一种用于十字万向盒的单轴结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，一种用于十字万向盒的单轴结构，包括轴体和轴套，所述轴体为一字型结构，所述轴体两端设有与所述轴套间隙配合的连接部，所述连接部内侧设有用来装设密封圈的密封槽，所述轴套设有安装槽，所述安装槽内靠近开口处设有限位台，所述限位台用来卡设所述密封圈，所述安装槽底部设有注油孔，所述连接部外圆周面上设有储油孔。本实用新型专利技术的目的在于提供一种用于十字万向盒的单轴结构，有助于提高结构强度，减少轴体断裂现象。

【技术实现步骤摘要】
一种用于十字万向盒的单轴结构
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种用于十字万向盒的单轴结构。
技术介绍
随着社会经济的发展，科学水平的不断创新进步，人们对传统设备结构持续进行优化改良。十字万向盒，在各种汽车、工程车、装载设备等设备的车辆驱动桥的十字万向轴中，用在两个相邻的半轴连接结构中，而穿设在十字万向盒内的单轴结构，对整个驱动桥的传动起到关键作用，现有的单轴结构也是采用轴体和轴套的搭配组合，但是轴套内通常装设有滚针，并在轴套开口端装设密封件，由于工程车辆的重载及运行时受到的冲击载荷和扭矩较大，密封件容易变形产生泄漏，且外部杂质容易进入轴套内部，造成滚针卡死，使得十字万向轴极易发生断裂报废；另一方面，由于传统结构中采用滚针结构，在轴套外径一定时，十字万向轴的轴套尺寸受限，容易成为薄弱部件，轴径根部容易出现疲劳断裂。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于十字万向盒的单轴结构，有助于提高结构强度，减少轴体断裂现象。为了达到上述目的，本技术采用这样的技术方案：一种用于十字万向盒的单轴结构，包括轴体和轴套，所述轴体为一字型结构，所述轴体两端设有与所述轴套间隙配合的连接部，所述连接部内侧设有用来装设密封圈的密封槽，所述轴套设有安装槽，所述安装槽内靠近开口处设有限位台，所述限位台用来卡设所述密封圈，所述安装槽底部设有注油孔，所述连接部外圆周面上设有储油孔。优选的，所述储油孔由若干个沿所述轴体中心轴线中心对称均布的圆孔组成一组，至少包括两组，且相互之间错开设置。优选的，所述安装槽底部还设有储油槽。优选的，所述轴体内在中心轴线处设有油孔，所述油孔贯穿所述轴体，所述注油孔与所述油孔对齐设置。优选的，所述安装槽横截面为中心对称的异型结构，所述安装槽的侧壁上均布有若干个条状凸缘，所述凸缘沿所述轴套的径向排布，所述凸缘顶部倒圆角处理。有益效果本技术的有益效果是：本技术在轴体与轴套之间采用密封圈和限位台的搭配组合代替传统滚针结构及密封件，增大了轴体连接部的外径尺寸，使得轴体的强度得到提升，可以延长使用寿命，改进后的结构更加合理简洁，有助于降低生产成本；本技术在轴体的连接部圆周面上设置若干个均匀分布的储油孔，有助于润滑油在轴体和轴套之间均匀分布、持续时间较长，且在轴套内还设有储油槽，能够进一步提升储油量，延长产品的维护周期。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图；图2为本技术的轴套半剖视图；图3为本技术的轴体半剖视图。图中标注：1-轴体；11-连接部；12-密封槽；13-油孔；14-储油孔；2-轴套；21-安装槽；22-限位台；23-注油孔；24-储油槽；3-密封圈。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图及实施例对本技术作进一步的详述：参见图1至图3，一种用于十字万向盒的单轴结构，包括轴体1和轴套2，所述轴体1为一字型结构，所述轴体1两端设有对称设置的连接部11，所述连接部11内侧设有用来装设密封圈3的密封槽12，所述密封圈3为O型圈，套设在所述密封槽12内，所述轴套2设有圆形槽孔结构的安装槽21，所述连接部11插入所述安装槽21设置，所述轴体1与所述轴套2之间间隙配合，所述安装槽21内靠近开口处设有限位台22，所述密封圈3卡设在所述限位台22外侧，对所述安装槽21内侧进行密封，防止装设在所述安装槽21内的润滑油向外泄漏，所述安装槽21底部设有注油孔23，所述注油孔23为螺纹孔结构，可以装设油嘴，所述连接部11外圆周面上设有储油孔14。进一步的，所述储油孔14由若干个沿所述轴体1中心轴线中心对称均布的圆孔组成一组，至少包括两组，且相互之间错开设置，如附图1中以三组为例进行阐述说明，并非限定其保护范围，所述储油孔14均布在所述连接部11的外圆周面上，使得润滑油可以均匀分布在所述连接部11的外圆周面上，保证所述轴套2与轴体1能够流畅转动，而所述储油孔14能够存放一定的润滑油，使得润滑油能够长时间均匀分布，延长了维护周期且提高了转动流畅性。进一步的，如图2所示，所述安装槽21底部还设有储油槽24，所述储油槽24能够存放一定量的润滑油，能够在所述轴体1装设后对所述连接部11与所述安装槽21内侧壁之间的间隙进行供油，有助于所述轴体1与所述轴套2之间的转动。进一步的，如图3所示，所述轴体1内在中心轴线处设有油孔13，所述油孔13贯穿所述轴体1，所述注油孔23与所述油孔13对齐设置，通过所述注油孔23向内添加润滑油，所述油孔23起到连通两侧的作用，也能够进行存油。在其他实施例中，所述储油孔14还可以采用环绕所述连接部11外圆周面的槽孔结构，所述储油孔14还可以与所述油孔13连通。进一步的，在其他实施例中，所述安装槽21还可以采用横截面为中心对称的异型结构，所述安装槽21的侧壁上均布有若干个条状凸缘，所述凸缘沿所述轴套2的径向排布，及条状长边沿轴向平行设置，所述凸缘顶部倒圆角处理，使得所述连接部11与所述轴套2之间的接触面积较小，减小摩擦力，改善转动流畅性。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于十字万向盒的单轴结构，包括轴体和轴套，其特征在于，所述轴体为一字型结构，所述轴体两端设有与所述轴套间隙配合的连接部，所述连接部内侧设有用来装设密封圈的密封槽，所述轴套设有安装槽，所述安装槽内靠近开口处设有限位台，所述限位台用来卡设所述密封圈，所述安装槽底部设有注油孔，所述连接部外圆周面上设有储油孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于十字万向盒的单轴结构，包括轴体和轴套，其特征在于，所述轴体为一字型结构，所述轴体两端设有与所述轴套间隙配合的连接部，所述连接部内侧设有用来装设密封圈的密封槽，所述轴套设有安装槽，所述安装槽内靠近开口处设有限位台，所述限位台用来卡设所述密封圈，所述安装槽底部设有注油孔，所述连接部外圆周面上设有储油孔。


2.根据权利要求1所述的一种用于十字万向盒的单轴结构，其特征在于，所述储油孔由若干个沿所述轴体中心轴线中心对称均布的圆孔组成一组，至少包括两组，且相互之间错开设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡金虎，
申请(专利权)人：晋江闽阳汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35