坡度轨道滑车快速锁紧及释放组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种坡度轨道滑车快速锁紧及释放组件，包括从左到右逐渐向下倾斜的轨道，在轨道上安装有滑车，轨道起始端的左下方安装有固定支架，固定支架以定滑轮为支点安装有换向杠杆，换向杠杆采用两端封口的圆钢管，在圆钢管内装有能沿轴向滚动的弹子砝码，换向杠杆的左右两端分别挂有下垂的换向拉绳；当滑车位于起始端时，拉动左端的换向拉绳，能使弹子砝码向左侧滚动，换向杠杆的右端抬起能阻止滑车在重力的作用下朝末端滑动；当拉动右端的换向拉绳，能使弹子砝码向右侧滚动，换向杠杆的左端抬起后滑车在重力的作用下朝末端滑动。利用杠杆原理及换向拉绳实现滑车在轨道上的快速锁紧及释放，结构简单、设计巧妙、施工成本低，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
坡度轨道滑车快速锁紧及释放组件
本技术涉及工程施工
，具体涉及一种坡度轨道上滑车的快速锁紧及释放组件。
技术介绍
人工挖孔产生的孔内渣土，都是通过井内出渣系统装运到孔外。现目前，井内出渣系统由渣桶、渣桶挂钩、天梁、天滑轮、钢丝绳、电机或卷扬机组成。钢丝绳的一端与电机或卷扬机相连，另一端绕过天梁上的天滑轮再与渣桶挂钩相连，渣桶挂在渣桶挂钩上。工作时，先将渣土装满渣桶，启动电机或卷扬机，向上提升渣桶到孔外，还需要由人力水平拖拽渣桶到规定的倒渣地点。该出渣系统存在的主要问题是：电机或卷扬机只能通过钢丝绳向上提升渣桶，即仅能完成井内提升，由纵向转横向需要依靠人力强拉，劳动强度大，施工效率低，还存在极大的安全隐患，由于人力强拉过程中渣桶对人会产生反作用力，曾经出现过渣桶将人推入井内的安全事故。
技术实现思路
本技术旨在提供一种安装在坡度轨道上，用于对滑车进行快速锁紧及释放的组件，当需要进行井内装渣或渣土提升时，滑车被锁紧固定不能在坡度轨道上滑行，当渣土被提升到井外时，能快速释放滑车，使滑车在重力作用下自行滑动。为此，本技术所采用的技术方案为：一种坡度轨道滑车快速锁紧及释放组件，包括从左到右逐渐向下倾斜的轨道，在轨道上安装有滑车，所述轨道起始端的左下方安装有固定支架，所述固定支架以定滑轮为支点安装有换向杠杆，所述换向杠杆采用两端封口的圆钢管，并在圆钢管内装有能沿轴向滚动的弹子砝码，所述换向杠杆的左右两端分别挂有下垂的换向拉绳；当滑车位于起始端时，拉动左端的换向拉绳，能使弹子砝码向左侧滚动，换向杠杆的右端抬起能阻止滑车在重力的作用下朝末端滑动；当拉动右端的换向拉绳，能使弹子砝码向右侧滚动，换向杠杆的左端抬起后滑车在重力的作用下朝末端滑动。作为上述方案的优选，所述轨道由平行设置的两条钢管构成，轨道的坡度为20～25°；所述滑车包括由钢板制成的滑车平台，以及设置在滑车平台底部的两个前滚轮组和两个后滚轮组，每个前滚轮组由滚轮安装架及位于钢管上下两侧的各一个滚轮构成，每个后滚轮组由滚轮架、位于钢管上侧的一个滚轮、位于钢管下侧的两个滚轮构成；当滑车位于起始端，并拉动左端的换向拉绳后，换向杠杆的右端抬起正好挡在滑车的后滚轮组上。进一步优选为，所述固定支架为L型架，上端头与轨道相连，所述定滑轮安装在L型架的右端头。进一步优选为，所述换向杠杆的圆钢管的至少一端采用盖板作为封口。打开盖板，能根据需要配备不同数量的弹子砝码。本技术的有益效果：利用杠杆原理结合换向拉绳实现滑车在轨道上的快速锁紧及释放，结构简单、设计巧妙、施工成本低，操作方便；当滑车被锁紧固定时，可进行井内装渣或渣土提升，当渣土被提升到井外时，滑车能快速释放，滑车随渣桶一起朝倒渣点移动。该组件除用于人工挖孔井内渣土提升及自动运转外，还可应用于其它利用滑车带动在带坡度轨道上自动运行的施工场合。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为带滑车的轨道的俯视图。图3为渣桶井内装渣完成准备提升的状态。图4为渣桶提升到位纵横运输转换的状态。图5为滑车载着渣桶沿轨道自行向末端滑动的状态。具体实施方式下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：结合图1—2所示，一种坡度轨道滑车快速锁紧及释放组件，主要由轨道7、滑车8、换向杠杆9、弹子砝码10、定滑轮11、换向拉绳12、固定支架15组成。轨道7带有坡度，从左到右逐渐向下倾斜。最好是，轨道7由平行设置的两条钢管构成，轨道7的坡度以20～25°为宜。滑车8安装在轨道7上，作为渣桶2自动输送的载体。轨道7起始端的左下方安装有固定支架15，固定支架15用于安装换向杠杆9。固定支架15以定滑轮11为支点安装有换向杠杆9。最好是，固定支架15为L型架，上端头与轨道7相连，定滑轮11安装在L型架的右端头。换向杠杆9采用两端封口的圆钢管，并在圆钢管内装有能沿轴向滚动的弹子砝码10。换向杠杆9的圆钢管的至少一端采用盖板作为封口，当需要装入不同数量的弹子砝码10时，打开盖板即可；也可以是，换向杠杆9的圆钢管的两端均采用盖板封口。换向杠杆9采用两端封口的圆钢管，并在圆钢管内装有能沿轴向滚动的弹子砝码10，换向杠杆9的左右两端分别挂有下垂的换向拉绳12，最好是，换向拉绳12的下端设置有拉绳手柄。滑车8最好由钢板制成的滑车平台8a，以及设置在滑车平台8a底部的两个前滚轮组8b和两个后滚轮组8c组成。每个前滚轮组8b由滚轮安装架及位于钢管上下两侧的各一个滚轮构成，每个后滚轮组8c由滚轮架、位于钢管上侧的一个滚轮、位于钢管下侧的两个滚轮构成。当滑车8位于起始端，并拉动左端的换向拉绳12后，换向杠杆9的右端抬起正好挡在滑车8的后滚轮组8c上。当滑车8位于起始端时，拉动左端的换向拉绳12，能使弹子砝码10向左侧滚动，换向杠杆9的右端抬起能阻止滑车8在重力的作用下朝末端滑动；当拉动右端的换向拉绳12，能使弹子砝码10向右侧滚动，换向杠杆9的左端抬起后滑车8在重力的作用下朝末端滑动。图3—图5所示为本技术在人工挖孔井内渣土提升及自动运转系统中的应用。该系统还包括渣桶挂钩1、渣桶2、天梁3、天滑轮4、钢丝绳5、电机或卷扬机6。人工挖孔井外设置有带坡度的轨道7，轨道7以井口正上方作为起始端，以倒渣点正上方作为末端，作为渣桶2自动输送的轨道。钢丝绳5上固定套装有环形卡13，滑车8的中部开有能让环形卡13顺利通过的钢丝绳道口8d，以及能让钢丝绳5通过但环形卡13无法通过的钢丝绳卡口8e，钢丝绳卡口8e与钢丝绳道口8d左右连通，提升过程中的渣桶2的钢丝绳5正好位于钢丝绳道口8d内。最好是，天梁3的下方固定安装有定位开关14，用于检测经钢丝绳道口8d升到滑车8上方的环形卡13是否到位，并通过电机或卷扬机6控制渣桶2停止向上提升。增设定位开关14，既可以防止渣桶竖直提升量过大，也可以确保滑车由倒渣点回位后正好位于井口正上方。人工挖孔井内渣土提升及自动运转系统的具体使用方法如下：第一步，渣桶井内装渣；滑车8位于轨道7的起始端，拉动换向杠杆9左端的换向拉绳12，使弹子砝码10向左侧滚动，换向杠杆9的右端抬起以阻止滑车8滑动，渣桶2置于井内装渣，钢丝绳5正好位于钢丝绳道口8d内；第二步，渣桶提升；启动电机或卷扬机6，通过钢丝绳5、渣桶挂钩1向上提升渣桶2，直至钢丝绳5上的环形卡13经钢丝绳道口8d升到滑车8上方，当定位开关14检测到环形卡13到位后，电机或卷扬机6停止向上提升渣桶2；第三步，纵横运输的转换；启动电机或卷扬机6，下降渣桶2，使环形卡13被钢丝绳卡口8e托起，拉动换向杠杆9右端的换向拉绳12，使弹子砝码10向右侧滚动，换向杠杆9的右端下落，滑车8载着渣桶2沿轨道7自行向末端滑动，到位后停止电机或卷扬机6；第四步，自动倒渣；第五步，渣桶回井；启动电机或卷扬机6，提升渣桶2，滑车8载着本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种坡度轨道滑车快速锁紧及释放组件，包括从左到右逐渐向下倾斜的轨道(7)，在轨道(7)上安装有滑车(8)，其特征在于：所述轨道(7)起始端的左下方安装有固定支架(15)，所述固定支架(15)以定滑轮(11)为支点安装有换向杠杆(9)，所述换向杠杆(9)采用两端封口的圆钢管，并在圆钢管内装有能沿轴向滚动的弹子砝码(10)，所述换向杠杆(9)的左右两端分别挂有下垂的换向拉绳(12)；/n当滑车(8)位于起始端时，拉动左端的换向拉绳(12)，能使弹子砝码(10)向左侧滚动，换向杠杆(9)的右端抬起能阻止滑车(8)在重力的作用下朝末端滑动；当拉动右端的换向拉绳(12)，能使弹子砝码(10)向右侧滚动，换向杠杆(9)的左端抬起后滑车(8)在重力的作用下朝末端滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种坡度轨道滑车快速锁紧及释放组件，包括从左到右逐渐向下倾斜的轨道(7)，在轨道(7)上安装有滑车(8)，其特征在于：所述轨道(7)起始端的左下方安装有固定支架(15)，所述固定支架(15)以定滑轮(11)为支点安装有换向杠杆(9)，所述换向杠杆(9)采用两端封口的圆钢管，并在圆钢管内装有能沿轴向滚动的弹子砝码(10)，所述换向杠杆(9)的左右两端分别挂有下垂的换向拉绳(12)；
当滑车(8)位于起始端时，拉动左端的换向拉绳(12)，能使弹子砝码(10)向左侧滚动，换向杠杆(9)的右端抬起能阻止滑车(8)在重力的作用下朝末端滑动；当拉动右端的换向拉绳(12)，能使弹子砝码(10)向右侧滚动，换向杠杆(9)的左端抬起后滑车(8)在重力的作用下朝末端滑动。


2.按照权利要求1所述的坡度轨道滑车快速锁紧及释放组件，其特征在于：所述轨道(7)由平行...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗中良，张枝华，吕玉香，何登基，李俊福，刘伟，黄云韬，曾凡荣，李博，胡强强，帅松，
申请(专利权)人：重庆市二零八工程勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50