一种汽车部件涂装布局结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车部件涂装技术领域，公开了一种汽车部件涂装布局结构，包括喷涂箱，所述喷涂箱上端的一侧设置有油漆箱，且喷涂箱上端靠近油漆箱的位置设置有油漆泵，所述喷涂箱一侧设置有密封门，且喷涂箱一侧靠近密封门的位置设置有控制面板，所述密封门外侧靠近中间的位置设置有玻璃观察窗，且密封门外侧靠近玻璃观察窗的位置设置有把手。设置了漆雾收集腔，通过操作控制面板，使漆雾收集腔内的吸风机工作，从而把喷涂腔内喷涂时产生的漆雾吸入漆雾收集腔，漆雾收集腔内的高吸附性的机械油会对漆雾进行吸收，喷涂腔和漆雾收集腔贯穿喷涂箱内壁设置的漆雾过滤芯能够保持空气流通的同时，防止漆雾泄露，保护了生产环境，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件涂装布局结构
本技术涉及汽车部件涂装
，具体是一种汽车部件涂装布局结构。
技术介绍
喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等，而汽车由于防水防锈的需要，必须要对部件进行喷涂处理。但是，目前的汽车部件喷涂装置在喷涂时，产生大量漆雾未经处理，污染生产环境的同时会损害操作人员的身体健康，而且对汽车部件进行喷涂时不够均匀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车部件涂装布局结构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的汽车部件喷涂装置使用时产生漆雾污染和喷涂不够均匀的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车部件涂装布局结构，包括喷涂箱，所述喷涂箱上端的一侧设置有油漆箱，且喷涂箱上端靠近油漆箱的位置设置有油漆泵，所述喷涂箱一侧设置有密封门，且喷涂箱一侧靠近密封门的位置设置有控制面板，所述密封门外侧靠近中间的位置设置有玻璃观察窗，且密封门外侧靠近玻璃观察窗的位置设置有把手。作为本技术进一步的方案：所述喷涂箱内部的一侧设置有喷涂腔，且喷涂箱内部的另一侧设置有漆雾收集腔，所述喷涂腔和漆雾收集腔之间设置有通气孔，且喷涂腔和漆雾收集腔均贯穿喷涂箱内壁设置有漆雾过滤芯。作为本技术再进一步的方案：所述油漆箱内部的上端设置有搅拌腔，且油漆箱内部的下端设置有油漆腔，所述搅拌腔内部的中间位置设置有搅拌电机，所述油漆腔内部的中间位置设置有搅拌轴，所述搅拌轴上端贯穿油漆腔与搅拌电机连接。作为本技术再进一步的方案：所述喷涂腔下端的两侧均设置有液压缸，所述液压缸的顶端设置有调节盒，所述调节盒内部的中间位置设置有减速电机，且调节盒上端设置有圆盘，所述减速电机上端的转轴固定在圆盘内部，所述喷涂腔上端的中间位置设置有固定块，所述固定块的下端设置有分流管，所述分流管上设置有喷头。作为本技术再进一步的方案：所述漆雾收集腔位于通气孔的位置设置有吸风机，且漆雾收集腔的下端储存有高吸附性的机械油，所述吸风机输出端的内部设置有单向气阀。作为本技术再进一步的方案：所述控制面板的输出端与油漆泵、减速电机、搅拌电机和吸风机的输入端电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、设置了漆雾收集腔，通过操作控制面板，使漆雾收集腔内的吸风机工作，从而把喷涂腔内喷涂时产生的漆雾吸入漆雾收集腔，漆雾收集腔内的高吸附性的机械油会对漆雾进行吸收，喷涂腔和漆雾收集腔贯穿喷涂箱内壁设置的漆雾过滤芯能够保持空气流通的同时，防止漆雾泄露，保护了生产环境，实用性强。2、设置的分流管能够在竖直面和水平面方向对圆盘上的汽车部件进行喷涂，由于圆盘在减速电机的带动下缓慢转动，从而能够使汽车部件收到均匀的喷涂，设置的液压缸能够调节圆盘的高度，从而辅助调节喷涂角度，在油漆箱中设置的搅拌电机和搅拌轴能够对油漆进行搅拌，使之均匀混合的同时，还能能够防止油漆凝固。附图说明图1为一种汽车部件涂装布局结构的结构示意图；图2为一种汽车部件涂装布局结构的剖视图。图中：1、喷涂箱；2、油漆箱；3、油漆泵；4、密封门；5、控制面板；6、玻璃观察窗；7、把手；11、喷涂腔；12、漆雾收集腔；13、液压缸；14、调节盒；15、减速电机；16、圆盘；17、固定块；18、分流管；19、喷头；20、通气孔；21、搅拌腔；22、油漆腔；23、搅拌电机；24、搅拌轴；25、吸风机；26、漆雾过滤芯。具体实施方式请参阅图1～2，本技术实施例中，一种汽车部件涂装布局结构，包括喷涂箱1，喷涂箱1上端的一侧设置有油漆箱2，喷涂箱1上端靠近油漆箱2的位置设置有油漆泵3，喷涂箱1一侧设置有密封门4，喷涂箱1一侧靠近密封门4的位置设置有控制面板5，密封门4外侧靠近中间的位置设置有玻璃观察窗6，密封门4外侧靠近玻璃观察窗6的位置设置有把手7。在图2中：喷涂箱1内部的一侧设置有喷涂腔11，喷涂箱1内部的另一侧设置有漆雾收集腔12，从而能够吸收喷涂过后产生的漆雾，喷涂腔11和漆雾收集腔12之间设置有通气孔20，从而使喷涂腔11和漆雾收集腔12之间连通，喷涂腔11和漆雾收集腔12均贯穿喷涂箱1内壁设置有漆雾过滤芯26，从而可以防止喷涂过程过产生的漆雾流露出喷涂箱1的同时，保持空气流通。在图2中：油漆箱2内部的上端设置有搅拌腔21，油漆箱2内部的下端设置有油漆腔22，搅拌腔21内部的中间位置设置有搅拌电机23，油漆腔22内部的中间位置设置有搅拌轴24，搅拌轴24上端贯穿油漆腔22与搅拌电机23连接，从而可以通过搅拌电机23带动搅拌轴24转动，进而对油漆腔22内的油漆进行搅拌混合。在图2中：喷涂腔11下端的两侧均设置有液压缸13，液压缸13的顶端设置有调节盒14，从而可以通过液压缸13改变调节盒14的高度，调节盒14内部的中间位置设置有减速电机15，调节盒14上端设置有圆盘16，减速电机15上端的转轴固定在圆盘16内部，从而可以通过减速电机15的转动，进而带动圆盘16的转动，喷涂腔11上端的中间位置设置有固定块17，固定块17的下端设置有分流管18，从而固定分流管18，防止其喷涂过程中摇摆，分流管18上设置有喷头19，从而可以进行喷涂工作。在图2中：漆雾收集腔12位于通气孔20的位置设置有吸风机25，从而可以把喷涂过程中产生的漆雾吸入漆雾收集腔12，漆雾收集腔12的下端储存有高吸附性的机械油，从而可以吸附漆雾收集腔12内的漆雾，吸风机25输出端的内部设置有单向气阀，从而防止吸风机25停止工作时，漆雾收集腔12内的漆雾进入喷涂腔11。在图1和2中：控制面板5的输出端与油漆泵3、减速电机15、搅拌电机23和吸风机25的输入端电性连接，从而可以通过操作控制面板，对油漆泵3、减速电机15、搅拌电机23和吸风机25进行控制。本技术的工作原理是：当需要对汽车部件进行喷涂油漆时，首先，操作控制面板5打开搅拌电机23，使之对油漆箱2内的油漆进行均匀混合搅拌，然后，操作控制面板5打开密封门4的门锁，接着，通过把手7拉开密封门4，把汽车部件放入圆盘16上端的中间位置固定，然后，操作控制面板5打开减速电机15，使减速电机15带动圆盘16缓慢转动，接着，操作控制面板5打开油漆泵3，使油漆泵3工作，从油漆箱2内抽取油漆，经过分流管18分流后，通过水平和竖直方向的喷头19对圆盘16上的汽车部件进行喷涂，在喷头19喷涂过程中，可通过调节液压缸13来适当调节圆盘16的高度，使之喷涂的更加均匀，当从玻璃观察窗6中看到漆雾浓厚时，操作控制面板5打开吸风机25，吸风机25工作时把喷涂腔11内的漆雾吸入到漆雾收集腔12内，通过高吸附性的机械油对漆雾进行吸收。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车部件涂装布局结构，包括喷涂箱（1），其特征在于，所述喷涂箱（1）上端的一侧设置有油漆箱（2），且喷涂箱（1）上端靠近油漆箱（2）的位置设置有油漆泵（3），所述喷涂箱（1）一侧设置有密封门（4），且喷涂箱（1）一侧靠近密封门（4）的位置设置有控制面板（5），所述密封门（4）外侧靠近中间的位置设置有玻璃观察窗（6），且密封门（4）外侧靠近玻璃观察窗（6）的位置设置有把手（7），所述喷涂箱（1）内部的一侧设置有喷涂腔（11），且喷涂箱（1）内部的另一侧设置有漆雾收集腔（12），所述喷涂腔（11）和漆雾收集腔（12）之间设置有通气孔（20），且喷涂腔（11）和漆雾收集腔（12）均贯穿喷涂箱（1）内壁设置有漆雾过滤芯（26），所述喷涂腔（11）下端的两侧均设置有液压缸（13），所述液压缸（13）的顶端设置有调节盒（14），所述调节盒（14）内部的中间位置设置有减速电机（15），且调节盒（14）上端设置有圆盘（16），所述减速电机（15）上端的转轴固定在圆盘（16）内部，所述喷涂腔（11）上端的中间位置设置有固定块（17），所述固定块（17）的下端设置有分流管（18），所述分流管（18）上设置有喷头（19）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件涂装布局结构，包括喷涂箱（1），其特征在于，所述喷涂箱（1）上端的一侧设置有油漆箱（2），且喷涂箱（1）上端靠近油漆箱（2）的位置设置有油漆泵（3），所述喷涂箱（1）一侧设置有密封门（4），且喷涂箱（1）一侧靠近密封门（4）的位置设置有控制面板（5），所述密封门（4）外侧靠近中间的位置设置有玻璃观察窗（6），且密封门（4）外侧靠近玻璃观察窗（6）的位置设置有把手（7），所述喷涂箱（1）内部的一侧设置有喷涂腔（11），且喷涂箱（1）内部的另一侧设置有漆雾收集腔（12），所述喷涂腔（11）和漆雾收集腔（12）之间设置有通气孔（20），且喷涂腔（11）和漆雾收集腔（12）均贯穿喷涂箱（1）内壁设置有漆雾过滤芯（26），所述喷涂腔（11）下端的两侧均设置有液压缸（13），所述液压缸（13）的顶端设置有调节盒（14），所述调节盒（14）内部的中间位置设置有减速电机（15），且调节盒（14）上端设置有圆盘（16），所述减速电机（15）上端的转轴固定在圆盘（16）内部，所述喷涂腔（11）上端的中间位...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹晓东，尹铭泽，
申请(专利权)人：南通东东钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32