一种便于移动的汽车遮阳装置制造方法及图纸

技术编号:25355959 阅读:24 留言:0更新日期:2020-08-21 17:14
本实用新型专利技术公开了一种便于移动的汽车遮阳装置,包括安装板以及四个球型连接铰链,所述安装板的内部开有空腔,所述安装板的两侧外壁的两端均通过螺钉固定有三角块,且三角块的一侧外壁均通过铰链连接有第一臂杆,所述第一臂杆的一端均与对应的球型连接铰链固定连接,且球型连接铰链的另一端均固定连接有第二臂杆。本实用新型专利技术通过在安装板内部设置有空腔,能够有效降低该装置的整体质量,进而有效减少对车体的压力,通过设置的金属棒和磁条,能够形成有效的磁吸附配合,有对收纳后的折叠式遮阳板进行固定的好处,通过设置铰链连接的第一臂杆以及通过球型连接铰链连接的第二臂杆,使得该装置能够在不使用时,方便进行折叠收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的汽车遮阳装置
本技术涉及汽车遮阳
,尤其涉及一种便于移动的汽车遮阳装置。
技术介绍
随着社会的发展,汽车也越来越普及。阳光的曝晒会对车内的真皮座椅和仪表台等其它设施产生较大损害,遮阳挡可以反射阳光,因此在短时间内,对降低车内温度有较好的作用。经检索中国专利申请号为201820122561.2的技术专利,公开了一种汽车遮阳装置,包括主体与遮阳布,主体的下端固定有底座,底座的上表面左侧安装固定有前收纳槽,且底座的上表面右侧连接有后收纳槽,前收纳槽与后收纳槽的前端表面均穿插有旋转电机,前收纳槽内部固定有前遮阳装置。上述专利中采用磁吸棒对遮阳装置的一端进行固定,但是在实际使用时,磁吸棒与车体直接进行接触,在外部环境起风时,容易吹动遮阳装置,进而对磁吸棒产生拉力,在风较大时,甚至会拉动磁吸棒发生移动,长期使用时,容易对车漆造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于移动的汽车遮阳装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种便于移动的汽车遮阳装置,包括安装板以及四个球型连接铰链,所述安装板的内部开有空腔,所述安装板的两侧外壁的两端均通过螺钉固定有三角块,且三角块的一侧外壁均通过铰链连接有第一臂杆,所述第一臂杆的一端均与对应的球型连接铰链固定连接,且球型连接铰链的另一端均固定连接有第二臂杆,所述安装板的两侧均安装有遮阳机构。进一步的,所述遮阳机构包括两个固定连接于安装板两侧外壁的折叠式遮阳板,且折叠式遮阳板的两侧均开有等距离分布的安装孔。进一步的,所述安装孔的内壁均粘接有金属环,且金属环均与第一臂杆、第二臂杆滑动连接。进一步的,所述折叠式遮阳板的一端均固定连接有金属棒,且安装板的两侧外壁均开有安装槽,安装槽的内壁均粘接有磁条。进一步的,所述安装板的底部外壁四角均通过螺钉固定有固定吸盘,且第二臂杆的另一端均通过铰链连接有小型吸盘。进一步的,对应所述第一臂杆和第二臂杆上安装有固定机构,且固定机构包括滑动连接的限位滑环。进一步的,所述限位滑环的一侧均通过螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆的一端均焊接有旋钮。与现有技术相比,本技术提供了一种便于移动的汽车遮阳装置,具备以下有益效果:1.该便于移动的汽车遮阳装置,通过在安装板内部设置有空腔,能够有效降低该装置的整体质量,进而有效减少对车体的压力。2.该便于移动的汽车遮阳装置,通过设置的金属棒和磁条,能够形成有效的磁吸附配合,有对收纳后的折叠式遮阳板进行固定的好处,通过设置铰链连接的第一臂杆以及通过球型连接铰链连接的第二臂杆,使得该装置能够在不使用时,方便进行折叠收纳。3.该便于移动的汽车遮阳装置,通过设置的固定机构,能够对展开或者收纳后的折叠式遮阳板进行进一步固定的好处,防止折叠式遮阳板被外部强风吹歪,进而对其遮阳效果造成影响。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术造价成本低,操作方便。附图说明图1为本技术提出的一种便于移动的汽车遮阳装置的整体结构示意图;图2为本技术提出的一种便于移动的汽车遮阳装置的折叠式遮阳板结构示意图;图3为本技术提出的一种便于移动的汽车遮阳装置的固定机构结构示意图。图中:1-安装板、2-三角块、3-磁条、4-金属棒、5-小型吸盘、6-第二臂杆、601-限位滑环、7-折叠式遮阳板、8-第一臂杆、9-固定吸盘、10-空腔、11-金属环、12-旋钮、13-螺纹杆、14-球型连接铰链。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-3,一种便于移动的汽车遮阳装置,包括安装板1以及四个球型连接铰链14,安装板1的内部开有空腔10,安装板1的两侧外壁的两端均通过螺钉固定有三角块2,且三角块2的一侧外壁均通过铰链连接有第一臂杆8,第一臂杆8的一端均与对应的球型连接铰链14固定连接,且球型连接铰链14的另一端均固定连接有第二臂杆6,安装板1的两侧均安装有遮阳机构。本技术中,遮阳机构包括两个固定连接于安装板1两侧外壁的折叠式遮阳板7,且折叠式遮阳板7的两侧均开有等距离分布的安装孔。其中,安装孔的内壁均粘接有金属环11,且金属环11均与第一臂杆8、第二臂杆6滑动连接。其中,折叠式遮阳板7的一端均固定连接有金属棒4,且安装板1的两侧外壁均开有安装槽,安装槽的内壁均粘接有磁条3。其中,安装板1的底部外壁四角均通过螺钉固定有固定吸盘9,且第二臂杆6的另一端均通过铰链连接有小型吸盘5。实施例2参照图3,一种便于移动的汽车遮阳装置,本实施例相较于实施例1还包括对应第一臂杆8和第二臂杆6上安装的固定机构,且固定机构包括滑动连接的限位滑环601。其中,限位滑环601的一侧均通过螺纹连接有螺纹杆13,且螺纹杆13的一端均焊接有旋钮12。工作原理:使用时,将安装板1通过固定吸盘9固定于车顶表面,并将第二臂杆6一端通过小型吸盘5吸附固定于车体两端,将两个折叠式遮阳板7拉开,并将限位滑环601滑动至第二臂杆6靠近小型吸盘5的一端,再旋转旋钮12将限位滑环601进行固定,防止折叠式遮阳板7被外部环境强风吹歪,完成使用后,先将折叠式遮阳板7收起,并再次通过旋钮12以及限位滑环601进行固定,取下该装置,然后将第一臂杆8以及第二臂杆6进行折叠收纳。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种便于移动的汽车遮阳装置,包括安装板(1)以及四个球型连接铰链(14),其特征在于,所述安装板(1)的内部开有空腔(10),所述安装板(1)的两侧外壁的两端均通过螺钉固定有三角块(2),且三角块(2)的一侧外壁均通过铰链连接有第一臂杆(8),所述第一臂杆(8)的一端均与对应的球型连接铰链(14)固定连接,且球型连接铰链(14)的另一端均固定连接有第二臂杆(6),所述安装板(1)的两侧均安装有遮阳机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的汽车遮阳装置,包括安装板(1)以及四个球型连接铰链(14),其特征在于,所述安装板(1)的内部开有空腔(10),所述安装板(1)的两侧外壁的两端均通过螺钉固定有三角块(2),且三角块(2)的一侧外壁均通过铰链连接有第一臂杆(8),所述第一臂杆(8)的一端均与对应的球型连接铰链(14)固定连接,且球型连接铰链(14)的另一端均固定连接有第二臂杆(6),所述安装板(1)的两侧均安装有遮阳机构。


2.根据权利要求1所述的一种便于移动的汽车遮阳装置,其特征在于,所述遮阳机构包括两个固定连接于安装板(1)两侧外壁的折叠式遮阳板(7),且折叠式遮阳板(7)的两侧均开有等距离分布的安装孔。


3.根据权利要求2所述的一种便于移动的汽车遮阳装置,其特征在于,所述安装孔的内壁均粘接有金属环(11),且金属环(11)均与第一臂杆(8)、第二臂杆(6)滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐祖建赵秀碧张亚蒙
申请(专利权)人:湖北赞博信息科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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