本实用新型专利技术公开了一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置，包括箱体，所述箱体上端设有入料口，且箱体下端设有安装架，所述箱体内设有测料盘，且测料盘下端设有伺服电机，所述测料盘通过伺服电机与箱体左右翻转活动连接，且测料盘两侧设有导料板，所述导料板分别与测料盘两侧呈平齐位置分布，且导料板另一侧均设有出料口，安装架内为开口结构，且安装架的开口形状与箱体的形状相匹配，所述箱体与安装架插合固定连接。该退役动力电池梯次利用回收自动分类装置的箱体内设有测料盘，且测料盘可以通过重量传感器启动伺服电机向两侧翻转，从而将不同质量的电池向两侧分类运输，使得该装置回收更方便。
【技术实现步骤摘要】
一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置
本技术涉及退役动力电池
，具体为一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置。
技术介绍
目前，以电动车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势，已成为普遍共识。新能源汽车的快速发展，对动力电池寿命到期后的处理和利用提出新的课题。据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万～17万吨的规模。如此巨大的回收量需要提前进行动力电池再利用业务的研究和商业模式的摸索，如果不能建立“有利可图”的回收产业，废电池就会像潮水一样淹没电动汽车和动力电池生产企业。现有专利号为CN201810037646.5的一种退役动力电池包梯次利用的筛选方法，该装置在使用时，不能对电池进行适当的分类，回收不方便，现有一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置达到翻转分类的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置，以解决上述
技术介绍
中提到的分类装置在使用时，不能对电池进行适当的分类，回收不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置，包括箱体，所述箱体上端设有入料口，且箱体下端设有安装架，所述箱体内设有测料盘，且测料盘下端设有伺服电机，所述测料盘通过伺服电机与箱体左右翻转活动连接，且测料盘两侧设有导料板，所述导料板分别与测料盘两侧呈平齐位置分布，且导料板另一侧均设有出料口，所述测料盘下端设有重量传感器。优选的，所述箱体一侧设有右传送带，且箱体另一侧设有左传送带，所述左传送带和右传送带均与出料口插合连接，且出料口内设有固定挤压块，所述固定挤压块通过弹簧与出料口呈弹性伸缩活动连接，所述左传送带和右传送带通过固定挤压块在弹簧上与出料口呈扣合固定连接。优选的，所述箱体内设有第二导料轮，所述入料口内设有第一导料轮，且第一导料轮和第二导料轮上均设有置料槽，所述第一导料轮和第二导料轮一侧分别设有第一步进电机和第二步进电机，且第一导料轮和第二导料轮呈同步旋转结构。优选的，所述安装架内为开口结构，且安装架的开口形状与箱体的形状相匹配，所述箱体与安装架插合固定连接。优选的，所述安装架下端设有滚轴，且滚轴一侧设有支撑脚垫，所述安装架上设有连接槽，所述支撑脚垫通过转轴与连接槽呈折叠活动连接。优选的，所述出料口内设有限位块，且限位块为三角结构，所述限位块下端之间的距离与右传送带和左传送带的宽度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该退役动力电池梯次利用回收自动分类装置的箱体内设有测料盘，且测料盘可以通过重量传感器启动伺服电机向两侧翻转，从而将不同质量的电池向两侧分类运输，使得该装置回收更方便。附图说明图1为本技术一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置正视图；图2为本技术一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置剖面图；图3为本技术一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置右传送带与出料口连接示意图。图中：1、箱体，2、入料口，3、第一步进电机，4、第二步进电机，5、右传送带，6、安装架，7、伺服电机，8、左传送带，9、第一导料轮，10、置料槽，11、第二导料轮，12、测料盘，13、出料口，14、滚轴，15、转轴，16、连接槽，17、支撑脚垫，18、导料板，19、重量传感器，20、固定挤压块，21、弹簧22、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置，包括箱体1、入料口2、第一步进电机3、第二步进电机4、右传送带5、安装架6、伺服电机7、左传送带8、第一导料轮9、置料槽10、第二导料轮11、测料盘12、出料口13、滚轴14、转轴15、连接槽16、支撑脚垫17、导料板18、重量传感器19、固定挤压块20、弹簧21和限位块22，箱体1上端设有入料口2，且箱体1下端设有安装架6，箱体1一侧设有右传送带5，且箱体1另一侧设有左传送带8，左传送带8和右传送带5均与出料口13插合连接，且出料口13内设有固定挤压块20，固定挤压块20通过弹簧21与出料口13呈弹性伸缩活动连接，左传送带8和右传送带5通过固定挤压块20在弹簧21上与出料口13呈扣合固定连接，这样使得该装置左传送带8和右传送带5安装更方便，箱体1内设有第二导料轮11，入料口2内设有第一导料轮9，且第一导料轮9和第二导料轮11上均设有置料槽10，第一导料轮9和第二导料轮11一侧分别设有第一步进电机3和第二步进电机4，且第一导料轮9和第二导料轮11呈同步旋转结构，这样使得该装置可以通过第一导料轮9和第二导料轮11将物料导入，放置更稳定，安装架6内为开口结构，且安装架6的开口形状与箱体1的形状相匹配，箱体1与安装架6插合固定连接，这样使得该装置的箱体1安装更方便，更稳定，安装架6下端设有滚轴14，且滚轴14一侧设有支撑脚垫17，安装架6上设有连接槽16，支撑脚垫17通过转轴15与连接槽16呈折叠活动连接，这样使得该装置可以通过支撑脚垫17进行固定，方便其移动和固定，箱体1内设有测料盘12，且测料盘12下端设有伺服电机7，测料盘12通过伺服电机7与箱体1左右翻转活动连接，且测料盘12两侧设有导料板18，导料板18分别与测料盘12两侧呈平齐位置分布，且导料板18另一侧均设有出料口13，测料盘12下端设有重量传感器19，且重量传感器19的型号为QS-5t，出料口13内设有限位块22，且限位块22为三角结构，限位块22下端之间的距离与右传送带5和左传送带8的宽度相同，这样使得该装置可以将物料准确的导入到右传送带5和左传送带8上。工作原理：在使用该退役动力电池梯次利用回收自动分类装置时，首先将该装置放置在平整的地面上，然后将的箱体1插合入安装架6中，接着将右传送带5和左传送带8插入到出料口13中，然后通过固定挤压块20和弹簧21将右传送带5和左传送带8固定，接着可以将安装架6上的支撑脚垫17通过转轴15向下翻转，使得支撑脚垫17支撑固定，然后将该装置连接电源，然后接着启动该装置的第一步进电机3和第二步进电机4，使得其带动第一导料轮9和第二导料轮11进行旋转，然后将物料投入到入料口2中，接着物料会进入到置料槽10中，从而被导入到测料盘12上，然后会启动重量传感器19，并通过CPU进行数据处理，接着启动该装置的伺服电机7，带动测料盘12向一侧翻转，然后通过导料板18导向右传送带5和左传送带8的一侧，进行运输，使用更方便，这就是该退役动力电池梯次利用回收自动分类装置的使用过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)上端设有入料口(2)，且箱体(1)下端设有安装架(6)，其特征在于：所述箱体(1)内设有测料盘(12)，且测料盘(12)下端设有伺服电机(7)，所述测料盘(12)通过伺服电机(7)与箱体(1)左右翻转活动连接，且测料盘(12)两侧设有导料板(18)，所述导料板(18)分别与测料盘(12)两侧呈平齐位置分布，且导料板(18)另一侧均设有出料口(13)，所述测料盘(12)下端设有重量传感器(19)。/n
【技术特征摘要】
1.一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)上端设有入料口(2)，且箱体(1)下端设有安装架(6)，其特征在于：所述箱体(1)内设有测料盘(12)，且测料盘(12)下端设有伺服电机(7)，所述测料盘(12)通过伺服电机(7)与箱体(1)左右翻转活动连接，且测料盘(12)两侧设有导料板(18)，所述导料板(18)分别与测料盘(12)两侧呈平齐位置分布，且导料板(18)另一侧均设有出料口(13)，所述测料盘(12)下端设有重量传感器(19)。
2.根据权利要求1所述的一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置，其特征在于：所述箱体(1)一侧设有右传送带(5)，且箱体(1)另一侧设有左传送带(8)，所述左传送带(8)和右传送带(5)均与出料口(13)插合连接，且出料口(13)内设有固定挤压块(20)，所述固定挤压块(20)通过弹簧(21)与出料口(13)呈弹性伸缩活动连接，所述左传送带(8)和右传送带(5)通过固定挤压块(20)在弹簧(21)上与出料口(13)呈扣合固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种退役动力电池梯次利用回收自动分类装置，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚晓锐，严成平，张浩，韦春桃，黄敏，宋敦波，沙全会，郭秋滟，黎安庆，
申请(专利权)人：西昌学院，
类型：新型
国别省市：四川;51
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