汽车防水罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车防水罩，包括罩体，环形橡胶条圈，排扣，排槽，防水橡胶垫，搭扣，罩体为柔性防水材质，环形橡胶条圈与罩体的底部边缘一体成型连接，排槽为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫，排列安装组成一个长方形的排槽圈，安装固定在车库的地面上，排扣为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和每一段排槽长度对应相同，搭扣安装在排扣的上端，搭扣的拉钩安装在排槽斜角部位的另一侧，罩体底端的环形橡胶条圈放入长方形的排槽圈的槽内，用排扣向下的斜角部位扣住对应的排槽向外斜角部位，扣紧搭扣，使汽车罩体与长方形排槽圈密封连接，与车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。

【技术实现步骤摘要】
汽车防水罩
本技术涉及一种汽车防护装置，尤其是指一种汽车防水罩。
技术介绍
每年雨季时，全国各地许多地方都会发生积水倒灌地下车库的事情，若排水不畅，就会造成众多车辆被积水浸泡，修复后车辆安全性能会大大下降，如果是纯电动车则会完全报废，给人们带来了较大的经济损失，因此，如何能提供一种对汽车进行全方位防护的防水罩，达到保护汽车防水淹的效果，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车防水罩，全密闭型，能对汽车进行全方位的防护，达到保护汽车防水淹的效果。为了达到上述目的，本技术提供了一种汽车防水罩，其中，所述汽车防水罩包括罩体，环形橡胶条圈，排扣，排槽，防水橡胶垫，搭扣，所述罩体的材质选用常规的柔性防水材质，所述环形橡胶条圈与罩体的底部边缘一体成型连接，所述的排槽为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫，排列安装组成一个长方形的排槽圈，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，所述排扣为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和组成长方形排槽圈的每一段排槽长度对应相同，所述防水橡胶垫为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，所述搭扣用铆钉横向安装在排扣的上端，搭扣的拉钩用铆钉安装在排槽斜角部位的另一侧，所述罩体底端的环形橡胶条圈放入长方形的排槽圈的槽内，用排扣向下的斜角部位扣住对应的排槽向外斜角部位，将排扣上端的搭扣的扣环勾住排槽另一侧的拉钩，扣紧搭扣，使罩体与长方形排槽圈密封连接，所述罩体、所述环形橡胶条圈、所述排扣、所述排槽安装组成的长方形排槽圈及排槽圈内部的车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。如上所述的汽车防水罩，其中，所述罩体由罩顶面及左右罩侧面一体成型连接制成，罩体为常规的柔性防水材料制成，罩体的底部边缘与环形橡胶条圈一体成型连接。如上所述的汽车防水罩，其中，所述环形橡胶条圈为柔性具有弹性的橡胶制成。如上所述的汽车防水罩，其中，所述排扣为金属材质制成的长条形。如上所述的汽车防水罩，其中，所述排槽为金属材质制成的长条形。如上所述的汽车防水罩，其中，所述每一段排扣和排槽长度对应相同。如上所述的汽车防水罩，其中，所述排槽圈由长条形的排槽排列安装组成，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，呈长方形。如上所述的汽车防水罩，其中，所述搭扣为金属材质制成，用铆钉横向安装在排扣的上端两侧及中间部位。如上所述的汽车防水罩，其中，所述防水橡胶垫为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，放置在排槽底部，安装在排槽圈和车库地面之间。与现有的技术相比较，本技术的优点如下：本技术提供的汽车防水罩，通过安装在车库地面上的长方形排槽圈，在搭扣的作用下，排扣将罩体底端的环形橡胶条圈扣在排槽圈的槽内，使汽车罩体与长方形排槽圈密封连接，从而汽车罩体内部和排槽圈的内部车库地面形成能容置汽车的密闭防水空间，达到汽车防水淹的效果。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1为本技术提供的汽车防水罩的立体结构示意图：图2为本技术提供的汽车防水罩的罩体底端的环形橡胶条圈局部裁剪立体结构示意图：图3为本技术提供的汽车防水罩的俯视示意图：图4为本技术提供的汽车防水罩的排扣、排槽、搭扣、防水橡胶垫的立体结构示意图：图5为本技术提供的汽车防水罩的排扣、排槽在搭扣作用下将罩体底端的环形橡胶条圈扣在排槽的槽内的使用原理示意图：图6为本技术提供的汽车防水罩的排扣、排槽、罩体底端的环形橡胶条圈、搭扣、防水橡胶垫剖面结构示意图：附图标号说明：1.罩体11.罩体的罩顶面12.罩体的右罩侧面13.罩体的左罩侧面2.环形橡胶条圈3.排扣4.排槽41.排槽组成的排槽圈5.防水橡胶垫6.搭扣61.搭扣的扣环62.搭扣的拉钩具体实施方式为了对本技术的技术方案、目的和效果有更清楚的理解，现结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1—图6所示，本技术提供了一种汽车防水罩，其中，汽车防水罩包括罩体1，环形橡胶条圈2，排扣3，排槽4，防水橡胶垫5，搭扣6，罩体1的材质选用常规的防水材质，环形橡胶条圈2与罩体1的底部边缘一体成型连接，排槽4为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫5，排列安装组成一个长方形的排槽圈41，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，排扣3为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和组成长方形排槽圈41的每一段排槽4长度对应相同，搭扣6用铆钉横向安装在排扣3的上端，搭扣6的拉钩62用铆钉安装在排槽4斜角部位的另一侧，将罩体底端的环形橡胶条圈2放入长方形的排槽圈41的槽内，用排扣3向下的斜角部位扣住对应的排槽4向外斜角部位，将排扣3上端的搭扣6的扣环61勾住排槽4一侧的拉钩62，扣紧搭扣6，使罩体1与长方形排槽圈41密封连接，与排槽圈41内部的车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。在安装使用时，如图3、图4所示，将长条形的排槽4底部放置防水橡胶垫5，排列安装组成一个长方形的排槽圈41，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，排槽圈41内部的车库地面用于放置汽车，排槽圈41整体高出车库地面几公分左右，并在排槽圈41底部和车库地面之间的防水橡胶垫5内外两侧及每一段长条形排槽4结合部细缝间打上结构防水胶，杜绝积水从排槽圈41的底部渗入用于放置汽车的排槽圈41内部的车库地面，形成一个无水的安全区域。车辆开进放置于长方形排槽圈41内部的车库地面位置，将车罩体1覆盖好车辆，如图2、图5、图6所示，将罩体底端的环形橡胶条圈2放置在排槽圈41的槽内，用排扣3一侧向下的斜角部位从罩体1外部连同罩体1扣住排槽圈41一侧向外的斜角部位，扣上一段段长条形排扣3，将安装在排扣3上端的搭扣6的扣环61勾住排槽4另一侧的拉钩62，按紧搭扣6即可，排扣3会产生向斜角部位的另一侧和向下的作用力，排扣3两侧受力，使排扣3、罩体底端的环形橡胶条圈2、排槽圈41三者紧密的结合在一起。需使用车辆时，打开搭扣6，松开拉钩62，逐一松开一段段排扣3，将罩体底端的环形橡胶条圈2从排槽圈41的槽内取出，取下罩体1，将车开走，方便实用。需要说明的是，如图1、图3所示，罩体1由罩顶面11和右罩侧面12及左罩侧面13一体成型连接制成，罩体1的形状尺寸按照轿车、越野车、商务车等不同车型的长宽高尺寸制作，罩体1为常规的柔性防水材料制成，或者罩体1为橡胶材质一体成型制成，只要能起到防水作用且便于折叠收纳即可，本技术并不以此为限。进一步地，如图1、图2、图5及图6所示，本技术提供的汽车防水罩，其中，所述环形橡胶条圈2连同罩体1按照不同车型的长宽高的尺寸制成大、中、小三种尺寸，所述环形橡胶条圈2剖面结构呈圆形，直径略大于排槽4的槽内深度，用柔性具有弹性的橡胶一体成型制成环形，中间没有接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防水罩，其特征在于，所述汽车防水罩包括罩体，环形橡胶条圈，排扣，排槽，防水橡胶垫，搭扣，所述罩体的材质选用柔性防水材质，所述环形橡胶条圈与罩体的底部边缘一体成型连接，所述的排槽为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫，排列安装组成一个长方形的排槽圈，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，所述排扣为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和组成长方形排槽圈的每一段排槽长度对应相同，所述防水橡胶垫为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，所述搭扣用铆钉横向安装在排扣的上端，搭扣的拉钩用铆钉安装在排槽斜角部位的另一侧，所述罩体底端的环形橡胶条圈放入长方形的排槽圈的槽内，用排扣向下的斜角部位扣住对应的排槽向外斜角部位，将排扣上端的搭扣的扣环勾住排槽另一侧的拉钩，扣紧搭扣，使汽车罩体与长方形排槽圈槽密封连接，所述罩体、所述环形橡胶条圈、所述排扣、所述排槽安装组成的长方形排槽圈及排槽圈内部的车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。/n

【技术特征摘要】
20190125 CN 20192013176571.一种汽车防水罩，其特征在于，所述汽车防水罩包括罩体，环形橡胶条圈，排扣，排槽，防水橡胶垫，搭扣，所述罩体的材质选用柔性防水材质，所述环形橡胶条圈与罩体的底部边缘一体成型连接，所述的排槽为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫，排列安装组成一个长方形的排槽圈，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，所述排扣为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和组成长方形排槽圈的每一段排槽长度对应相同，所述防水橡胶垫为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，所述搭扣用铆钉横向安装在排扣的上端，搭扣的拉钩用铆钉安装在排槽斜角部位的另一侧，所述罩体底端的环形橡胶条圈放入长方形的排槽圈的槽内，用排扣向下的斜角部位扣住对应的排槽向外斜角部位，将排扣上端的搭扣的扣环勾住排槽另一侧的拉钩，扣紧搭扣，使汽车罩体与长方形排槽圈槽密封连接，所述罩体、所述环形橡胶条圈、所述排扣、所述排槽安装组成的长方形排槽圈及排槽圈内部的车库地面围合形...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志勤，
申请(专利权)人：胡志勤，
类型：新型
国别省市：安徽;34