【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用警示装置
本技术涉及道路施工附属装置的
，特别是涉及一种道路施工用警示装置。
技术介绍
众所周知，随着生活水平的提高，人们对于道路建设的要求越来越高，道路施工不可避免，在施工过程中为了行人的安全，需要设立道路施工用警示牌；现有的道路施工用警示装置多为框架与方板组合而成，其通过螺栓固定在路面上，并且为了增加警示范围，警示牌的高度往往较大，但是高度较大造成警示牌不便于进行拆装，造成使用便捷性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单，警示牌便于进行更换，提高使用便捷性的道路施工用警示装置。本技术的一种道路施工用警示装置，包括箱体、螺纹杆、横杆、驱动块、摆动杆、警示牌和螺栓，所述箱体内部设置有空腔，箱体外侧壁设置有门型开口，所述摆动杆底端穿过门型开口，摆动杆前端和后端的底端分别设置有前支撑轴和后支撑轴，箱体前侧壁和后侧壁均设置有第一轴承，前支撑轴和后支撑轴分别与两组所述第一轴承中部连接，前支撑轴上设置有齿轮，箱体内底部设置有左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆和右支撑杆上均...
【技术保护点】
1.一种道路施工用警示装置，其特征在于，包括箱体(1)、螺纹杆(2)、横杆(3)、驱动块(4)、摆动杆(5)、警示牌(6)和螺栓(7)，所述箱体(1)内部设置有空腔，箱体(1)外侧壁设置有门型开口，所述摆动杆(5)底端穿过门型开口，摆动杆(5)前端和后端的底端分别设置有前支撑轴(8)和后支撑轴，箱体(1)前侧壁和后侧壁均设置有第一轴承(9)，前支撑轴(8)和后支撑轴分别与两组所述第一轴承(9)中部连接，前支撑轴(8)上设置有齿轮(10)，箱体(1)内底部设置有左支撑杆(11)和右支撑杆，左支撑杆(11)和右支撑杆上均设置有第二轴承(12)，所述螺纹杆(2)左端和右端分别设置...
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用警示装置，其特征在于，包括箱体(1)、螺纹杆(2)、横杆(3)、驱动块(4)、摆动杆(5)、警示牌(6)和螺栓(7)，所述箱体(1)内部设置有空腔，箱体(1)外侧壁设置有门型开口，所述摆动杆(5)底端穿过门型开口，摆动杆(5)前端和后端的底端分别设置有前支撑轴(8)和后支撑轴，箱体(1)前侧壁和后侧壁均设置有第一轴承(9)，前支撑轴(8)和后支撑轴分别与两组所述第一轴承(9)中部连接，前支撑轴(8)上设置有齿轮(10)，箱体(1)内底部设置有左支撑杆(11)和右支撑杆，左支撑杆(11)和右支撑杆上均设置有第二轴承(12)，所述螺纹杆(2)左端和右端分别设置有与两组所述第二轴承(12)中部连接的左转轴(13)和右转轴，所述驱动块(4)设置有第一螺纹孔和限位孔，螺纹杆(2)螺装穿过第一螺纹孔，所述横杆(3)穿过限位孔并且横杆(3)两端与左支撑杆(11)和右支撑杆连接，驱动块(4)顶端设置有齿条(14)，齿条(14)底部中央区域与驱动块(4)顶端连接，齿条(14)与齿轮(10)啮合，箱体(1)左侧壁和右侧壁分别连通设置有左过渡口和右过渡口，左转轴(13)左端和右转轴右端分别穿过左过渡口和右过渡口，并且左转轴(13)左端和右转轴右端分别设置有左手轮(15)和右手轮，摆动杆(5)顶端设置有锁紧槽，摆动杆(5)右端设置有与锁紧槽连通的第二螺纹孔，所述警示牌(6)底部中央区域设置有过渡轴(16)，过渡轴(16)底端插入至锁紧槽内部，所述螺栓(7)螺装穿过第二螺纹孔然后与过渡...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：泉州南一工业设计服务有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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