一种车辆门槛饰板及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆零部件技术领域，具体公开了一种车辆门槛饰板，包括门槛饰板本体(1)，所述门槛饰板本体(1)上设有Z向卡钩(14)，所述门槛饰板本体(1)通过所述Z向卡钩(14)与车辆的B柱下饰板(2)相卡接。此外，本实用新型专利技术还公开了一种车辆。本实用新型专利技术通过在门槛饰板的顶板上设置Z向卡钩，从而在将门槛饰板安装到B柱下饰板上时，能够对门槛饰板的Z向位移进行限制，能够保证门槛饰板与B柱下饰板的连接牢固性，有效地避免门槛饰板从B柱下饰板上脱出。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆门槛饰板及车辆
本技术涉及车辆零部件
，具体地涉及一种车辆门槛饰板。此外，本技术还涉及一种车辆。
技术介绍
随着车辆市场保有量的提高，人们对内饰的质量要求越来越高，门槛饰板的安装对于内饰非常重要。近来，如图1所示，门槛饰板1a大多采用Z向卡子3a进行安装，即将Z向卡子3a卡接在B柱下饰板2a上，但随着车辆的使用颠簸，此Z向结构的可靠性比较低，容易从B柱下饰板2a上脱出，失去卡接效果，从而导致门槛饰板1a脱出，影响车辆品质，导致车型被投诉。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车辆门槛饰板，能够有效防止门槛饰板从B柱下饰板上脱出。本技术进一步解决的技术问题是提供一种车辆，所述车辆通过设置的车辆门槛饰板能够有效避免门槛饰板从B柱下饰板上脱出，从而提高车辆的内饰品质。为了解决上述技术问题，本技术提供一种车辆门槛饰板，包括门槛饰板本体，所述门槛饰板本体上设有Z向卡钩，所述门槛饰板本体通过所述Z向卡钩与车辆的B柱下饰板相卡接。优选地，所述B柱下饰板上设有与所述Z向卡钩相卡接的第一折弯部。优选地，所述门槛饰板本体包括顶板和侧板，所述顶板上设有所述Z向卡钩。优选地，所述Z向卡钩设在所述顶板底部且靠近所述B柱下饰板的一端。优选地，所述侧板内壁且靠近所述B柱下饰板的一端设有Y向卡接结构。优选地，所述Y向卡接结构为Y向卡钩。优选地，所述B柱下饰板上设有与所述Y向卡钩相卡接的第二折弯部。优选地，所述顶板底部设有卡扣，所述门槛饰板本体通过所述卡扣与车辆的地板钣金连接。优选地，所述顶板底部沿其长度方向设有多个所述卡扣。本技术通过在门槛饰板的顶板上设置Z向卡钩，从而在将门槛饰板安装到B柱下饰板上时，能够对门槛饰板的Z向位移进行限制，能够保证门槛饰板与B柱下饰板的连接牢固性，有效地避免门槛饰板从B柱下饰板上脱出。相应地，本技术还提供一种车辆，包括上述所述的车辆门槛饰板。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是现有技术中门槛饰板与B柱下饰板的连接结构示意图；图2是本技术一个实施例的安装示意图；图3是本技术一个实施例与B柱下饰板的连接背面图；图4是本技术一个实施例与B柱下饰板的连接正面图；图5是图4的A-A剖视图；图6是图4的B-B剖视图。附图标记说明1门槛饰板本体11顶板12卡扣13侧板14Z向卡钩15Y向卡钩2B柱下饰板21第一折弯部22第二折弯部4地板钣金具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。需要说明的是，“Z向”是指门槛饰板安装到B柱下饰板2和地板钣金4上后，与门槛饰板的顶板11所在面相垂直的方向，“Y向”是指门槛饰板安装到B柱下饰板2和地板钣金4上后，与门槛饰板的侧板13所在面相垂直的方向。以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图2至图6所示，本技术的一个实施例，包括门槛饰板本体1，所述门槛饰板本体1上设有Z向卡钩14，所述门槛饰板本体1通过所述Z向卡钩14与车辆的B柱下饰板2相卡接。具体地，如图4和图5所示，所述门槛饰板本体1包括顶板11和侧板13，所述Z向卡钩14设在所述顶板11底部且靠近所述B柱下饰板2的一端。相配合地，所述B柱下饰板2上设有与所述Z向卡钩14相卡接的第一折弯部21。由此，在安装时，将顶板11上的Z向卡钩14与B柱下饰板2上的第一折弯部21相卡接，从而限制顶板11的Z向位移，能够有效避免门槛饰板从B柱下饰板2上脱出，并且便于门槛饰板在B柱下饰板2上的安装和拆卸。进一步地，如图4和图6所示，所述侧板13内壁且靠近所述B柱下饰板2的一端设有Y向卡接结构，所述Y向卡接结构为Y向卡钩15。相配合地，所述B柱下饰板2上设有与所述Y向卡钩15相卡接的第二折弯部22。由此，在安装时，将侧板13上的Y向卡钩15与B柱下饰板2上的第二折弯部22相卡接，从而限制侧板13的Y向位移，从而能够进一步地保证门槛饰板与B柱下饰板2的连接牢固性，更加有效地避免门槛饰板从B柱下饰板2上脱出。另外，如图3和图5所示，所述顶板11底部设有卡扣12，所述门槛饰板本体1通过所述卡扣12与车辆的地板钣金4连接。具体地，地板钣金4上设有与所述卡扣12相配合的安装孔，安装时，将卡扣12与安装孔对准，然后将顶板11往下压即可将卡扣12卡接在安装孔内，从而将门槛饰板安装在地板钣金4上。优选地，所述顶板11底部沿其长度方向设有多个所述卡扣12，从而进一步增强门槛饰板与地板钣金4的连接牢固性。本技术实施例的车辆门槛饰板装配时，先将门槛饰板的一端与B柱下饰板2连接，即将顶板11上的Z向卡钩14和侧板13上的Y向卡钩15分别与第一折弯部21、第二折弯部22对应卡接，最后将顶板11上的卡扣12卡接在地板钣金4的安装孔内，从而完成门槛饰板的装配。综上所述，本技术实施例通过在门槛饰板的顶板11上设置Z向卡钩14，以及在门槛饰板的侧板13上设置Y向卡钩15，从而在将门槛饰板安装到B柱下饰板2上时，能够对门槛饰板的Z向和Y向位移进行限制，能够保证门槛饰板与B柱下饰板2的连接牢固性，有效地避免门槛饰板从B柱下饰板2上脱出。相应地，本技术还提供一种车辆，包括上述所述的车辆门槛饰板。通过设置所述车辆门槛饰板，能够有效避免门槛饰板从B柱下饰板2上脱出，从而提高车辆的内饰品质。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆门槛饰板，其特征在于，包括门槛饰板本体(1)，所述门槛饰板本体(1)上设有Z向卡钩(14)，所述门槛饰板本体(1)通过所述Z向卡钩(14)与车辆的B柱下饰板(2)相卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆门槛饰板，其特征在于，包括门槛饰板本体(1)，所述门槛饰板本体(1)上设有Z向卡钩(14)，所述门槛饰板本体(1)通过所述Z向卡钩(14)与车辆的B柱下饰板(2)相卡接。


2.根据权利要求1所述的车辆门槛饰板，其特征在于，所述B柱下饰板(2)上设有与所述Z向卡钩(14)相卡接的第一折弯部(21)。


3.根据权利要求1所述的车辆门槛饰板，其特征在于，所述门槛饰板本体(1)包括顶板(11)和侧板(13)，所述顶板(11)上设有所述Z向卡钩(14)。


4.根据权利要求3所述的车辆门槛饰板，其特征在于，所述Z向卡钩(14)设在所述顶板(11)底部且靠近所述B柱下饰板(2)的一端。


5.根据权利要求3所述的车辆门槛饰板，其特征在于，所述侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹立静，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11