限于一个狭小的空间，本发明专利技术还提供了列车车轮注油孔螺塞使用方法，先安装螺塞主体，再根实际情况选择从螺栓头顶面或侧面来安装电子标签，避免了螺塞主体安装过程中对电子标签的损害，且安装方式灵活，适应性强。

【技术实现步骤摘要】
一种列车车轮注油孔螺塞及其使用方法
本专利技术涉及轨道交通车辆管理领域，特别是一种列车车轮注油孔螺塞及其使用方法。
技术介绍
RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境，目前RFID技术己广泛用于车辆识别、自动化生产线管理、产品溯源无线IC卡、商用防盗、货物流通等各个领域。在铁路系统中，被推广使用的铁路车辆（车号）自动识别系统，就是应用该技术的一个缩影，铁路车辆（车号）自动识别系统是铁路运输管理信息系统的组成部分，在实现对车辆的动态管理，掌握车辆运用状态，对提高铁路机车车辆、集装箱的使用率和利用率，以及提高铁路使用效率及运输管理水平有极其重要的作用。特别在车辆零件的日常维护和检测中，RFID技术成为了实现零件养护管理现代化的基础。比如车轮作为机车车辆走行部的重要部件,直接关系到行车安全，因此，及时准确地掌握车轮的磨耗状况是非常必要的，我国铁路机务车辆部门对各型车轮的磨耗限度均有明确的规定，一般列车车轮每间隔3个月需要例行检查一次，高铁和动车例行检查的时间更短。CN204129756U就公开了一种列车车轮和列车车轮的注油孔螺塞，车轮本体轮毂上的注油孔包括安装螺塞的螺纹，注油孔螺塞旋在注油孔的螺纹上，注油孔螺塞包括头部和电子标签，注油孔螺塞的头部包括凹孔，电子标签嵌入到注油孔螺塞头部的凹孔中；该技术的电子标签安装在注油孔螺塞上、尺寸小，重量轻，减少了对车轮的动平衡的影响，但其将电子标签用胶封装在凹孔中，不便更换；并且在安装过程中，其先将电子标签先安装在注油孔螺塞的头部，然后再通过工具将装有电子标签的螺塞安装在轮毂的注油孔上面，在将螺塞安装到注油孔上的过程中，容易对其内部的电子标签造成损坏。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术的上述不足而提供一种列车车轮注油孔螺塞，方便将电子标签安装在注油孔螺塞的内部，并且可拆卸和更换。本专利技术的技术方案是：一种列车车轮注油孔螺塞，包括螺塞主体、标签安装座和电子标签，螺塞主体包括螺栓头和螺杆，螺栓头内部为空心，螺栓头的侧面或顶面设有槽口，槽口与螺栓头内腔相连，标签安装座通过槽口嵌入式安装在螺栓头里；标签安装座与螺栓为可拆卸连接；电子标签可拆卸地安装在标签安装座上，例如可以采用螺钉或者卡扣方式。进一步的，标签安装座可以包括前板和底板，前板与底板垂直，且底板安装在前板的下半部靠近边的位置，电子标签安装在标签安装座的底板上，且电子标签安装好后其整体高度不超出前板高度，使安装好电子标签的标签安装座可以灵活嵌入螺栓头内部；前板与底板采用金属材料一体成形，免去了焊接工作，提高生产效率，并且强度好；优选的，标签安装座也可以仅包括前板，电子标签直接安装在前板上。进一步的，螺栓头为正六边形柱，槽口设置在正六边形柱的侧面上或者顶面上；螺栓头采用正六边形柱，适应性强，可以使用现有的安装工具完成安装，而将槽口设在正六边形状体侧面或者螺栓头顶面，是因为侧面与顶面都是平面，使得槽口加工及使用都更方便。进一步的，前板的形状大小与槽口的形状大小相适应，当标签安装座完整嵌入螺栓头后，前板与螺栓头能紧密贴合，使螺栓头的外表面保持完整，不影响产品的整体美观。进一步的，前板与螺栓头可以采用磁吸或者卡扣方式连接,前板上还设有隐形拉手，方便对标签安装座的拿取。进一步的，当槽口开设在侧面时，在螺栓头的顶面还设置凹槽，凹槽与螺栓头的内部空腔相连通，通过顶面凹槽也可以直接对电子标签进行操作，比如完成电子标签的安装和拆卸工作，顶面上的凹槽还配置有盖片，盖片用于保护螺栓头空腔内的电子标签，盖片与螺栓头采用可拆卸连接方式，方便随时装卸。进一步的，盖片为透明材料制成，可以用肉眼直接查看螺栓头空腔内的情况。进一步的，盖片上可以附上一层二维码图案，扫描该二维码图案可以获取当前列车车轮注油孔螺塞的相关信息。进一步的，安装好电子标签后，在螺栓头空腔内可以填充柔性材料，实现一定的减震效果，防止电子标签松动，柔性材料可以为棉花、纸屑、海绵等中了一种或几种。本专利技术进一步要解决的技术问题是提供一种上述列车车轮注油孔螺塞的使用方法，其采用的技术方案是：在安装时，首先将螺塞主体安装到列车车轮上的注油孔中，然后再将电子标签安装到列车车轮注油孔螺塞上。进一步的，在将电子标签安装到注油孔螺塞上这一过程中，可以根据实际情况选择具体的安装方式，如果使用的注油孔螺塞的槽口开设在螺栓头的顶部，则可以直接从槽口中将标签安装座从螺栓头中取出，将电子标签固定在标签安装座上后再插回螺栓头中；如果使用的注油孔螺塞的槽口开设在螺栓头的侧面，则可以直接从侧面的槽口中取出标签安装座，将电子标签固定在标签安装座上后再插回螺栓头中，也可以打开注油孔螺塞顶部的凹槽，从凹槽处将电子标签固定在标签安装座上。本专利技术与现有技术相比具有如下特点：本专利技术的列车车轮注油孔螺塞设有标签安装座，槽口可设在螺栓头的侧面或顶面，安装时可将标签安装座取出，再把电子标签固定在标签安装座的底板上，等安装好电子标签后，再将标签安装座插回螺栓头中，这样使得电子标签的安装不必局限于一个狭小的空间，安装更加方便；如果槽口设在螺栓头的侧面，则螺塞的顶端可以设有凹槽，在特定情形下，也可以通过凹槽来完成电子标签的安装，本专利技术的电子标签以可拆卸方式固定在标签安装座上，可以随时拆卸和更换。同时本专利技术还提供了列车车轮注油孔螺塞的使用方法，先安装螺塞主体，再根实际情况选电子标签的安装方式，避免了在螺塞主体安装过程中对电子标签的损害，安装方式灵活，适应性强。附图说明图1是本专利技术实施例1的立体示意图；图2是本专利技术实施例2的结构示意图；图中：1-螺栓头，2-螺杆，3-前板，4-底板，5-电子标签，6-槽口，7-凹槽，8-盖片。具体实施方式以下将结合说明书附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明。实施例1本实施例是一种列车车轮注油孔螺塞，包括螺塞主体、标签安装座和电子标签5，螺塞主体包括螺栓头1和螺杆2，螺栓头1与螺杆2连接处还设有一圈凸台，该凸台可以起到垫片的作用，螺栓头1为正六边形柱形，螺栓头1内部为空腔，螺栓头1的一个侧面上设有槽口6，槽口6与空腔连通，标签安装座通过槽口6嵌入安装在螺栓头1里；标签安装座包括前板3和底板4，电子标签5通过螺钉固定在底板4上，电子标签5可以采用美国意联型号是H4的标签芯片。本实施例的前板3与底板4垂直，底板4安装在前板3的下半部靠近边的位置，电子标签5安装好后其整体高度不超出前板3的高度，安装好电子标签5的标签安装座可以灵活嵌入螺栓头1内部；前板3与底板4采用金属材料一体成形，免去了焊接工作，前板3上设有抽屉锁，锁上后可以使标签安装座与螺栓头1固定连接。前板3的形状大小与槽口6的形状大小相适应，在标签安装座完整嵌入螺栓头1后，前板3与螺栓头1紧密贴合，使螺栓头1的侧面保持平整，不影响产品的整体美观。本实施例在螺栓头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车车轮注油孔螺塞，包括螺塞主体和电子标签(5)，所述螺塞主体包括螺栓头(1)和螺杆(2)，其特征在于：还包括标签安装座，螺栓头(1)内部为空心，螺栓头(1)的侧面或者顶面设有槽口(6)，标签安装座通过槽口(6)嵌入安装在螺栓头(1)上；电子标签(5)固定在标签安装座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车车轮注油孔螺塞，包括螺塞主体和电子标签(5)，所述螺塞主体包括螺栓头(1)和螺杆(2)，其特征在于：还包括标签安装座，螺栓头(1)内部为空心，螺栓头(1)的侧面或者顶面设有槽口(6)，标签安装座通过槽口(6)嵌入安装在螺栓头(1)上；电子标签(5)固定在标签安装座上。


2.如权利要求1所述的一种列车车轮注油孔螺塞，其特征在于：所述标签安装座包括前板(3)和底板(4)，电子标签(5)固定在底板(4)上，前板(3)与底板(4)垂直，且底板(4)安装在前板(3)的下半部分。


3.如权利要求1所述的一种列车车轮注油孔螺塞，其特征在于：所述标签安装座仅包括前板(3)，电子标签(5)固定在前板(3)上。


4.如权利要求2所述的一种列车车轮注油孔螺塞，其特征在于：所述螺栓头(1)为正六边形柱，槽口(6)设置在正六边形柱的侧面上。


5.如权利要求4所述的一种列车车轮注油孔螺塞，其特征在于：所述前板(3)的形状与槽口相适应，安装好后前板(3)与螺栓头(1)紧密贴合，使正六边形柱侧面保持平整。


6.如权利要求4所述的一种列车车轮注油孔螺塞，其特征在于：所述凹槽(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：李基铭，姜杰，
申请(专利权)人：湖南京辙科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43