新型公路养护道路警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了新型公路养护道路警示牌，包括底座，所述底座顶部的中端固定连接有伸缩座，所述底座内腔底部的中端和左端分别通过第一轴承活动连接有第一转杆和第二转杆，所述第一转杆和第二转杆外表面的底端分别套接有第一皮带轮和第二皮带轮。本实用新型专利技术通过伸缩座、第一皮带轮、第二皮带轮、螺杆和伸缩杆以及齿轮、齿条、转轴和箱体的配合，达到了方便调节的效果，解决了现有的道路警示牌在使用时，不具备对道路警示牌的高度和角度进行调节的功能，在遇到有陡坡或障碍物的路段时，道路警示牌容易被陡坡或障碍物遮挡，导致过往车辆的驾驶人员不能及时接受到道路警示牌的提醒，从而容易酿成交通事故的问题。

【技术实现步骤摘要】
新型公路养护道路警示牌
本技术涉及公路养护
，具体为新型公路养护道路警示牌。
技术介绍
公路养护就是为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，在公路养护的过程，需要使用到道路警示牌来提醒过往车辆注意避让，以免发生道路事故，现有的道路警示牌在使用时，不具备对道路警示牌进行高度和角度进行调节的功能，在遇到有陡坡或障碍物的路段时，道路警示牌容易被陡坡或障碍物遮挡，导致过往车辆的驾驶人员不能及时接受到道路警示牌的提醒，从而容易酿成交通事故，为此，我们提出新型公路养护道路警示牌。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了新型公路养护道路警示牌，具备方便调节的优点，解决了现有的道路警示牌在使用时，不具备对道路警示牌的高度和角度进行调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型公路养护道路警示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中端固定连接有伸缩座(2)，所述底座(1)内腔底部的中端和左端分别通过第一轴承(3)活动连接有第一转杆(4)和第二转杆(5)，所述第一转杆(4)和第二转杆(5)外表面的底端分别套接有第一皮带轮(6)和第二皮带轮(7)，所述第一皮带轮(6)的外表面通过皮带(8)与第二皮带轮(7)的外表面传动连接，所述第一转杆(4)的顶部固定连接有螺杆(9)，所述伸缩座(2)的内腔滑动连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的内表面与螺杆(9)的外表面螺纹连接，所述伸缩杆(10)的顶部固定连接有箱体(11)，所述箱体(11)的内腔通过第二...

【技术特征摘要】
1.新型公路养护道路警示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中端固定连接有伸缩座(2)，所述底座(1)内腔底部的中端和左端分别通过第一轴承(3)活动连接有第一转杆(4)和第二转杆(5)，所述第一转杆(4)和第二转杆(5)外表面的底端分别套接有第一皮带轮(6)和第二皮带轮(7)，所述第一皮带轮(6)的外表面通过皮带(8)与第二皮带轮(7)的外表面传动连接，所述第一转杆(4)的顶部固定连接有螺杆(9)，所述伸缩座(2)的内腔滑动连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的内表面与螺杆(9)的外表面螺纹连接，所述伸缩杆(10)的顶部固定连接有箱体(11)，所述箱体(11)的内腔通过第二轴承(12)活动连接有转轴(13)，所述转轴(13)外表面的底端套接有齿轮(14)，所述箱体(11)内腔的且位于齿轮(14)的背侧滑动连接有齿条(15)，所述齿条(15)外表面的前侧与齿轮(14)外表面的背侧啮合连接，所述转轴(13)的顶部固定连接有警示牌(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈南平，
申请(专利权)人：广西远昌建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45