一种用于起重机的车轮夹持器制造技术

一种用于起重机的车轮夹持器，包含底座、铁鞋阻挡块和滑销；所述底座固定安装在起重机的扫轨板外侧，且底座对应扫轨板的一端设有纵向的开槽，开槽的两内侧壁设有一对纵向且对称的滑孔，滑孔的低端向扫轨板进行折弯，所述起重机的扫轨板对应开槽的位置设有通孔，铁鞋阻挡块的安装端穿过通孔后位于开槽内，且该安装端设有对应穿过滑孔的滑销，铁鞋阻挡块的阻挡端与起重机的车轮对应抵触，所述底座远离起重机扫轨板的一端设有用于固定铁鞋阻挡块的对接结构；且本装置既能够将起重机的车轮轨道夹紧，防止起重机停机后车轮继续移动，又能够让起重机具有良好抗风效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于起重机的车轮夹持器
本技术涉及夹持机械
，尤其是涉及一种用于起重机的车轮夹持器。
技术介绍
公知的，室外起重机在进行起重作业时，其起重高度越高，受到的风力则越强，从而使起重机的车轮容易在轨道上滑动，进而造成起重机的偏移和摆动，影响起重机的工作，并且还会增大工作人员工作时的危险系数，因此对于室外起重机需要进行防风保护，即针对起重机的车轮轨道设置夹轨器；传统的室外起重机夹轨器有A380型夹轨器和撬杠式手动夹轨器，其中A380型夹轨器的结构过于复杂、外形尺寸大并且价格较为昂贵，而撬杠式手动夹轨器的结构虽然简单，外形尺寸也小，但是用在大型起重机上时，抗风的效果较差，并且夹紧力有限；综上所述，目前市场上需要一种既能够将起重机的车轮轨道夹紧，防止起重机停机后车轮继续移动，又能够让起重机具有良好抗风效果的夹持器。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种用于起重机的车轮夹持器。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：一种用于起重机的车轮夹持器，包含底座、铁鞋阻挡块和滑销；所述底座固定安装在起重机的扫轨板外侧，且底座对应扫轨板的一端面设有开槽，开槽横向的两内侧壁分别设有一倾斜的滑孔，滑孔的低端向扫轨板进行折弯，所述起重机的扫轨板设有与开槽槽口相对应的通孔，铁鞋阻挡块的安装端穿过通孔后位于开槽内，且该安装端设有对应穿过滑孔的滑销，铁鞋阻挡块的阻挡端与起重机的车轮对应抵触；所述底座远离起重机扫轨板的一端设有用于固定铁鞋阻挡块的对接结构；优选的，所述对接结构设为蝴蝶螺栓，且蝴蝶螺栓设为两个，一蝴蝶螺栓与滑孔的高端相对应，另一蝴蝶螺栓与滑孔的低端相对应，蝴蝶螺栓的蝴蝶端位于底座远离扫轨板的端面外，蝴蝶螺栓的螺栓端与底座对应螺纹连接后，螺栓端的端头位于开槽内；优选的，所述铁鞋阻挡块的安装端设有与蝴蝶螺栓对应螺纹连接的螺孔；优选的，所述滑孔设为平行的两对，且一蝴蝶螺栓与位于上方的滑孔高端相对应，另一蝴蝶螺栓与位于下方的滑孔低端相对应，所述滑销设为两个，且两滑销分别位于一滑孔内；优选的，所述两滑销同侧的一端穿过滑孔后的端头与一操作手柄对应连接；优选的，所述铁鞋阻挡块的阻挡端设为与起重机的车轮的外缘面对应配合的弧形；优选的，所述铁鞋阻挡块的阻挡端顶部面设有与起重机的车轮对应配合的凹槽；优选的，所述铁鞋阻挡块的阻挡端顶部面凹槽内设有橡胶层；优选的，所述底座的一外侧面设有用于判断滑销位置的限位开关,且限位开关与起重机的控制系统对应电连接。由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下有益效果：本技术公开的一种用于起重机的车轮夹持器，通过滑孔能够引导滑销的滑动方向，从而使本装置的操作更为方便和简单；并且由于本装置的结构简单且紧凑，因此使本装置的体积更小、装配更快以及造价更低；通过铁鞋阻挡块阻挡端与起重机的车轮对应抵触，以及该阻挡块的安装端与底座对应固定连接，从而顶住起重机的车轮，能够有效防止车轮的移动，进而能够有效提高起重机的抗风性。附图说明图1为本技术放下动作的结构示意图；图2为本技术抬起动作的结构示意图；图3为铁鞋阻挡块的结构示意图；图4为底座的结构示意图。图中：1、底座；2、扫轨板；3、滑孔；4、铁鞋阻挡块；5、车轮；6、滑销；7、蝴蝶螺栓；8、限位开关；9、操作手柄；10、轨道。具体实施方式通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。结合附图1-2所述的一种用于起重机的车轮夹持器，包含底座1、铁鞋阻挡块4和滑销6；所述底座1固定安装在起重机的扫轨板2外侧，且底座1对应扫轨板2的一端设有开槽，开槽横向的两内侧壁分别设有一倾斜的滑孔3，滑孔3的低端向扫轨板2进行折弯，该形状的滑孔3能够对滑销6进行导向，根据需要，所述滑孔3设为平行的两对，且一蝴蝶螺栓7与位于上方的滑孔3高端相对应，另一蝴蝶螺栓7与位于下方的滑孔3低端相对应，所述滑销6设为两个，且两滑销6分别位于一滑孔3内，通过将滑销6设为两个，能够使每个滑销6受到的压力减小，从而提高本装置的稳定性，此外，所述两滑销6同侧的一端穿过滑孔3后的端头与一操作手柄9对应连接，该操作手柄9能够方便工作人员对铁鞋阻挡块4进行操作；所述起重机的扫轨板2设有与开槽槽口相对应的通孔，铁鞋阻挡块4的安装端穿过通孔后位于开槽内，且该安装端设有对应穿过滑孔3的滑销6，铁鞋阻挡块4的阻挡端与起重机的车轮5对应抵触，由于铁鞋阻挡块4的安装端与底座1固定连接，因此使铁鞋阻挡块4的阻挡端顶住车轮5，从而让车轮5无法沿轨道10移动，进而防止起重机发生晃动和移动的问题；根据需要，将铁鞋阻挡块4的阻挡端设为与起重机的车轮5的外缘面对应配合的弧形，能够增大铁鞋阻挡块4和车轮5外缘面的接触面积，从而提高铁鞋阻挡块4和车轮5之间的摩擦力，能够更加有效的阻止车轮5的移动，并且铁鞋阻挡块4阻挡端的阻挡面设有与起重机的车轮5对应配合的凹槽，通过凹槽将车轮5卡住，防止车轮5发生摆动，特别的，在铁鞋阻挡块4阻挡端的阻挡面凹槽内设有橡胶层，该橡胶层能够进一步增大铁鞋阻挡块4和车轮5之间的摩擦力；此外，所述底座1的一外侧面设有用于判断滑销6位置的限位开关8,且限位开关8与起重机的控制系统对应电连接，在铁鞋阻挡块4移动的过程中，当滑销6或者操作手柄9的手柄端触碰到该限位开关8时，则说明铁鞋阻挡块4在向车轮5方向移动，若此时起重机的车轮5还在工作，通过限位开关8向控制系统发出信号，从而让起重机的车轮5停止工作，能够有效防止铁鞋阻挡块4撞上正在移动的车轮5，而造成铁鞋阻挡块4受损，因此该限位开关8能够起到保护的作用；所述底座1远离起重机扫轨板2的一端设有用于固定铁鞋阻挡块4的对接结构，根据需要，所述对接结构设为蝴蝶螺栓7，且蝴蝶螺栓7设为两个，一蝴蝶螺栓7与滑孔3的高端相对应，另一蝴蝶螺栓7与滑孔3的低端相对应，蝴蝶螺栓7的蝴蝶端位于底座1远离扫轨板2的端面外，蝴蝶螺栓7的螺栓端与底座1对应螺纹连接后，螺栓端的端头位于开槽内，当起重机运行时，此时起重机的车轮5需要移动，则将滑销6滑动到滑孔3的高端，铁鞋阻挡块4的安装端则也位于滑孔3的高端，通过拧紧高端的蝴蝶螺栓7让螺栓端顶住铁鞋阻挡块4的安装端，则能够将铁鞋阻挡块4固定，从而使铁鞋阻挡块4不会妨碍起重机的车轮5沿轨道10的移动，而当起重机停止运行时，拧松高端的蝴蝶螺栓7使螺栓端与铁鞋阻挡块4分开，之后再将滑销6滑动到滑孔3的低端，通过拧紧低端的蝴蝶螺栓7让螺栓端顶住铁鞋阻挡块4的安装端，从而将铁鞋阻挡块4的位置固定，并且铁鞋阻挡块4的阻挡端与起重机的车轮5对应抵触，达到阻止车轮5移动的目的，此外，所述铁鞋阻挡块4的安装端设有与蝴蝶螺栓7对应螺纹连接的螺孔，通过将蝴蝶螺栓7的螺栓端与螺孔对应丝接，来实现固定铁鞋阻挡块4的位置，能够提高底座1和铁鞋阻挡块4之间的连接强度。本技术未详述部分为现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于起重机的车轮夹持器，其特征是：包含底座（1）、铁鞋阻挡块（4）和滑销（6）；所述底座（1）固定安装在起重机的扫轨板（2）外侧，且底座（1）对应扫轨板（2）的一端面设有开槽，开槽横向的两内侧壁分别设有一倾斜的滑孔（3），滑孔（3）的低端向扫轨板（2）进行折弯，所述起重机的扫轨板（2）设有与开槽槽口相对应的通孔，铁鞋阻挡块（4）的安装端穿过通孔后位于开槽内，且该安装端设有对应穿过滑孔（3）的滑销（6），铁鞋阻挡块（4）的阻挡端与起重机的车轮（5）对应抵触；所述底座（1）远离起重机扫轨板（2）的一端设有用于固定铁鞋阻挡块（4）的对接结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于起重机的车轮夹持器，其特征是：包含底座（1）、铁鞋阻挡块（4）和滑销（6）；所述底座（1）固定安装在起重机的扫轨板（2）外侧，且底座（1）对应扫轨板（2）的一端面设有开槽，开槽横向的两内侧壁分别设有一倾斜的滑孔（3），滑孔（3）的低端向扫轨板（2）进行折弯，所述起重机的扫轨板（2）设有与开槽槽口相对应的通孔，铁鞋阻挡块（4）的安装端穿过通孔后位于开槽内，且该安装端设有对应穿过滑孔（3）的滑销（6），铁鞋阻挡块（4）的阻挡端与起重机的车轮（5）对应抵触；所述底座（1）远离起重机扫轨板（2）的一端设有用于固定铁鞋阻挡块（4）的对接结构。


2.如权利要求1所述的用于起重机的车轮夹持器，其特征是：所述对接结构设为蝴蝶螺栓（7），且蝴蝶螺栓（7）设为两个，一蝴蝶螺栓（7）与滑孔（3）的高端相对应，另一蝴蝶螺栓（7）与滑孔（3）的低端相对应，蝴蝶螺栓（7）的蝴蝶端位于底座（1）远离扫轨板（2）的端面外，蝴蝶螺栓（7）的螺栓端与底座（1）对应螺纹连接后，螺栓端的端头位于开槽内。


3.如权利要求2所述的用于起重机的车轮夹持器，其特征是：所述铁鞋阻挡块（4）的安装端设有与蝴蝶螺栓（7）对应螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：武超，温四梅，张旭东，梁雪艳，郑铁军，孟帅，
申请(专利权)人：河南卫华重型机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41